stab icken 1K -s ellenállás van, mint terhelés -> 12mA elég lesz

feszek megvannak jól :yes:

csak én a trafót váltófeszét kevesellem, meglátszik nem magyar gyártmány :no: :no: :no:

jobb a hangja

Bontottam négy egyforma trafót. A primer 220-200-0, a szekunder 11-0.
Kimértem az egyiket nem zárlatos, az elosztást akkor ellenőriztem.
Bekapcsoltama 220-0 ra és a kimenet 11,5V volt üresjáratban. Nekem a 11 volt nem tetszik, jobb lenne a 12, avval több mindent kezdhetek.
Ha a 200-0 bemenetre kapcsolnám a 220at, akkor magasabb kimenetem lenne.
Kérdés ezt kibírja-e a trafó, nem akar-e szétrobbanni, leégni, stb.
Ha leég az nem jó. Mivel négy van belőle, és a vasfelület alapján 250Wos egy, lehetne valamit kezdeni vele.
Tekercselni nem szeretnék. Előre is kössz a válaszokat.

akkor, az lenne, hogy fogja magát a RELÉ és lekapcsol.., te meg kihuzod a 230-ból, relé felnyom, bedug, a relé, megint lemegy, te meg pipa leszel :yes: :yes: nem bírod ideggel :yes:

szal ez lesz :yes: :yes:



ha a 11.5V váltó akkor, az ~16,2VDC.

csak nem aksitöltő volt? mennyi darabja? :yes:


üdv

Milyen RELÉ??

A FI nem fog lemenni a kismegszakító esetleg....

Az áttételi viszonyok változnak tehát a kimeneti feszültség is. Ha üresjárásban nem melegszik mondjuk néhány órai járatás után sem, nagy bajod nem lehet belőle.

kismegszakítóra gondoltam csak nem jutott az eszembe

ha a 11.5V váltó akkor, az ~16,2VDC.
A 11,5Vot váltóáramon mértem.
Ezt magyarázd meg részetesebben.

csak nem aksitöltő volt?
Apám vállalatából van, takarítás volt, ha mindenigaz a villanyrendőrben volt.

mennyi darabja?
Árban gondoltad? Mert nem tudom mennyiért lehetne venni.
A válaszokat köszönöm

Az a 12V, amire elvileg szükséged van, az 12V váltófeszültség, vagy 12V egyenfeszültség?

Mert 12V-os egyenfeszültség az a jelenlegi 11V AC-s trafóról levehető...csak egyenirányítani kell, és pufferelni, aztán egy 12V-os stabilizátort bekötni, és máris kész az eszköz, az igényelt 12V-os egyenfeszültség!

A 12V-os váltófeszültséget már nem lesz ilyen könnyű előállítanod a 220V-os primer ág által...de ahogy Dudus is mondta, ki lehet próbálni a 200V-os ágat is, hátha nem melegszik az a trafó...

12V egyenáram kellene. Akkor olyan stab kell, ami több A-t vesz fel, és úgy állít elő magasabb feszt?

Mi bírna el 20A kimenetet? Az áramsűrűséget mennyire lehet számolni? J=2.5A/mm2 szerintem kicsi kevés.

Hát mondjuk stabilizátoron nem igazán lehet 20A-t "áthajtani"

Akkor inkább azt kellene megoldani, ha lehet...hogy letekerni a szekunderről annyit, hogy egyenirányítva, pufferelve legyen meg pont a kimeneti 12V-os egyenfeszültség...

Bocs! Te vagy a főnök.
De tudtommal akkor még kellene rátekerni, nem letekerni. Akkor érdemes áttekerni a szekundert, úgy se olyan sok menet.
Az áramsűrűségre nincs ötleted?

Sziasztok!

én is a toroid témában szeretnék egy kis segítséget kérni...
az előbbi megoldást lehetetlenné teszi számomra az, hogy a toroidom egy fess kis műgyanta házba van beleöntve (gyárilag), így semmilyen vezetékátmérőt nem tudok mérni...
Viszont! a helyzetet javítja, hogy a toroid jelenleg is egy működő erősítőben van, ami viszont házi, és semmilyen adatlapom nincs hozzá...
méregettem mindenféle feszültségeket, de a toroid 14 lába között elég sok lehetőség van... (kb (14*13)/2 asszem, de a jó matekosok kijavíthatnak )
szal a lényeg, ti hogy nyúlnátok egy ilyen problémához????
előre is köszi:
Borneo

Sziasztok.

Van egy toroid trafóm:4cm magas, 8cm a külső és 3.5cm a belső átmérője. A tekercsei igen kevés menetesek, ezért szeretném újratekercselni. 1db 230V-os és 2 db 30V-os tekercs kéne rá. Kérdésem: ha összesen 140W-al akarom terhelni, hány menetet tekerjek primernek és szekundereknek, és milyen vastag drótból?

dr_uhu,

Mivel a meretek alapjan a trafomag nevlegesen 60VA-es, ezert 140W-ra felejtos...

Udv.!

Kössz a választ! Akkor felejtem.

Sziasztok!

A segítségeteket szeretném kérni.
Hogyan tudnám kiszámolni hogy mekkora trafó kéne ehez
az erősítőhöz?
És hol lehetne olcsón beszerválni hozzá a toroid vasmagot?

Válaszotokat előre is köszönöm.

Roland

Téma címét javítottam.

Hi, nekem volt egy 2700VA-es toroid magom, 17 ért váltam meg tőle (csak a magtól), és még akkor nagyon olcsón adtam. A boltba egy 400-600VA-es toroid szerintem 10-15 ezer körül van, szóval ha rám hallgatsz, akkor messze elkerülöd ezeket, és valami bontóban/vastelepen keresgélesz, vagy magánszemélytől veszel mert rámegy a gatyád is a toroidra.

és ha kapcsoló üzemü trafót építek?

Kapcsoló üzemű tápegység (ami már a 'trafót' is tartalmazza). Sokan használják, de úgy halottam hogy néha problémát okoz az erősítőnek... Nekem a bevált módszerem, hogy 1kW-os mikrosütő trafót tekerek át. A szekundert le kell fűrészelni, és megfelelő méretű, és hosszúságú huzallal tekerem meg. Lehet így akár középreágazásos trafót is készíteni, a hátránya, hogy nagy, de igen olcsó.

ez az 1 Kw-os trafó elég 2db 400w-os erösítőhöz vagy ez csak 1-ik feléhez elegendő?

Hali. Általában a trafók teljesítményét 1,5-szeresre szokták választani a terheléshez képest. Tehát a 2*400W-os végfokhoz azért illik kb 1,2 KVA-es trafó. Az 1 KVA kicsit necces.

Énis áttekertem már jópár mikrotrafot, de az a gond velük, hogy 15 perc alatt a primeren és a vason is tojást lehetne sütni, neked nem?

Igen, azzal ügyesen kell bánni, mert eredetileg a trafóban van egy sönt, és anélkül üresjáratban is melegszik a trafó, vagy a söntöt kell visszaállítani (nem tudom hogy lehetséges-e) vagy ballasztolni kell a trafót, és több menetet kell tekerni szekundernek.

Ez a sönt ez gyakorlatilag hogy néz ki? vagy mi ez? Ezek a mikrótrafók olyanok voltak amiben átütött vagy szakadt volt a szekunder. elég macerás tekercselni mivel a lemezeket szétszedni ugye nem lehet. De ettől még hogy ilyen meleg attol meg nem halhat még nem? főleg ha terhelem is 200-300Wal?

Mint említettem üresjáratban is melegszenek ha a sönt hiányzik, a sönt maga pár kis 'lemezcsomagból' álló tákolmány a vasmag két ablakát választja el egymástól. A ballaszt segít a melegedésen. Vagy a trafóolaj alá merítés, de az már egy erősítőhöz elég brutálul nézne ki

Legyszi, akinek tapasztalata van a mikro trafo attekereseben, az irja mar le a tapasztalatait, amit csak tud, föleg a szekunder lebontasat.m Mit hogy csinaljak, hogyan könnyebb leszedni....stb.
Masik topikban irtam, hogy mikro trafobol akarok majd autohoz bebikazót.

köszi

Mikro trafoval nem érdemes foglalkozni.Azért nem mert legtöbbet öszehegesztenek és csak flekszel tudod kivasalni.Másik meg az hogy nem hosz üzemre tervezik őkét és melegednek, egyik haver quadot csinált mikrotrafobol és nem azért kellet ventilátort tenni bele hogy a quadot hütse hanem a trafo miatt.

akkor honnan tudnék valahonnan kiszedni valami jó kis trafót ami nem melegszik és bírja a hosszu ideig való terhelést?

Vagy ha például át tekercselném a primert is nem csak a szekundert akkor nem biztos hogy melegedne vagy nem?

Magát a lemezeket szinte esélytelen lebontani, ezért a tekercselés elég macerás, viszont nem kell sok menet, mert kb. 1menet / 1 volt áttételü. Én a szekundert ugy bontottam le, hogy mind a két oldalt a kilogo részt levágtak vasfűrésszel, aztán a két lukban maradt rézdrotokat pedig furogéppel kifurtam az ablakokbol. A melegedés ugytudom terhelve kibírja azért.