Szia!
1 fázisú trafóról nem tudsz 3 fázist levenni ( gondolom, a primerje sima 220...230 voltos ).
Az infód kevés.

Igen,230v-os a primerje.

Akkor arról nem lesz 3F... csak 36, 72 vagy 108 volt.
Elvileg tudsz egy kicsit fázist tolni C és L taggal, de sok értelme nincs.

2x36v is lehet,csak 3x36v nem? Igazából egy 36v-os orosz birkanyirógéphez kellene,3 szál jön ki belőle.

A 2x36 volt persze lehet, ha az első után kivezeted az összekötést - így a két vég között van a 72 volt.
A 3x36 volt lenne a 108 volt összesen.

A birkanyírót kipróbálhatod úgy, hogy a 2 szálra 36 voltot adsz, a 3. szálára pedig erről a 36 voltról ( valamelyik végéről ) 20-32-stb µF-os segédfázishoz való kondenzátort kapcsolsz.
Kérdés, milyen ereje lesz...nem mindegy, hány wattos a motor és tényleg 3 fázisú-e?.

200w a motor..

Oké, akkor ahogy írtam, próbáld meg.

Köszönöm a segítséged,kipróbálom,majd megírom mire jutottam..

A forgásirány attól függ, melyik végről teszed a 3. szálra.

Igy néz ki a motor ..

Ez így nem lesz jó.. ha nem tévedek, a motorod a rajz jobb oldalára menne és 200 Hz kell neki - itt meg csak 50 van.
Ha pedig az M jelű rész a motor, akkor pedig 230-ről működik segédfázissal - a jobb oldal meg csak van..

Azt hittem egyszerűbb lesz,de akkor nem tudom hogy lenne jó.

Ezen a rajzon jelöld be ( vagy vágd le a felesleget ), a motort lehet-e látni bal oldalon ( M ), vagy a jobb oldalra kellene kötni.
Így nem egyértelmű.

Egyáltalán a birkanyíróhoz van ez a komplexum, vagy egy kompresszor, aggregátor, stb..

A képen egy motor-generátor szerepel, ahol a generátor gerjesztését adja a transzformátor és a diódahíd. Azt írja, hogy ha benzinmotorról hajtjuk, akkor kell még egy 12V-os generátor is (a gerjesztéshez).

Ja... akkor viszont vagy 200 Hz-es a birkanyíró és nem mehet az 50 Hz-es itteni hálózatról, vagy nem ahhoz való.

Ismerősnek,egy 230v villanymotor hajt egy generátort,es ugy megy neki.
Csak ennyi info van a nyírón..

Nagyon jók az orosz birkanyírók, de nehezen beszerezhető és drága.
Az olcsó (Kínai, Olasz?) egy vicc kategória...

Jó lenne a motorodnak az adattáblája. Elmegy-e 50 Hz-ről, vagy 200 kell neki.

Talán a legegyszerűbben egy frekvenciaváltóval és egy háromfázisú trafóval vagy 3db. egyfázisúval lehetne helyettesíteni.
Akár egy meg is lehet építeni egy egyfázisú 230V AC -> 72V DC (trafó, egyenirányító), PIC 3f PWM, háromfázisú teljes híd, szűrő kapcsolást, de nem kezdőknek való...

A magasabb fordulatszám miatt kell a 200Hz (gyorsan mozogjon a kés).

Jó... de negyed frekivel nem fog vágni, az tuti.
Maximum leég, mert a hűtése se erre van méretezve.

A motor vasmagja telítésbe megy a kis frekvencia miatt + a kisebb hűtés egymást erősíti...

Egyről beszélünk szerintem...szóval, adattábla és másik topik, az az érzésem.

http://aktubselmash.ru/clippers/asi-101

Jól gondoltátok..

Igen, akkor kell neki egy kis frekiváltó és egy spéci vasmagos 3F trafó, ami bírja a 200 Hz-et is.

Üdv,
Olyan problémám lenne, hogy van egy 200VA toroid trafó és mikor ráadom a 230V-ot, (egyenlőre terhelés nélkül) nagyon elkezd rezonálni, ami gondolom nem meglepő ekkora teljesítmény mellett 50Hz-en. A kérdés pedig az lenne, hogy hogyan lehetne ezt megszüntetni. ( erősítőhöz kell, egyébként nem zavarna.)

Először is, kétlem hogy az rezonálna, olyat fizikailag sem tud. Zúgni vagy búgni na olyat csinálhat, de ezt látni illetve hallani kéne. Egyébként, ha csak üresen a hálózatra van dugva akkor egyáltalán nincs nagy terhelés, sőt minimális van, olyan 10-12mA körüli áramfelvétel lehet. Ha ennél jócskán több van, akkor vagy eleve rossz a vasmag, vagy valaki leejtette. HA utóbbi, akkor kuka.
Amúgy pedig minden toroid képes a búgásra, még az is ami egyébként teljesen csendben van. Nem kell ehhez semmi más, csak a hálózati AC feszültség némi elmászása, azaz az, hogy kerüljön valami DC komponens is a toroidra. Mivel eléggé ki van mágnesesen hegyezve, ez a néhányszor 10 vagy 100mV megjelenő DC épp elég ahhoz hogy túlmágnesezze és elkezdjen jóval nagyobb áramot felvenni, valamint búgni.

És még laza tekercselés, rossz impregnálás, menetzárlat, helytelen méretezés is okozhatja. Melegszik-e? Terheléses mérés mondhat valamit az okról.

Terhelés nélkül a kimeneti szinusz szép volt és az értékek is rendben voltak. Majd rákötök némi terhelést, de még szerelés alatt áll (egyenirányítás pufferelés).