Kösd át deltába, úgy próbáld ki! Ha 400/230 V-os a motor, elképzelhető, hogy csillagban nem éri el az üzemi fordulatszámot, attól melegedhet.

Mivel nem eredeti a kapocsdekni és a háromfázisú bekötéshhez a kihozatal így benne van a pakliban, hogy valamelyik tekercs vége nem azonos a másik kettőével ezért ellene dolgozik. A legkisebb áramelvételnél lesz megfelelő a kondenzátor értéke. Szerintem is deltába kellene összehozni a tekercsek kivezetéseit és aszerint bekötni egyfázisra.

Most tudtam vele foglalkozni, kérlek nézzétek meg a képeket. Átkötöttem deltába ezek az eredmények jöttek ki. A melegedés még mindig megvan ,de csak masz.40 fokig, üresjárásban. A hangja egy kicsit jobb lett.
Mivel ez a motor egy szőlődarálót hajt meg szerintem kellene teljesítmény is hozzá ezért azt a 1,95Ampert keveslem. A fordulata 950/perc körül van. Ezt a 0,5vagy 0,55 huzalt hány amperral terhelhetem? Mekkora kondenzátort rakjak rá? Sajnos a tekercselési vázlata nincs meg.

Köszönöm a hozzászólásokat a probléma megoldódott!

Tessék róla beszámolni!

A megoldás az volt amikor átkötöttem 380-voltra a motort, szépen fázisonként 1,85A vett fel , megkérdeztem a barátomat tudnál e működtetni 380.-voltról azt mondta igen, de ő erre nem is gondolt. Úgy, hogy így adom vissza neki a motort. Érzésem szerint ez eredetileg nem 950 fordulatra volt tekercselve, és még átkötötték 220voltra ezzel is csökkentették a teljesítményét ezért volt a melegedés De sajnos a tekercselési rajzot nem találtam meg. De kaptam egy 220v. rajzot ezt közzé teszem:

Köszi a választ, így világos a megoldás. Az IMI motorok ezen nagyságrendje 1400f/p fordulatúak nem ezer alattiak. Nekem legalább is nincs ilyen adatú a háromfázisúak között. A tekercselésen lehetett látni, hogy inkább háromfázisúnak tűnt, mint egynek. Persze lehetett volna koszorú tekercselés de nem ebben a nagyságrendben és horonyszámmal. A motornak is jobb lesz ha az eredetileg hozzáillő feszültséggel működtetik. Ha szükséged lenne az IMI szervízkönyvre azt majd árküldöm, csak szólj.

Melegedés lehet túlterhelés, nem megfelelő segédfázis kondenzátor miatt. A tekercsfej és a 6 kivezetés egyértelműen 3 fázisra készült motorra vall.

Lehet, hogy nem itt kellene kérdeznem...
Debrecenben van valaki aki egy 1300W-os fűnyíró motort meg tudna tekercselni ?
Gondolom leégett a segédfázisa. Lassan forog, a kondi jó !

Szia! Ha van kedved akkor kideríthet, hogy a tekercsfejben hol melegedett össze valamelyik tekercs a másikkal. A méréssel meg lehet tudni, hogy hol szűnik meg az esetleges értékcsökkenés ha a bandázsolást kibontva és a tekercseket eltávolítod egymástól megszűnik a zárlat. Nálam néhány évvel ezelőtt ezzel a módszerrel javítható volt a motor. Bővebben: Link

Köszi az ötletet meg fogom nézni ! Addig is hátha lesz valakinek... Az ingyenesben is kértem.

IMI motorok szervízkönve INNEN elérhető 4 napig.

Köszönöm szépen sikerült letölteni! Nem tudom ismeritek-e ezt az Androidos alkalmazást ,közzé teszem hátha valakit érdekel, sajnos csak angol, és olasz nyelven a play áruházból lehet letölteni, én most kaptam a linket, amikor időm lesz, majd tanulmányozom.

Információ kérés!

Üdv! Tudna valaki felvilágosítást adni erről a motorról? 24-hornyos , úgy nézem koncentrikus tekercselés Ff:4lábas, 2db. Sf2lábas 2db tekercs, Horony átmérő: 65mm, Horony hossza 91mm. A huzalátmérőkre és a menetszámokra lenne szükségem.

vasmag szétszedése

Sziasztok!
Hogyan tudom szétszedni ezt a vasmagot?

Esetleg lehet venni ilyen motort?
HOME FKF 42201 elektromos fali ventilátoros fűtőtestben lévő ventilátor.

A jelölt részen préselve, kalapálva, megfelelően feltámasztva, szétjön. Vigyázva, hogy ne feszüljön, egyformán adagolva a két oldalt. Vissza ugyanígy.

Pl. Ez:
Az árán meg jó esetben kapsz 2 db fűtőkészüléket.
Fűtő ventilátor

A teljes tengelyt, meg a méreteit nem látom...
De vannak hasonló motorjaim: pl. mókuskerék ventilátoros Stalman ST-360 kerámiabetétes fali hősugárzóból (meg + egy más gyártmány), de az más konstukció. Van hasonló konstukció, de más rögzítéssel.

Köszi, de nem éri meg kicserélni.

Te kérdezted: "Esetleg lehet venni ilyen motort?"

Tényleg nem éri meg cserélni.
Fali fűtő...

Aluról rézre

Sziasztok.
Többször volt már itt ilyen kérdés, aluminiumról rézre váltás. Én is jöttem ezzel a problémával, már régebben, forgórész melegedés miatt.
Csak egy gondolatmenet, ha váltunk aluról rézre, a menetszám és a keresztmetszet megtartásával, elvileg még jobbnak is kellene lenni a motornak. Kissebb belső ellenállás, kissebb tekercsveszteség, nagyobb légrésindukció, nagyobb motorerő, kissebb melegedés.
Viszont a nagyobb légrésindukció miatt megnő a forgórészben indukált teljesítmény ami melegedéshez vezet. Túlmelegedhet a forgórész. Elvileg le kellene csökkenteni a rézhuzal keresztmetszetét annyira, hogy az alu ellenállásával megegyező legyen.
Viszont kissebb vastestü, forgórészü motor alapból vastagabb rézzel tekerve melegedés nélkül működik.
Vagy menetszámon is változtatni kellene? Keresztmetszet csökkentés, plusz menetszámnövelés, hogy ne gerjesszük túl a vasmagot, forgórészt.
Mi erről a véleményetek? Vagy ne agyaljak ilyeneken?

Csak azért jövök megint ezzel, mert már nem merem megcsinálni!
Nincs 2 mm a rövidrezáró gyűrü. Az a forgórész szét fog pukkanni.
Amugy a vasmag el volt csúszva a házban