Szia! Sokan gyártanak reed relét. Ha veszel egy felületszerelt vagyonvédelmi nyitásérzékelőt és a kábel felől kiszeded a kis műanyag dugót - pont ilyen reedet találsz benne - persze tekercs nélkül.

Mivel cserélni szeretném egy készülékben, ugyanis nem húz be (valahol szakadt a tekercs), ezért mindenképp ilyet kell szereznem, vagy esetleg elviszem valahova, ahol meg tudják tekercselni (sok menet és vékony huzal, nem próbálkoznék házilag).

Azért nézd meg, hátha a kivezetésre való rátekerésnél szakadt meg. Ha a belső szál szakadt - akkor nincs szerencséd...

Általában relét nem szoktunk javítani. Nagyon kivételes eset lenne, maximum ha valami speciális dolog. Azért azt is meg kellene nézni, hogy van-e rajta feszültség és mekkora. Mert az autónál sem a kereket vesszük le elsőként ha az "nem forog".

Jöttek, hogy nem szól a duda a céges Ducato-n. A dudára +12V-ot adva kívülről működik. A vezetéket visszakövetve, utólag kapott egy relét. Kibogozva kiderült, hogy a helyi autóvillamosságinak csúfolt szerelő úgy relézte meg, hogy a plusz továbbra is a kürt kapcsolójától jött. Ennek aztán sok értelme volt! A relé lábai oxidáltak, valamint a saruk is, mellette még egy összecsavart leszigszalagozott kötés és egy kis sorkapocs szigetelő nélkül, tiszta rozsdásan. Nem ért ár rajta az energia. Gyorsan új saruk, egy biztosítékon keresztül egy új vezeték az akku pluszról, összedug, próba...nem szól. Felemelem a relét (még nem volt rögzítve), megszólal... :jaj: Leengedem, nem szól, megnyomom akkor is szól, ha nem nyomják a dudát... Egy hitvány minőségű 4 lábú autós relé volt, már újonnan rozsdás lábbal, a sajtolásnál kontakthibával. Szétszedve a tekercs kb. fele mennyiségű rezet tartalmaz a szokványoshoz képest, az érintkezők pogácsái alig találkoznak és az egész csálé, hitvány egy valami. Gyorsan egy másik fajtát, nincs...akkor 5 lábút! Abból is van ez a gyártmány, sikerült belőle elsőre egy olyat megnézni, ahol a váltóérintkező mindhárom lába fixen egy potenciálon van. Belenézve ugyanaz a hitvány belső és ráadásul összenyomódva az érintkezők, persze nem egy vonalban, alig, de érintkeztek... Szerencsére 5 lábúból volt más gyártmány, bár nem volt roncsolásmentsen szétszedhető, de nem is kellett , külsőre is bizalomgerjesztőbb volt és működött is elsőre stabilan. Hát hová tart a világ?
ui: azóta belenéztem az "eredeti" relébe, ez egy olasz gyártmány volt, annyira oxidálódott belül, hogy a tekercs kivezetése is elengedte, ott rugózik a vezeték vége...

" Hát hová tart a világ?" Ahova való, a szemétre..

Sziasztok.
Kérdésem lenne hogy relé folyamatos ki-be kapcsolgatást mennyire bírja?
Értem ez alatt hogy építek egy villogtatót ami folyamatosan üzemelne egy gépjárműben amíg a jármű megy.
Ez a villogtató egy relét kapcsolgat ki-be. Mennyi kapcsolást bírhatnak a mai boltban kapható relék ? Illetve honnan lehet megtudni azt hogy egy relé kb mennyi kapcsolást bír ki?
Esetleg van-e olyan tipusú relé ami jobban tolerálja a folyamatos ki-be kapcsolgatást mint a többi?

Hello! Az adatlapjából kiderülhet. Van olyan relé , ami tolerálja a folyamatos ki-be kapcsolást, Tranzisztor a neve..

A relé ki van szedve, a tekercs ohmosan szakadás. Biztos, hogy nem javítható egyszerűen, csak tekercseléssel.
Bizony, ezt nevezhetjük speciális esetnek, mert egy gyári készülékről beszélünk, amiben adottak a méretek és a lábkiosztás.

Félvezetővel jobban jársz. Ráadásul csendesebb is.

Oké, de egy gyártó sem gyártat vagy gyárt speciális formátumú relét, csak nagyon indokolt esetben. Tehát elég nagy a sansz, hogy találni hasonló tokozású relét. Mert a legtöbb kisrelé szét sem szedhető roncsolás mentesen. De Te tudod..

Valóban jobban is hangzik a dolog.

Igen, ezért szólt úgy a kérdés, hogy tud-e valaki hasonlót.

Kedves Karmantyu -és bárki, aki segíthet,
Mosogatógép vezérlő paneljének 2013-as relécseréje felbátorított arra, hogy magam próbálkozzak meg egy "mindent vagy semmit" javítással. Az akkor beazonosított relék közül az én hasonlóan rossz Candy mosogatógépembe az említett Omron passzol. 8 év után egy 3mp-nyi kerregő zárlat elfüstölte az alaplapon található alkatrészt, bár tekintve, hogy nálunk csak a vízmelegítéskor akadnak el a programok, nem vagyok 100%-ig biztos a probléma okában. Huszárvágással' 40ezerért teljes modult cserélhetek, de inkább elővenném a pillanatforrasztót. Az égésszag egyértelműen a vezérlő panelből jön. Hogyan szűkíthetném a kört?

Megint segítene egy (fény)kép .

Megérkezett az új szállítmány relé, kikötve, hogy normálisat küldjenek most már!
Szép fényes, rézszínű érintkezők, gyakorlatilag az összes fém alkatrész ilyen. Az érintkező pogácsák távolsága jó, úgy érnek össze behúzáskor, ahogy kell. A tekercs jól meg van töltve rézzel (reméljük nem a csévén növeltek). Még a műa. ház is bizalomgerjesztőbb. Összességében óriási szakadék tátong a két azonos funkcióra szánt termék között, árban meg szinte semmi...csak mindent nem lehet szétszedni eladás/vásárlás előtt, hogy mi is van benne...

Valóban normálisan néz ki.
És hogy mennyire nem lehet adni a "márkára" sem: 3 éve üzemszerűen behúzva tartott F*nder 24VAC kisrelét cseréltem kettőt, mert zárt dobozból kihallva zúgott. A műanyag ház átláthatatlan - mintha homok lenne bent - itthon szétszedtem. A vasmagon lévő réz rövidzárat nem fixálták, így az rezegni kezdett valamikor, folyamatosan koptatva a csévetestet és önmagát. Végül már a szögemeltyű is rezgésbe jött - vibrátorrá alakítva az érintkezőket, amiken a megengedett 6A/250VAC helyett 1A/24VAC volt. A váltóáram ellenére a stabil pogácsán fél mm kráter, a mozgón ugyanakkora felrakódás figyelhető meg.

Ha Finderrel van gondod - szólj. Akár ki is cserélem ingyen, ha 1-2 darabról van szó, cserébe elkérem a tönkrement példányokat bevizsgálásra. Megjelentek ugyanis a kínai Finder hamisítványok. Éppen én küldtem el a múltkor a képviseletnek a beszállító honlapját. 24V-os gyári Finder reléket használok több ezres tételben lassan. Egyikkel sem volt gondom, ami üzemi körülményeken belül működött. Nyilván van egy maximális kapcsolási szám is, de tönkretehetetlen és elnyűhetetlen alkatrész nincs. Ettől a gyártmány még jó. Még a MÁV-nál használatos ezüst-szén érintkezős biztonsági jelfogóknak is van egy meghatározott működési óraszámuk, ami után cserélni kell.

Köszönöm a korrekt ajánlatod!
Sajnos csak a tekercset, meg az egyik vasmagot tettem félre, de ha bármiben segít Neked, akkor simán odaadom.

Bővebben: Link

Sziasztok. Egy 24V-os vezérlőkőzpontba 4db relé van, de nekem 6dbra lenne szükségem és minden reléhez egy időrelét is kell használnom. Ez hogyan oldható meg?

Veszel két relét és és hat időrelét, majd bekötöd őket. Mi a kérdés?

Párhuzamosan is köthetsz reléket , ha a meghajtó áramköre elbírja. Ha nem, akkor ismétlőrelét használsz és azokkal hajtod meg a dupla reléket. Köthetsz sorba 2db 12V-os relét is egy meghajtóra. Kicsit bővebben is leírhattad volna a feladatot, mert lehet, hogy van egyszerűbb megoldás a feladatodra.

Sziasztok!

Egy 6V DC tekercsű relé mekkora feszültséget visel el maximum?Ennél van adatlap

Köszönöm!

Az adatlapból lehet megállapítani, de ez függ a környezeti hőmérséklettől, és a működtetés idejétől is. Ez a típus az 50% körüli átlagnál jobban bírja (110%).

Nem akkora gond, ha nagyobb feszültséged van. Megméred a behúzó ellenállását, és kiszámolsz mellé egy soros ellenállást, amin a felesleges feszültség esik.

Köszönöm a válaszokat, igen számoltam ellenállást, csak kiment a fejemből ez

Szia! Általánosságban a következő lépcsőig használható maximum. Azaz ha 6V-os akkor 12V a maximuma. Findernél legalábbis így van skálázva, mivel a 6V - névleges érték.

Sziasztok.

Az szeretném kérdezni, hogy az alábbi linken lévő relét milyen áramerősséggel lehet terhelni 250v -nál, mert csak 125v van megadva?Bővebben: Link

Semmilyennel. Az, hogy az érintkező elviseli a 250V-t, még nem jelenti azt, hogy üzemszerűen szabad (érdemes) használni ilyen feszültségen.