Fórum témák
» Több friss téma |
A rádiók kód ügyében, nem tehetünk semmit, forduljatok a gyártóhoz!
Pedig meg kéne oldanod, hogy szétszedve is ki tudd próbálni. Egyébként nehéz lesz a javítás, hiszen mérni sem tudsz feszültséget. Biztos, hogy a háttérvilágítás rossz?
Ja, levehető előlapos.
Az állomáskereső gombok működnek, a beprogramozottakat is visszaadja.
Jobb ötletem nincs, minthogy szedd szét az előlapot és szemrevételezéssel próbálj kontakthibát keresni. Esetleg forrasztási hibát a csatlakozóknál. Próba és mérés nélkül többet nemigen tehetsz.
Sziasztok.
Van egy Essen CR31 tipusu radiom es mivel nem tudtam hogy kell kezelni a kodbevitelt, letiltott. Ahogy olvastam a neten ebbe az estebe az epromot kell ujra irni vagy valami ilyesmi, de tutorialt nem talaltam. Esetleg, nem lehet azt az eepromot kiiktatni, vegleg felszabaditani a kodolastol ? Szervizbe sem akarodzok menni vele mert szerintem lekacagnak miatta olyan regi (lenyegebe csak a radio resze erdekelne, kazit nem igazan hallgat manapsag senki). Koszonom
Idokozbe megoldodott. Asztalara es halozato trafo taplalast tettem neki, probalgatva az osszes helyes lehetoseget a taplalassal. Egyszer csak megjelent a Code felirat. Megmenekult.
Sziasztok!
Blaupunkt Car 2003 autórádió van a Corsa C autónkban. Izzót cseréltem a kijelzőbe és kivettem a rádiót a helyéről (pedig nem kellett volna). Meg van a kód a rádióhoz, de nem tudom beütni, mert az AS nyomógomb 3mp-ig nyomvatartásakor (s közbeni bekapcsoláskor) csak a SAFE felirat jelenik meg és utána nincs lehetőség a beírásra. Előtte működött a rádió rendesen, nem ütöttem be hibás kódokat... Mérgemben szétszedtem a rádiót sé próbáltam megkeresni azt az elektrnikus némításért felelős alkatrészet, amit kiküszöbölve a rádiót újra üzembe tudom helyezni. TDA7433 felel a hangszóró kimenetért, meg is vannak a lábkiosztások, de ennek a végén kondenzátorok és ha jól láttam pár tranzisztor helyezkedik el. Lehúzza testre a kimeneteket, így tiltja le a hangszórókat. Jó lenne tudni, hogy az IC-t kell befolyásolni a MUTE funkcióval, vagy pedig a kimeneti oldalon kell a lábkiosztásról levenni a jelet. Esetleg jártas ebben valaki, tudna segíteni ebben? Köszönöm!
Igen, ez a gyári leírása, ezzel tisztában vagyok, viszont a SAFE felirat nem tűnik el továbbra sem, így a kódot nem tudom beírni. Várakoztam órákat, azonban egy óra után a rádió automatikusan kikapcsol, tehát nem működik a várakozás funkció.
TDA7433 IC (Audio Processzor) végfokként funkcionál, s szerintem itt lesz a "kutya elásva", ugyanis a MUTE lábára valószínűleg TTL jel érkezik, ami azt eredményezi, hogy a hangkimeneteket lehúzza 0-ra, így nem szól semmi a hangszórón keresztül. A kérdés már csak az, hogy a végfok tiltja-e le a hangot, vagy már a vezérlő CI-től érkezik a tiltás, mert akkor máshol kell keresgélnem  Nem találtam semmi infót ezzel kapcsolatban a Google keresőben, aki ilyen mértékben belemászott volna az elektronikába. Nem hiszem azt, hogy mindenki azonnal az OPEL szervízbe fut... Az alábbi videóban egy Blaupunkt Car 300 rádióhpoz készít valaki bemenetet (AUX), és nagyon jól láthatók a technikai egységek a bemutatóban: https://www.youtube.com/watch?v=a32neZo3McY A hozzászólás módosítva: Máj 20, 2015
Megoldódott a probléma! A legbonyolultabb megoldást kerestem (fizikális MUTE kiiktatása), viszont nagyon egyszerű volt a "javítás"; magam sem hittem, hogy ettől lehet:
A Corsa C kijelzője az autórádió legfelső stecker csatlakozójával kommunikál. Észrevettem, hogy az RDS rádió esetén sem ír ki semmit, csak eltűnik a felirat (Persze a SAFE feliratot FOLYAMATOSAN láttam). Egyik stecker nem érintkezett a kijelzővel, így nem láthattam a CODE jelzést. Erősebb nyomásra viszont mindne megjelenik a kijelzőn, szóval kontakthibát kellett keresnem.
„Erősebb nyomásra”
Szoval a kontakthiba szerinted hol volt, nyomogomb, vezetek, lcd kijelzo, vagy hol ? Tanuljunk valamit.
Idézet: „TDA7433 IC (Audio Processzor) végfokként funkcionál” Nem, ebben nincs végfok, az külön van és utána lesz valahol. A hozzászólás módosítva: Máj 22, 2015
Hat ezt eszrevettuk a keprol de passzoltunk es Nem tronfoltunk. Szerintem nem lett volna semmi ertelme.
A hozzászólás módosítva: Máj 22, 2015
Ha valami fals infó van azt ki kell korrigálni, mert megőrzi az oldal, aztán valami hasonló emberke megeszi és félremegy a fejlődésben.
Sziasztok!
Vettem egy Alfát, és a benne lévő gyári rádió a javításkori akku cseréje után kódot kér. Ennek megtudja-e mondani a kódját valaki? A rádió adatai: Tip.: 7 640 378 316 Prod. N. Fiat: 156 034 209 0 Alfa 156 HIGH CD 7 640 378 316 815 BP 037822600011 Segítségetek előre is köszönöm!
Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni,hátha van valakinek ötlete. A Suzuki Ignisemben benne van a gyárilag beszerelt Blaupunkt URH/ KH/HH kazetta lejátszó Cd váltó vezérléssel/ a kapott használati utasítás címlapjáról olvastam le/. A gond: Egyes esetekben teljesen normálisan működik a rádió/cd, ha egymás után ki-bekapcsolom akár tízszer,akkor is bekapcsol és okésan szól. Aztán van úgy,hogy beindítom az autót, a bekapcsolva hagyott rádió is bekapcsol,majd 50 méter múlva egy apró pukkanásszerű hang,a rádió kikapcsol és nem tudom újra bekapcsolni. Van úgy,hogy egy hétig járok a kocsival és nem tudom bekapcsolni,de van úgy is,hogy egy hétig normálisan működik.. Próbáltam összefüggést keresni,pl lámpa vagy bármilyen fogyasztótól való függés,de semmi logikát nem találtam.. A kocsi egyéb elektromos dolgai jól működnek,semmi hibajelzés. Az akkumulátor jó,a töltés jó. Próbáltam azt is,hogy leszedtem az akksi sarkait,ezután újra kellett indítani a kóddal a rádiót,de ez sem hozott megoldást a fent leírt gonddal kapcsolatban. Várom,hátha van valakinek ötlete,megjegyzem,műszakilag elég gyenge vagyok. A segítséget köszönöm, * A hozzászólás módosítva: Jún 3, 2015
Én arra tippelek, hogy valamelyik kondenzátor adta meg magát. Az elektrolit kondik sajnos a nagy melegben "kiszáradnak" és nem tartják a feszültséget.
Szét kéne szedni a rádiót, majd meg kéne vizsgálni, hogy nincs-e szabad szemmel látható púposodás a kondik valamelyikén. Ha nem látni semmit, akkor ellenállásmérővel a kondik lábára kell mérni. Amelyiknél nem kezd el nőnik az érték, vagyis nem "töltődik", az rossz. De nem biztos, hogy a rádióban szállt el valami, akár kábelezés, kontakthiba is lehet...
Sziasztok!!
Az volna a kérdésem ,hogy a blaupunkt essen 33 cd-s rádióm nem jegyzi meg,hogy hol járt a cd mikor leállítottam a kocsit miért van ez?????
Megmondom őszintén, én még nem láttam olyan CD lejátszót, ami visszakapcsolás után ugyanott folytatta volna a CD-t.
Üdv!
Cseréld meg a két +12v vezetéket! Fel lehet cserélve a memória és gyújtás betáp. ( ez nem szabványos)
Üdv!
Nekem is egy régi Blaupunkt van(pontos típust most nem tudok), de az audio cd-t másodpercre ugyanott folytatja, ahol leállt előtte.
Szép napot!
Vásárolok egy Blaupunkt CAR 2003 típusú autórádiót. használati útmutatót honnan lehet letölteni hozzá? Vagy esetleg ha lenne itt valakinek ilyen írjon. Köszönöm. Mennyire bevált az említett márka? Sok baj szokott lenni velük?
Üdv!
Suzuki Ignis gyári Blaupunkt bal oldali hangszórók nem szólnak. Nem tudom ez okozza-e,de szétszedés után találtam egy hibát. Egy smd alkatrész kiesett a helyéről. (Pirossal bekarikázva.) Ötlet hogy mi lehet az és mivel tudnám helyettesíteni? (Felirat nincs rajta, rajzot meg eddig nem találtam hozzá.) Köszi a segítséget előre is!
Mellett van a hely, ahonnan leesett, nem? Forraszd vissza...de szerintem az csak egy kondi volt a kimenet és a test között, nem attól nem szól. Fader/balance középen van?
Igen onnan esett ki. Megpróbálom visszatenni.
Akkor sok szerepet nem játszik? A fader/balance középen. Hangszórók tesztelve. Lehet végfok lesz akkor? Csak a jobb oldalié melegszik ,a balé hideg tapintásra. Köszi az infót!
Van védelem ezekben az IC-kben. Kikapcsolt állapotban, leválasztott hangszórókkal nincs zárlat ezen végfok kimenetei és a test, vagy +12V között? Bekapcsolt állapotban testhez képest meg van a féltáp?
Ez a kis kondi és a másik kimeneté nem zárlatos? A hozzászólás módosítva: Aug 12, 2016
Sziasztok! Vonal bemenetet szeretnék egy autós rádióba,a készülék magnó része hibás ,egyébként sem lenne használva. Van esetleg valami egyszerű lehetőség, amivel a procit be tudnám csapni és így a magnó audió vonalait tudnám line-in ként használni. Sajnos ebben az állapotában ha átváltom rádióról a kazettára kb. 5 másodperc után visszavált, gondolom az "agya" érzékeli hogy nincs benne kazetta és átkapcsol rádióra.
Sziasztok lenne egy kérdésem Citroen Xantia gyári rádió Blaupunkt ph1/c olyant csinál , hogy rádió módón és kazettán sztereóban szól de auxon nem ki lett mérve a csatlakozó jó .A kábel is jó viszont amikor át kapcsolom auxra pukkan a bal oldal és nem szól de a jobb oldal meg szol mi lehet a gond
Szia!
Jó eséllyel az LM833 (V5000 pozíció) adta fel a harcot, vagy a hozzá tartozó passzív alkatrészek valamelyike. Viszont lehet, hogy a TDA7318 bemenete ment tönkre. Én az előbbire szavazok az elmondottak alapján, de csak mérésekkel lehetne pontosan megmondani a hiba okát. Javítható elméletileg. Üdv KN
Hello,
Én a CASS_IN jelre tippelnék az ábra alapján! Üdv, KN
Köszönöm szépen a Segítséget hát sajnos azért ennyire nem tudom hogy mi mi egy rajz alapján eltudnék indulni Köszönöm
|
Bejelentkezés
Hirdetés |
