Miért erre az IC-re esett a választásom? Több oka is van. Egyrészt mivel elsősorban autós használatra tervezték, így a táplálása akár egy PC táppal is könnyen megoldható.
Másrészt ha kettő ilyet építünk, akkor az egyiket hidalva már kész is egy 5.1-es erősítő. (Ezesetben persze nem árt egy aluláteresztő szűrőt tenni a mély-csatorna bemenete elé.)

Például ezt.

Először vegyük szemügyre az IC adatlapját, és az abban található kapcsolást.

Mint láthatjuk, a tok két invertáló, és két nem invertáló erősítőt tartalmaz. Ebből kifolyólag van lehetőségünk a kimeneteket hidalni. Négycsatornás módban a hangszórók kicsatoló kondenzátorokon keresztül kapcsolódnak a kimenetek és a föld közzé, ezzel választva le a hangszórókról az egyenfeszültséget. (Ami a tápfeszültség fele.)

A táp szűrését a "szokásos" 100nF-os kerámia, és egy 2200µF-os elektrolit kondenzátor végzi.
Az IC 14-es lábán keresztül vezérelhetjük a Stand-by és mute funkciókat. Ha ezen a lábon kevesebb mint 2V van, akkor az IC Stand-by állapotban van, ekkor max 100µA-t fogyaszt. 3,3V és 6,4V között mute állapotba kerül, illetve 8,5V felett van üzemi állapotban.

Az IC 4-es lábán a tápfeszültég felét mérhetjük, ezt azért vezették ki, hogy  egy megfelelő értékű elektrolitkondenzátorral stabillá tehessük. (supply voltage ripple rejection.)
A 15-ös lábon keresztül van lehetőség külső referenciafeszültséget beállítani.
(Egyes esetekben ide egy 22-47µF körüli elektrolit kondenzátort kötnek, de nyugodtan szabadon is hagyhatjuk. Mi is így fogunk tenni.)

A kapcsolásban alkalmazott elektrolit kondenzátorok minimum 25V feszültségűek legyenek!

Talán még azt említeném meg, hogy fordított polaritás ellen védve van az IC, azonban én azt javaslom ezt ne próbáljuk ki.