Mechanikai munkálatok- az előkészítés

Szükségünk lesz egy 12V-os egyenáramú motorra, ami majd a propellert hordozza és forgatja. Talán a legegyszerűbb megoldás egy rossz számítógép tápegységből "kitermelni" a ventillátort.


Tehát: a venti hátulján általában van egy matrica, ezt egy határozott mozdulattal tépd le és ha van védő gumidugó alatta, azt feszegesd ki egy kis csavarhúzó segítségével. Majd a szemed elé táruló tengelyvégről (csipesszel) szedd le a műanyag rögzítő zeger gyűrűt. FIGYELEM! Az eltávolított alkatrészeket tedd félre, kelleni fognak az összeszereléshez!!

Óvatosan húzd ki a forgórészt a helyéről, majd vágd le róla a műanyag lapátokat. Igen, egy sima hengerre lesz szükséged! Figyelj oda, hogy ne maradjon a felületén bütyök vagy dudor.



Most szerezz valahonnan 0.2~0.4 mm átmérőjű zománcozott rézhuzalt (pl. régi trafóról tudod letekerni) és csévélj fel szépen akkurátusan, menetet a menet mellé, kb. 150 menetet. Ezt rögzítsd le (mondjuk szigetelő szalaggal). Figyelj oda, hogy szép egyenletes legyen a tekercs, ne legyen dudor egyik felén sem!!!

Most valahonnan guberálj egy olyan átmérőjű műanyag csövet, ami lötyögősen ráfér az imént elkészített szekunder tekercsedre! (én a borotvahabom kupakját vágtam szét ) A két rész között NE legyen több 3~4 mm-nél! A csőre (olyan szélesen amilyen az első forgórész) tekerj fel a maradék huzalból kb. 100 menetet. De szép legyen ám! Ezt is rögzítsd le, mert ha letekeredik, akkor kezdheted előröl!


Ha ezzel készen vagy akkor már 2 nappal öregebb vagy, mint amikor elkezdted... Nem viccelek! Azért kezdtem ezzel, mert ha nem jól tekered meg a trafót, akkor az órád inkább egy excenteres rázóberendezéshez fog hasonlítani és még véletlenül sem tudsz majd nyugodtan aludni...

Na végre, lássuk már a kapcsolási rajzot!!!