OBD (autós) készülék - Hobbielektronika.hu - online elektronikai magazin és fórum

(#)	Pepebá válasza atus1981 hozzászólására (»)	Okt 15, 2015		/

Üdv.
Igazából nem tudok segíteni, csak tippem van:
- a gyártók nem minden PID-hez adnak hozzáférést (az a 14-15-l nincs gond, ugye ezek kellenek a diag.hoz, mélyebb adatokhoz gyártó specifikált eszközzel lehet még több adatot megtudni)
- nem minden adatkezelést végez az ECU, különböző egységek önálló életet élnek, az ECU is onnan veszi az adatokat és a kommunikációs csatornán nem érhetők el. (fed.komp, légzsák, ABS..)
Egyébként az lehet tudni milyen protokollal próbálkoztál?

(#)	atus1981 válasza Pepebá hozzászólására (»)	Okt 15, 2015		/

Üdv!
ISO9141. Egy 97-es A4 TDI az alany. Talán a műszerfalat kellene faggatni ez ügyben?

(#)	sunside hozzászólása	Okt 15, 2015		/

Sziasztok,
Van egy Autel MaxScan G500 -as kódolvasóm aminek a leírása szerint tudnia kellene törölni a *check engine light*-ot amit persze nem tesz meg. Ezenkívül szinte minden megy rajta, online-offline diagnosztika rendben.
Van valakinek ilyen készüléke és tud tanácsot adni, hogy mit csinálhatok rosszul?

(#)	Pepebá válasza atus1981 hozzászólására (»)	Okt 15, 2015		/

Üdv.
Én megpróbálnám. A kódban tudnál segíteni? milyen p.nyelven nyered ki az adatokat. Én raspi-val akarom megpróbálni, python-ban. Tud soros portot kezelni.

(#)	atus1981 válasza Pepebá hozzászólására (»)	Okt 16, 2015		/

Arduino.

#include <LiquidCrystal.h>
#include <SoftwareSerial.h>
SoftwareSerial BTSerial(10, 11); // RX | TX
//Declare BTSerial Read variables
int CmdCount=1;
byte inData;
char inChar;
String BuildINString="";
String DisplayString="";
long DisplayValue;
String SentMessage="";
int ByteCount=0;
long A;
int B;
int WorkingVal;
String WorkingString="";
int RefreshCounter=0; // when the reading should refresh
int RefreshCounterMax=50; //Adjust this refreshrate
int RESETMenuName=0;
//MenuAnalogVal
int x;
//Declare Buttons
int MenuID=0;
int UpDownMenu=0;
// initialize the library with the numbers of the interface pins
LiquidCrystal lcd(8, 9, 4, 5, 6, 7);
void setup()
{
Serial.begin(38400);
BTSerial.begin(38400);
// delay(3000);
BTSerial.println("AT+ORGL");
// set up the LCD's number of columns and rows:
lcd.begin(16, 2);
// Print a message to the LCD.
lcd.setCursor(0, 0);
Bootup();//Simulate Bootup process doesnt have to be here this only makes it look cool
Retry:
lcd.setCursor(0, 0);
lcd.print("Connecting...... ");
lcd.setCursor(0, 1);
lcd.print(" ");
delay(500);
//Send a test message to see if the ELM327 Chip is responding
SentMessage = "ATI";
BTSerial.println("ATI");delay(500);ReadData();
if (BuildINString.substring(1,7)=="ELM327")
{
lcd.setCursor(0, 0);
lcd.print("Welcome... ");
lcd.setCursor(0, 1);
lcd.print("Connection OK ");
delay(1500);
DisplayString="Reading Data...........";
}
else
{
lcd.setCursor(0, 0);
lcd.print("Error ");
lcd.setCursor(0, 1);
lcd.print("No Connection! ");
delay(1500);
goto Retry;
}
delay(1500);
}
void loop()
{
RefreshCounter++;
x = analogRead (0);
//BTSerial.println(x);
lcd.setCursor(10,1);
if (x > 800 and x < 820){lcd.print ("Select ");}
if (x > 450 and x < 590){if (MenuID>0){MenuID--;}DisplayString="Reading Data...........";delay(250);}//Left
if (x > 400 and x < 415){if (UpDownMenu<3){UpDownMenu++;}delay(250);RESETMenuName=0;}//DOWN
if (x > 190 and x < 215){if (UpDownMenu>0){UpDownMenu--;}delay(250);RESETMenuName=0;}//UP
if (x > -10 and x < 10) {if (MenuID<13){MenuID++;}DisplayString="Reading Data...........";delay(250);} //Right
if (UpDownMenu==0)
{
if(RESETMenuName==0){lcd.setCursor(0, 0);lcd.print("Engine Readings ");lcd.setCursor(0, 1);lcd.print(" ");delay(2000);RESETMenuName=1;}
if (MenuID==0){lcd.setCursor(0, 0);lcd.print("01 Coolant Temp ");lcd.setCursor(0, 1);lcd.print(DisplayString);if (RefreshCounter==RefreshCounterMax){SentMessage = "01 05";BTSerial.println("01 05");delay(50);ReadData();}}
if (MenuID==1){lcd.setCursor(0, 0);lcd.print("02 IAT Temp ");lcd.setCursor(0, 1);lcd.print(DisplayString);if (RefreshCounter==RefreshCounterMax){SentMessage = "01 0F";BTSerial.println("01 0F");delay(50);ReadData();}}
if (MenuID==2){lcd.setCursor(0, 0);lcd.print("03 Ambient Temp ");lcd.setCursor(0, 1);lcd.print(DisplayString);if (RefreshCounter==RefreshCounterMax){SentMessage = "01 46";BTSerial.println("01 46");delay(50);ReadData();}}
if (MenuID==3){lcd.setCursor(0, 0);lcd.print("04 Throttle % ");lcd.setCursor(0, 1);lcd.print(DisplayString);if (RefreshCounter==RefreshCounterMax){SentMessage = "01 11";BTSerial.println("01 11");delay(50);ReadData();}}
if (MenuID==4){lcd.setCursor(0, 0);lcd.print("05 CAT 1 Temp ");lcd.setCursor(0, 1);lcd.print(DisplayString);if (RefreshCounter==RefreshCounterMax){SentMessage = "01 3C";BTSerial.println("01 3C");delay(50);ReadData();}}
if (MenuID==5){lcd.setCursor(0, 0);lcd.print("06 CAT 2 Temp ");lcd.setCursor(0, 1);lcd.print(DisplayString);if (RefreshCounter==RefreshCounterMax){SentMessage = "01 3D";BTSerial.println("01 3D");delay(50);ReadData();}}
if (MenuID==6){lcd.setCursor(0, 0);lcd.print("07 CAT 3 Temp ");lcd.setCursor(0, 1);lcd.print(DisplayString);if (RefreshCounter==RefreshCounterMax){SentMessage = "01 3E";BTSerial.println("01 3E");delay(50);ReadData();}}
if (MenuID==7){lcd.setCursor(0, 0);lcd.print("08 CAT 4 Temp ");lcd.setCursor(0, 1);lcd.print(DisplayString);if (RefreshCounter==RefreshCounterMax){SentMessage = "01 3F";BTSerial.println("01 3F");delay(50);ReadData();}}
if (MenuID==8){lcd.setCursor(0, 0);lcd.print("09 RPM ");lcd.setCursor(0, 1);lcd.print(DisplayString);if (RefreshCounter==RefreshCounterMax){SentMessage = "01 0C";BTSerial.println("01 0C");delay(50);ReadData();}}
if (MenuID==9){lcd.setCursor(0, 0);lcd.print("10 Vehicle Speed ");lcd.setCursor(0, 1);lcd.print(DisplayString);if (RefreshCounter==RefreshCounterMax){SentMessage = "01 0D";BTSerial.println("01 0D");delay(50);ReadData();}}
if (MenuID==10){lcd.setCursor(0, 0);lcd.print("11 Air Flow Rate ");lcd.setCursor(0, 1);lcd.print(DisplayString);if (RefreshCounter==RefreshCounterMax){SentMessage = "01 10";BTSerial.println("01 10");delay(50);ReadData();}}
if (MenuID==11){lcd.setCursor(0, 0);lcd.print("12 Barometric ");lcd.setCursor(0, 1);lcd.print(DisplayString);if (RefreshCounter==RefreshCounterMax){SentMessage = "01 33";BTSerial.println("01 33");delay(50);ReadData();}}
if (MenuID==12){lcd.setCursor(0, 0);lcd.print("13 EGT ");lcd.setCursor(0, 1);lcd.print(DisplayString);if (RefreshCounter==RefreshCounterMax){SentMessage = "01 78";BTSerial.println("01 78");delay(50);ReadData();}}
if (MenuID==13){lcd.setCursor(0, 0);lcd.print("14 Fuel Rate");lcd.setCursor(0, 1);lcd.print(DisplayString);if (RefreshCounter==RefreshCounterMax){SentMessage = "01 5E";BTSerial.println("01 5E");delay(50);ReadData();}}
}
if (UpDownMenu==1)
{
if(RESETMenuName==0){lcd.setCursor(0, 0);lcd.print("Trans Readings ");lcd.setCursor(0, 1);lcd.print(" ");delay(2000);RESETMenuName=1;}
lcd.setCursor(0, 0);lcd.print("Not Implemented " );
}
if (UpDownMenu==2)
{
if(RESETMenuName==0){lcd.setCursor(0, 0);lcd.print("Settings ");lcd.setCursor(0, 1);lcd.print(" ");delay(2000);RESETMenuName=1;}
lcd.setCursor(0, 0);lcd.print("Not Implemented ");
}
if (UpDownMenu==3)
{
if(RESETMenuName==0){lcd.setCursor(0, 0);lcd.print("About By MartinV");lcd.setCursor(0, 1);lcd.print("\\WisperChip V2.00 ");delay(2000);RESETMenuName=1;}
lcd.setCursor(0, 0);lcd.print("System Version ");
}
//Restart RefreshCounter
if (RefreshCounter>=RefreshCounterMax){RefreshCounter=0;}
delay(1);
}
//Read Data and act accordingly
void ReadData()
{
BuildINString="";
while(BTSerial.available() > 0)
{
inData=0;
inChar=0;
inData = BTSerial.read();
inChar=char(inData);
BuildINString = BuildINString + inChar;
}
//if(BuildINString!=""){BTSerial.print(BuildINString);}
BuildINString.replace(SentMessage,"");
BuildINString.replace(">","");
BuildINString.replace("OK","");
BuildINString.replace("STOPPED","");
BuildINString.replace("SEARCHING","");
BuildINString.replace("NO DATA","");
BuildINString.replace("?","");
BuildINString.replace(",","");
//BTSerial.print(BuildINString);
//Check which OBD Command was sent and calculate VALUE
//Calculate RPM I.E Returned bytes wil be 41 0C 1B E0
//RPM
if (SentMessage=="01 0C")
{
WorkingString = BuildINString.substring(7,9);
A = strtoul(WorkingString.c_str(),NULL,16);
WorkingString = BuildINString.substring(10,12);
B = strtoul(WorkingString.c_str(),NULL,16);
DisplayValue = ((A * 256)+B)/4;
DisplayString = String(DisplayValue) + " rpm ";
lcd.setCursor(0, 1);
lcd.print(DisplayString);
}
//Calculate Vehicle speed I.E Returned bytes wil be 41 0C 1B E0
if (SentMessage=="01 0D")
{
WorkingString = BuildINString.substring(7,9);
A = strtoul(WorkingString.c_str(),NULL,16);
DisplayValue = A;
DisplayString = String(DisplayValue) + " km/h ";
lcd.setCursor(0, 1);
lcd.print(DisplayString);
}
//Coolant Temp
if (SentMessage=="01 05")
{
WorkingString = BuildINString.substring(7,9);
A = strtoul(WorkingString.c_str(),NULL,16);
DisplayValue = A - 40;
DisplayString = String(DisplayValue) + " C ";
lcd.setCursor(0, 1);
lcd.print(DisplayString);
}
//IAT Temp
if (SentMessage=="01 0F")
{
WorkingString = BuildINString.substring(7,9);
A = strtoul(WorkingString.c_str(),NULL,16);
DisplayValue = A -40;
DisplayString = String(DisplayValue) + " C ";
lcd.setCursor(0, 1);
lcd.print(DisplayString);
}
//Air flow Rate
if (SentMessage=="01 10")
{
WorkingString = BuildINString.substring(7,9);
A = strtoul(WorkingString.c_str(),NULL,16);
WorkingString = BuildINString.substring(11,13);
B = strtoul(WorkingString.c_str(),NULL,16);
DisplayValue = ((A * 256)+B)/100;
DisplayString = String(DisplayValue) + " g/s ";
lcd.setCursor(0, 1);
lcd.print(DisplayString);
}
//Ambient Temp
if (SentMessage=="01 46")
{
WorkingString = BuildINString.substring(7,9);
A = strtoul(WorkingString.c_str(),NULL,16);
DisplayValue = A -40;
DisplayString = String(DisplayValue) + " C ";
lcd.setCursor(0, 1);
lcd.print(DisplayString);
}
//eNGINE OIL tEMP
if (SentMessage=="01 5E")
{
WorkingString = BuildINString.substring(7,9);
A = strtoul(WorkingString.c_str(),NULL,16);
WorkingString = BuildINString.substring(11,13);
B = strtoul(WorkingString.c_str(),NULL,16);
DisplayValue = ((A*256)+B)*0.05;
DisplayString = String(DisplayValue) + " L/h ";
lcd.setCursor(0, 1);
lcd.print(DisplayString);
}
//Throttle position
if (SentMessage=="01 11")
{
WorkingString = BuildINString.substring(7,9);
A = strtoul(WorkingString.c_str(),NULL,16);
DisplayValue = A *100/255;
DisplayString = String(DisplayValue) + " % ";
lcd.setCursor(0, 1);
lcd.print(DisplayString);
}
//Barometric pressure
if (SentMessage=="01 33")
{
WorkingString = BuildINString.substring(7,9);
A = strtoul(WorkingString.c_str(),NULL,16);
DisplayValue = A;
DisplayString = String(DisplayValue) + " kpa ";
lcd.setCursor(0, 1);
lcd.print(DisplayString);
}
//CAT 1 Temp //((A*256)+B)/10 - 40
if (SentMessage=="01 3C")
{
WorkingString = BuildINString.substring(7,9);
A = strtoul(WorkingString.c_str(),NULL,16);
WorkingString = BuildINString.substring(10,12);
B = strtoul(WorkingString.c_str(),NULL,16);
DisplayValue = ((A * 256)+B)/10 - 40;
DisplayString = String(DisplayValue) + " C ";
lcd.setCursor(0, 1);
lcd.print(DisplayString);
}
//CAT 2 Temp //((A*256)+B)/10 - 40
if (SentMessage=="01 3D")
{
WorkingString = BuildINString.substring(7,9);
A = strtoul(WorkingString.c_str(),NULL,16);
WorkingString = BuildINString.substring(10,12);
B = strtoul(WorkingString.c_str(),NULL,16);
DisplayValue = ((A * 256)+B)/10 - 40;
DisplayString = String(DisplayValue) + " C ";
lcd.setCursor(0, 1);
lcd.print(DisplayString);
}
//CAT 3 Temp //((A*256)+B)/10 - 40
if (SentMessage=="01 3E")
{
WorkingString = BuildINString.substring(7,9);
A = strtoul(WorkingString.c_str(),NULL,16);
WorkingString = BuildINString.substring(10,12);
B = strtoul(WorkingString.c_str(),NULL,16);
DisplayValue = ((A * 256)+B)/10 - 40;
DisplayString = String(DisplayValue) + " C ";
lcd.setCursor(0, 1);
lcd.print(DisplayString);
}
//CAT 4 Temp //((A*256)+B)/10 - 40
if (SentMessage=="01 3F")
{
WorkingString = BuildINString.substring(7,9);
A = strtoul(WorkingString.c_str(),NULL,16);
WorkingString = BuildINString.substring(10,12);
B = strtoul(WorkingString.c_str(),NULL,16);
DisplayValue = ((A * 256)+B)/10 - 40;
DisplayString = String(DisplayValue) + " C ";
lcd.setCursor(0, 1);
lcd.print(DisplayString);
}
}
void Bootup()
{
lcd.print("WisperChip V2.00 ");
for (int i=0; i <= 1; i++)
{
for (int j=1; j <= 4; j++)// -/|\-
{
if(j==1){lcd.setCursor(0, 1);lcd.print ("-");delay(200);}
if(j==2){lcd.setCursor(0, 1);lcd.print ("/");delay(200);}
if(j==3){lcd.setCursor(0, 1);lcd.print ("|");delay(200);}
if(j==4){lcd.setCursor(0, 1);lcd.print ("\\");delay(200);}
}
}
lcd.setCursor(2, 1);
lcd.print("Martin Viljoen");
delay(2000);
}

(#)	Pepebá válasza atus1981 hozzászólására (»)	Okt 18, 2015		/

Üdv.
Köszi, igazából a kommunikációra voltam kíváncsi.
Sikerült több adatot kinyerni a verdából?
Szerintem érdemes lenne tanulmányozni az ELM 327 adatlapját, különösen az ATI parancsok és az időzítéseknél.
Nekem ScanXL+márkaspecifikus (Ford) opcióval sikerült 60-65 PID-t kinyerni:
$10 Powertrain Controller
$28 Anti-Lock Brake/traction Control Module
$52 Generic Elektronic Module
$58 Restraint Control Module
címeken. Igaz nem ISO9141 protokollal, de úgy gondolom teljesen mindegy.
Az átlagos programok által produkált PID-nél biztosan meg jeleníteni többet, persze amennyiben a gyártó engedélyezte.

(#)	atus1981 válasza Pepebá hozzászólására (»)	Okt 18, 2015		/

Üdv!
Nem volt időm foglalkozni vele, de jó ötletnek bizonyulhat az ELM327 tanulmányozása.

(#)	atus1981 válasza Pepebá hozzászólására (»)	Okt 23, 2015		/

Üdv!
Soros porton megkérdeztem a 0120 PID-et az autótól és NO DATA volt a válasz....
0100 PID-re jött egy érték.
Viszont a VAG-COM valami mást kérdez amikor a L/h értéket mutatja.
Állítólag van az ECU-ban egy tábla, ami pár adatból számít fogyasztást...
Erre kéne rájönnöm.

(#)	Pepebá válasza atus1981 hozzászólására (»)	Okt 29, 2015		/

Szia!
Tudod ezt használni valamire?
710,7 * VSS / MAF
ez adja az üzemanyag fogyasztást (benzines) , mivel ugye nincs átfolyásmérő.
Igaz az én Fordomból a MAF szenzort is kisprórolták.
Az nem biztos hogy az ECU számolja, nálam a fed.comp.

(#)	atus1981 válasza Pepebá hozzászólására (»)	Okt 29, 2015		/

Üdv!
A VSS mit takar?
0110 PID-re jön válasz

(#)	Pepebá válasza atus1981 hozzászólására (»)	Okt 29, 2015		/

Szia!
Fordulatszám és meddig próbáltad a PID-ket?

(#)	atus1981 válasza Pepebá hozzászólására (»)	Okt 30, 2015		/

0105;010C;010D;010F;0110;0111.
Ezekre jött válasz is.
Viszont a VSS miért nem RPM?

(#)	AZoli válasza Pepebá hozzászólására (»)	Okt 31, 2015		/	1

A VSS Vehicle Speed Sensor, azaz sebesség.

(#)	atus1981 válasza AZoli hozzászólására (»)	Okt 31, 2015		/

Az mindjárt más... Köszi.
Azt nem tudod véletlen, hogy a

Idézet:
„710,7 * VSS / MAF”

diesel motornál hogyan alakul?
Létezhet, hogy 808 * VSS / MAF ?

A hozzászólás módosítva: Okt 31, 2015

(#)	AZoli válasza atus1981 hozzászólására (»)	Okt 31, 2015		/

Diesel motornál sehogy, mert a MAF (beszívott levegő mennyiség) semmilyen összefüggésben nincs a befecskendezett üzemanyag mennyiséggel.
Olyant szoktam látni, hogy befecskendezett üzemanyag mennyiség, amit mg- ban, vagy mm3 -ben adnak meg. Ebből, + RPM és VSS -ből tudsz fogyasztásra következtetni.
Vagy:
0x5E -n van: Engine fuel rate, L/h ((A*256)+B)*0.05

(#)	atus1981 válasza AZoli hozzászólására (»)	Okt 31, 2015		/

Az a baj, hogy nem érkezik válasz a 01 5E PID-re... Pedig a VAG-COM valahonnan szedi a L/h értéket.
Benzinesnél, (szintén VAG-COM) én is látom az injektor időt, meg a L/h értéket is. Gondolom ott egyszerűbb.

(#)	AZoli válasza atus1981 hozzászólására (»)	Okt 31, 2015		/

És a 0x40 -re mit válaszol? Gondolom no supported a 0x5E, akkor pedig valahol máshol van, faggatni kell a VAG-COM-ot.

(#)	atus1981 válasza AZoli hozzászólására (»)	Okt 31, 2015		/

Már a 0120-ra is NO DATA a válasz....
Ha annyira vágnám, hogy merre keressem az értéket, akkor publikáltam volna.
Csináltam olyat is már, hogy a COM portot monitoroztam, amin beszélget az ECU a géppel, de lefagyott a windows.... Szóval ott tartok, hogy

(#)	Pepebá válasza AZoli hozzászólására (»)	Nov 1, 2015		/

Üdv.
Köszi a helyreigazítást, természetesen sebesség nem fordulatszám (benéztem)

(#)	atus1981 hozzászólása	Nov 1, 2015		/

Üdv!
Azt lehet tudni, hogy mennyi idő kell az ECU-nak a válaszadásra, ha küldök neki egy PID-et?
Csak azért érdekel, mert 6-7 adat megjelenítésére alkalmas eszközt készítek és minél gyorsabban jönnek a válaszok, annál frissebb értékeket tudok megjeleníteni.
Köszi.

(#)	AZoli hozzászólása	Nov 19, 2015		/

Sziasztok!

Logikai analizátorral én is bele lestem egy ilyen kommunikációba, (ISO9141-2). Próbaképp a teszteren kiválasztottam a TPS-t (Show current data), és az alábbi kommunikáció zajlott:
Teszter: 0xC2 0x33 0xF1 0x01 0x11 0xEC
Ebből világos, hogy a 0x01 a MODE1 és a 0x11 a PID 11 = Throttle position, 0xEC pedig checksum.
De mi az elején a 0xC2 0x33 0xF1?? Ezt hol találom meg?
Az ECU válasza pedig:
0x83 0xF1 0x10 0x41 0x11 0x21 0xF7
Itt is úgy tűnik hogy 0x11 -> TPS, 0x21 -> 12,5% és checksum, amik stimmelnek. De mi az eleje?

(#)	zsira18 hozzászólása	Nov 19, 2015		/

Üdv!
Olyan problémában kéne a segítség ,hogy vetem egy obd2 elm327 wifi-n kommunikáló hibakód olvasót szuperül működik csak nem az én kocsimmal

(Mitshubishi colt 1996) feltételezem nem azon a kimeneteken kommunikál mint az én kütyüm. Kérdés van e lehetőség átforrasztani vagy bármilyen módja szóra bírni? A kocsi elvileg a iso 9141-2 protocol szerint van bekötve. (nézzétek el ha hülyeségeket beszélek) Szóval ürülnék ha tudnák vmit csiholni. Köszönöm!

(#)	AZoli válasza AZoli hozzászólására (»)	Nov 20, 2015		/

Akkor úgy teszem fel a kérdést, hogy amit Ti csináltatok teszter, azzal az inicializálás (2*400ms) után csak két byte-ot (MODE + PID) küldtök el, és erre válaszol is az ECU? Ha igen, milyen formában?

Zsira18:
Könnyen lehet, hogy a '96 -os Colt még nem tudja az OBDII -t, hiába a szabvány csatlakozó rajta.

(#)	atus1981 válasza AZoli hozzászólására (»)	Nov 20, 2015		/

Üdv!
Én amit találtam a neten és másik kijelzőhöz igazítottam az 01 xx formátumot küld, amik a motor hőmérsékletére vagy rpm-re vagy sebességre vagy turbó nyomásra stb. vannak átírva.
Persze a válaszok több karaktert tartalmaznak, de azt ha kicsit visszaolvasol, akkor láthatod, hogy miként válogatja ki a "hasznos" infókat a program. Képletekkel tovább van alakítva, hogy megfelelő értéket adjon és ennyi.

(#)	AZoli válasza atus1981 hozzászólására (»)	Nov 20, 2015		/

Köszi a választ, ezt értem, persze látom benne a hasznos infót, és ismerem a képleteket. A bajom inkább az, hogy a csomagokban jönnek olyan karakterek, amikről nem tudom hogy mik. Egy ~10 éve általam épített ELM 232 -vel és egy Peugeot 206-al próbálkozom, és az ELM is küld olyan karaktereket, amiket nem találok egy leírásban sem. Pl. mindkét irányban az utolsó karakter checksum, amiről semmit nem írt senki, és az első 3-4 karaktert sem tudom mire vélni. Pedig ezek biztos hogy összetartozó adatok, mert mindig stimmel a checksum.

(#)	atus1981 válasza AZoli hozzászólására (»)	Nov 20, 2015		/

Nem tudom mi jelentősége lehet, de szerintem elhanyagolható, mert a kért adat kinyerhető ezek nélkül is...

(#)	AZoli válasza atus1981 hozzászólására (»)	Dec 1, 2015		/

Hello,
Ha még aktuális, időzítésekről ebben a doksiban találtam dolgokat.
Persze azt még mindig itt sem találtam meg, hogy mi az a 3-4 byte a csomagok elején.

(#)	atus1981 válasza AZoli hozzászólására (»)	Dec 1, 2015		/

Üdv!
Köszi, már kikísérleteztem, hogy a 150-160 ms-os kérdezés még nem okoz hibát konfigomban..

(#)	fater0827 válasza atus1981 hozzászólására (»)	Dec 1, 2015		/

Üdv
Beírtam a keresőbe " OBD PID list " és ezt a dolgot kaptam , " Are you looking for?
List
Obd
Pid
*.***ring.docs.php?&pid=
.php?pid=?
?pid= Bh
?pid= Fh
?pid= Ia " .
Ezt a témát csak figyelem , csoda autóm nincs csak 3 kerekű E-bike na azon ilyen probléma nincs . Talán segítettem -- másnak is .
Üdv

(#)	fater0827 válasza sunside hozzászólására (»)	Dec 1, 2015		/

Üdv
Autószervizbe bejáratom van már nem emlékszem milyen hibakódot nem tudott törölni a több 100000-es készülék , ötlet bejött akku le várás párperc , és lőn csoda hiba törölve .
Egyenlő újraindítás , rádió kódra figyelni .
Üdv