Szia!
A lay formátumot én a Sprint Layout Viewer 6.0-val olvasom. De mellékelem pdf-be konvertálva.
Üdv.: Feri

Szia!
No készítettem 2 képet is a kis készülékről, remélem jól látható
Csinálok másik képet is ha szükséges, csak sikerüljön megoldani

Szia!
Tettem fel képet a kis készülékről én a Sprint Layout Viewer 5.0 hun panel szerkesztő progit használom. azért lay a kiterjesztése a fájl-nak

Szia!
A motor hogyan van bekötve? A két piros vezeték megy rá?
Üdv.: Feri

nem
ha az első képet figyeled, akkor az alsó piros a bejövő(aksi +)
alulról a 2. a motor (piros vezeték)
a legfelső a fekete az a negatív.

Visszább olvashatod, hogy már megtette és úgy nem megy a motor.

próbáltam rövidre zárni de semmi
a drótokat is ellenőriztem , próbáltam izzóval is, de semmi
kb 35-40 w os az ablaktörlő motor azt kellene szabályoznia
nem tudom, de szerintem ez nem lehet megerőltető ennek a FET nek

Lehet, hogy csak a fényviszonyok miatt, de úgy tűnik nincs rendesen beforrasztva a FET S lába.

Szia!
A panelen a + és - közé tegyél izzót. Ha az világít akkor kössed az izzót a két piros vezeték közé. Zárd a D és S lábakat rövidre, ekkor az izzónak világítani kell. Ha nem világít, akkor szakadás van az áramkörben.
Üdv.: Feri

Megfordítottam és hazavágta a FETet
és a réz fólia is elpukkant a negatív oldalon a FET előtt
No de se baj még van tartalék 3 BUZ11

Szerintem a fényviszonyok miatt tűnik úgy

Én nagyon elnéztem ezt az egész dolgot
én mindenáron úgy akartam kötni az izzót hogy a negatív és a FET kimenetére
ezért persze hogy nem akart működni.
az a lényeg hogy a pozitív és a FET közzé kell kötni a fogyasztót
Elnézést kérek mindenkitől, ez hatalmas baki számomra

Szia!
Ezt a bekötést kérdeztem 2 órával ezelőtt, a motor a két piros vezeték között van.
Üdv.: Feri

Az biztos, még 1 x elnézéseteket kérem, hogy feleslegesen pazaroltam az időtöket

Örülünk, hogy végre megy.

Hali!
Megszeretném építeni ezt a kapcsolást. Az alkatrész színeknek van e jelentősége, gondolok az ellenállásokra, milyen teljesítménynek feleljen meg.? Valamint a poti lineáris, vagy logaritmikus?

Még annyi, hogy ilyen MOSFET et tudok szerezni, ez megfelel.? Valamint az MBR 1645 helyett kérnék egy pár típust ami megfelel. Köszönöm!

Bővebben: Link

Hali!
Az itteni hozzászólásban a beültetési nyáklapon látható egy 47µF os kondi, a mi a kapcsolási rajzon nem szerepel. ???

Az csak egy plusz kiegészítésként tette pocok1 oda, az 555 tápszűrés gyanánt.

Köszi! Az MBR1645 ös dióda igényel hűtést? Már csak hogy hogy tervezzem, mert a BUZ11 et gondolom hűtőbordára kell rakni.?

Szia!
A Fet-et mindenképp hűtőbordára tedd, a diódát nem szükséges.
Üdv.kila

Hali!
Meg akarom építeni a képen látható fordulat szabályzót, de kettő egyforma motort akarok működtetni.
A két motor összefelé forogna, tehát az egyik ellentétes irányba, vagyis fordított plaritással. Ha a FET mellé, rakok egy másikat párhuzamban, és a másik motor mellé rakok ugyan így egy diódát, (ellentétes polaritással, vagy nem?) az úgy oké? Lehet nem vagyok teljesen érthető, de szeretném a segítséget.

Szia!
Elég egy dióda, mert az az egy mindkét motorra rá lesz kötve, így mindkettőre hat.

Köszi, de jobban érdekelne, hogy mehet e a két motor úgy ahogy leírtam.?

Nyugodtan párhuzamosíthatsz két ellentétes forgásirányú motort, mert nem fognak összeveszni a villanyáramon. A diódát pedig nem kötheted be fordítva, mert azzal kisöntölnéd a motorokat, amitől zárlat lenne.

Akár ezzel az egy FETtel is? Modjuk megfelelő nagyságú hűtőbordára van rakva, esetleg kis ventillátorral hűtve.?

Hűtőbordára kell szerelni és persze eleve el kell bírnia a két motor áramát.

Hali!
Kérdezem, az MBR1645 diódának mi a szerepe? Bővebben: Link

Hello! A motor tekercsből áll, így induktív jellege is van. Ha a feszültség kikapcsolási pillanatában, ellenindukált feszültség képződik benne. Ekkor a dióda kinyit és lesöntöli. Így megvédi a kapcsoló eszközt, a keletkező túlfeszültségből.. (Jelen esetben a Fet-et.) üdv!