A gázkészülékekre fokozottan érvényes az ár / érték, minőség aránya.

Kondenzációs kazán?
Mert 2018-tól csak ilyeneket lehet használni. Vagyis venni, beépíteni.
Lehet már megérné egy olyant venni..

Üdvözletem mindenkinek.
Nagy segítségre lenne szükségem egy szakvéleménnyel vagy tanáccsal.
2013-ban a lakásunkban fűtésrekonstrukciót végeztünk, a konvektorok helyett egy kombi kazán került beszerelésre. Nem volt eddig semmi baj viszont ma észrevettem hogy valahonnan csepeg belőle a meleg víz. Ez egy Westen Pulsar D kombikazán. Alánéztem és baloldalt van egy sárgaréz színű menetes csonk ahonnan a víz csöpög. Továbbá a nyomásmérő óra az eddigi normál zöld tartományból a pirosba a 3 bárig ment el. Nagyon nyugtalanít. 3 gyermekem van, nem szeretném ha felrobbanna a kazán és ezzel hatalmas kárt okozna. Kérem segítsenek, mi lehet a probléma ?

Szervusz! Minden bizonnyal a kiegyenlítő tartályból elszökött a gyári töltésű nitrogén és a helyét átvette a rendszer vize ami ha felmelegedik nem tud hová tovább tágulni és a biztonsági szelepen keresztül távozik egy része. Majd annyit kell tenni, hogy a tágulási tartályba pótolni kell a nitrogént levegőre aminek a nyomása 0.8-1bár és ehhez kell majd feltölteni a rendszert vízzel a nyomásmérő mutatója szerinti zöld sávjába. Ezt a műveletet a kazán áramtalanított és víztelenített állapotában lehet, (kell) kezdeni és elvégezni.

Szia Gombszem!
A 28 kW túl sok a 60 nm-re. Ha gyártó által javasolt szakszervízzel szerelteted, a garancia 3 év lesz. Nem javaslom a kondenzációst, mert igaz kevesebbet fogyaszt, azonban drágább és a kéményt jobban gyilkolja. Ami szintén drága.
Üdv: m

Mi gyilkolja jobban a kéményt? Meg miért is? Valahogy nem értem az összefüggést.

Ha kellően vissza tud modulálni, akkor jó a 28 kW is. Csak kérdés, hogy tavasszal tudja-e a leckét.
Pont ezért kérdeztem.

isotwin F24E kazánom hol F9 hiba miatt áll vagy villog az f és a 14 tud valaki segiteni mi lehet az oka

A kondenzációs kazán. Alacsonyabb hőmérsékletű füstből könnyebben csapódnak le a kémény falát tönkre tevő anyagok.

Trabantba lehet tenni 200 LE-s motort, de minek...

Szia!
Amikor nem futesz es hideg a viz a vezetekekben(illetve a radiatorokban) akkor mekkora a nyomas?
A vezetekben levo nyomast ugy tudod csokkenteni,hogy megengeded csavarhuzoval valamelyik radiator levegozteto szelepet es hagyod,hogy folyon ki rajta a viz,kozben figyeled a nyomasmerot es megvarod amig leesik a nyomas 1 bar ra,ezutan elzarod a levegoztetot.Ha ezutan meginditod a futest es ismet a csillagos egig ugrik a nyomas,akkor bizonyara valami gond van vele,talan az amit VIM kollegank emlitett az iment

Szia!
A kondenzációs kazánhoz szükséges kémény, a kéményben két egymásban futó csőből áll.
Az egyik része, a belső műagyag cső, ami elvezeti az égésterméket. A külső rész, többnyire alumínium, melyen az égéshez szükségen friss levegő érkezik, értelemszerűen a két cső között.
A hagyományosan megépített kéményeknél sem találkozik az égéstermék a kémény anyagával, tehát nincs mit tönkretegyen.

Csak annyi különbséggel , hogy a belső az alumínium, ami ugye meleg, és a külső a műanyag.

"A középső csőben, amely anyaga lehet speciális minőségű műanyag is,vezetik az égésterméket, a külső csődben vagy más alakú csatornában pedig ezzel szemben az égéshez szükséges levegőt."

http://www.kondenzacios.com/kazan-kemeny.html

Nálam a belső cső műanyag, a külső eternit.
A távozó égéstermék kb. 40-50 celsius fokos.

"A kondenzációs kazánoknál kettős csövű rendszert alkalmaznak, mely biztonsági és energiatakarékossági szempontból is igen fontos. A legjobb megoldás a speciális, műanyag-csövek használata, ugyanis itt nem használhatóak a hagyományos, alumínium alapú turbócsövek."
http://kemenyes.hu/kondenzacios-kemenyek/

Ha ilyen spéci módszerrel készül, akkor tényleg nehezebben megy tönkre. Ez esetben a kivitelezés és az anyag ára akár a duplája a hagyományosnak. Hány év alatt térül meg a kondenzációs beruházása a hagyományozhos képest?
Kazán ára + 20 %
Kémény + 100 %
Karbantartás, alkatrész is drágább
Fogyasztás - 10 %
Biztos van akinek megéri
De ami mindennél fontosabb: környzetvédelem, CO2 kibocsájtás

Én meglévő kéménybe húztam bele műanyag csövet.
A kémény közel 50 éve cserépkályhát volt hivatva szolgálni.
Részese volt Héra fejnek is, akkor a gáz égésterméke szép kivirázást okozott a felső szomszédnál( társasház).
Ekkor a felső lakó eternit csövet rakatott az én födém szintemig.
A kémény "bélelése" anyagilag nem volt jelentős, szinte jelentéktelen a központi fűtés kialakításához.
A kazán ára 230 e Ft. volt.
Egyéb más költséggel kapcsolatosan nincs rálátásom, de szerintem az alkatrész és a karbantartás sem drágább.
Eddig konvektorral fűtöttünk, ahhoz -50 %.

Attól tartok, hogy a gázkémény nem szabadon választott gyakorlat. Nagyon szigorú előírások vannak a tervezésre, az anyagokra, tömítésekre, kivitelezésre (nem csinálhatja akárki, csak minősített szakember). A kész kéményt át is kell vétetni a kéményseprőkkel, addig nincs gáz szolgáltatás.
Ha jól tudom, az alumínium már nem használható, a vakolt vagy cement kéményről már nem is beszélve. Használható anyagok: rozsdamentes acél, és speciális műanyag (cső, vagy burkolás)

"Attól tartok, hogy a gázkémény nem szabadon választott gyakorlat" tény!
Nem csak a kéményesek lobbija érte el, h parapetes kazánt betiltják (ha meg nem tették meg).

Vagy nagyon nagy a lakásod, vagy nagyon vastagon számoltak neked a 230 EFt-os kazánt. A 24 kW-os parapetes kombim 100-zal olcsóbb volt (leszállítva).

Ariston Clas Prémium Evo - 2013-as ár volt. Most 20 e. Ft-al olcsóbb.
Lakás nem nagy.
Teljesítményben elég lenne egy 12-15 KW-os is, ma már tudom, és olyat választanék, amelyik lejjebb tud modulálni.

Sziasztok! Új vagyok itt ezen a fórumon és máris kérném a segítségeteket. Saunier Duaval Combitek f24 kicsivel több mint 1 éves(dec22) kombi turbós kazán F 05 hibakódot ír(Differenciál nyomáskapcsoló hiba).
A kéménye szerintem átjárható, nincs eldugulva a kimeneti nyílása sem (lentről látom az égéstermék füstjét/gőzét amikor megy), 2db 45fokos idom van benne, egyből az indítóprofil után, mert a padláson pont egy gerendának ment volna így el kellett húzni. Indítóprofil gyári, 45 fokos elem viessmann(Ez volt a szerelő kocsijában amikor kiderült hogy kell), majd 1m-es cső és a tetőkimeneti rész valami univerzális (nevére nem emlékszem de olcsóbb mint a gyári). Méretileg megegyeznek szerintem 60/100 as mind.
Azt vettem észre mintha csak nagyon hidegben -10 vagy ez alatt jönne elő a hiba (nehéz ezt megállapítani mert jelenleg nem lakjuk a házat). Szerelőt hívtam aki persze megállapította, hogy dec 22 ig garis a készülék és utána 30 nappal még meg lehet csináltatni a szervizelését a +1év garihoz, ami csak a főalkatrészekre jó(megcsináltattam). Kiszerelte a diferenciál kapcsolóhoz menő átlátszó kis csövet, megfújkálta, de semmi hibát nem látott rajta......kicsit rozsdás volt a vascső amire rá volt húzva, kéménybe megy. Amikor elment (szerinte 99% nem készülékhiba) a rozsdásodás szöget ütött a fejembe és megnéztam az indítóprofilon lévő kondenznyílást és el volt zömődve. Dróttal kipiszkáltam az ott lerakódott savas iszapot vagy mit, így elég sok víz kifolyt, ezért a padlástéren leszigeteltem üvegszálas kasírozott csőhéjal. Mit gondoltok lehet ez volt a baj? Találkozott már valaki ennél a tipusnál F 05 hibával és ha igen mi volt a megoldás?
Köszönöm!

No az idő eldöntötte, sajnos maradt a hiba. Viszont egyre több a tapasztalat:
Módszer 1: termosztát kikapcsolva, fűtés inaktív. Melegvizes csap megnyit - hiba előjön.
Módszer 2: termosztát kikapcsolva, fűtés inaktav. Termosztát bekapcsol - hiba előjön.
Sajnos egyik módszert megismételve sem lehet stabilan reprodukálni a hibát, csak néha-néha akad ki a kazán.

A kondezvíz, vagy annak elvezetés hiánya mindenképp okozhatja ezt a hibát ha visszacsöpög a kapillár érzékelőbe. Minél hidegebb van, annál több a kondenzvíz.

Vízköves!

Igen, erre gondoltam én is ezért is szigeteltem le, de mivel nem lakunk ott, inkább megkérdezem nehogy szétfagyjon a rendszer. Szerencsére nincs most hideg, de így tesztelni sem tudom, hogy bevált-e a szigetelés vagy más baja lesz.
Megoldás lenne még, ha az indítóprofil kondenzelvezető csonkját gumicsővel összekötöm valami szifonnal. Az ott a felgyülemlett víz, vízzárként működne(nem engedné a füstgázt kiáramlani), ellemben a kondenzvíz el tudna távozni a gyűjtőperemből. Szerintem!?

Sima kéményes FÉG kazánt cseréltük le Combitekre (őrláng miatt) nem gondoltam hogy sima turbós kazánnál is szükség lenne condenzvíz elvezetésére, illetve nekem kondenzációs van ahol evidens hogy kell.

isotwin F24E kazán a fűtőköri szivattyú állandóan megy ha nincs fűtési parancs akkor is ha a radiátor vize már teljesen lehűlt ha a melegvíz fütés beindul akkor leáll tegnap cseréltem benne fűtőköri NTC mert nem is tudott fűteni most van fűtés csak megy a szivattyú tud valaki segíteni mi lehet az oka esetleg nem jó karakterisztikájú NTC

Sziasztok!
Váltószelep problémám van, azt mondták a rendszert ki kell tisztítani vegyszeresen, mert ha nem bármikor ismét elszennyeződhet.Nekem erre 50.000- mondtak+10 a szelep tisztítás, ha nem oldja fel magától a szennyeződést.Ez reális? Valóban ez a jó megoldás? Azért kérdezem, mert ha a szennyeződést feloldja, nem ragad meg a kazánban keringetés közben?/azt mondták egy hétig vegyszerrel kell a rendszert használni/ Magam is nekifognék, de a vegyszert,hogy juttassam be a rendszerbe?/zárt/köszönöm a választ.

Immergas Zeus Maior tip cirkóm van. Hasonló hibajelenség volt vele mint a fórum tagok szerkezetén. Elkezdtek csattogni benne a relék, ki-be kapcsolgatott a szerkezet.

Vettem a fáradságot és letöltöttem a netről a használati utasítást. Benne találtam egy fontos részletet ami a nyomásra vonatkozik. A gyári értéket a leírás 1-1,2 bar-ban adja meg. Az mérőórám 0,9 bar értéket mutatott. A cirkó elindítása után a szerkezet alján lévő feltöltő csap eltekerésével a nyomást 1,2 bar értékre állítottam. A cirkó tökéletesen működik. Megszűnt a relék őrölt játéka.

Szia! Erre van egy speciális pumpa. Biiztos meg lehet mókolni valahogy mittudomén egy hosszú slagba beleöntöd majd az egyik végét csapra teszed(ionvíz esetén valami szivattyúra) a másik végét meg a rendszerre kötöd ...így a víz tolja maga elött a szert GONDOLOM ÉN. Szerintem komfortosabb ha megnézel egy kisgépkölcsönzőt hátha van nekik.

Ez egyértelmű...mindíg 1 bar fölött kell lennie a nyomásnak(1,2bar az tökéletes fsz vagy 1em ig), más kérdés az hogy vannak olyan kazánok amik egész jól bírják 1 bar alatti nyomással!