Ha teljes fordulatra tekered a szabályzót, akkor is hullámzik a motor fordulatszáma? Ilyenkor nem szikrázik nagyon a szénkeféknél? A motor tengelye stabil, nem lötyög?

Esetleg a potméter nem lehet kontaktos?

Na hát az a helyzet, hogy visszaszereltem a panelt meg mindent, hogy kipróbáljam a maximumra tekert állapotot és most nem csinálja.
Mondjuk ez alapján én is a potméterre tippelek.

Sziasztok!
Adott egy Daewo RCC-740-es porszívó. A problémám az lenne, hogy sajnos szétszedést követően a trimmer potmétere szétesett (ezzel szabályoztam a motor sebességét). Szeretnék bele rakni másikat megtudná nekem mondani valaki milyen kell bele?

Előre is köszönöm a segítségeket!

Mérd meg a két láb között a régit, ha nincs rajta felirat.

Sajnos nincs semmi felirat rajta. Köszönöm a segítséget.

Kiszedett állapotban mérd. (Cinszippantóval vedd ki)

Rendben a tárgyak adottak hozzá. Képen betudnád jelölni melyik 2 lábat kell mérni az ohm kiderítéséhez?

Köszönöm.

Esetleg ha direktbe be lehetne kötni az is jó lenne. Úgysincs tekergetve a fokozatok között.

A sárgával jelölt kettőt.

Köszönöm. A trimmer eléggé szét esett. Nincs benne a középső mozgó ellenállás pálya. Attól függetlenül kiforasztom ki lehet mérni?
Ha nem akkor fixen összekötve a sárgával jelölt pontokat akkor teljes fordulaton fog menni?

Minden probléma nélkül mérhetsz, nem fog hiányozni a kiesett csúszka. Ha esetleg szakadást mérsz akkor megszakadt a pálya is.

Ha a 2 sárga pontot direktbe összeforrasztom akkor a porszívó a teljes fordulaton fog dolgozni igaz?

Nem. Az egyik sárga és egy, a képen nem látható, harmadik pontot kell összekötnöd. A két sárg között van, a képet nézve a poti felső részén (alatta).

Értem nagyon szépen köszönöm a segítséget.

Ennek az Apróhirdetési rovatban van a helye!

Sziasztok!

Van egy Samsung VCC4780V32/XEH porszívóm, közel 4 éves a gép. Egy ideje már azt veszem észre, hogy nem szív úgy, mint ezelőtt. 2000W-os, de pl. a szőnyeget nem szívja fel, ha rajta van a teleszkópos cső. Gondoltam el van koszolódva, minden szűrőt kitakarítottam, amennyire tudtam, mert van ami mosható, viszont van, amit csak kompresszorral tudtam kifújni. Az egész gépet szétszedtem kifújtam a portól, kitöröltem, de nem lett jobb egy fikarcnyit sem. Olvastam, hogy esetleg a szénkefe kopása még teljesítményromlást okozhat, na itt tartok most. Kiszedtem a szénkefét, de gőzöm sincs, hogy oké vagy sem. Csatoltam képet róla. Ami furcsa még, hogy ha feltekerem maxra vagy a közelébe a teljesítményt, akkor kis idő után olyan hangja lesz, mint ha valamit beszippantana, olyan tompa hang. Remélem valaki sejti, mire gondolok ebből . Légyszi ha tud valaki segítsen, mert nem gondolom, hogy ennyit bírt volna a gép, nem szeretnék újat venni. Előre is köszönöm. G.

Az a szénkefe jó. Inkább valami más gond van. Nincs a gégecsőben valami akadály. Ha cső nélkül bekapcsolod és feltekered a teljesítményt akkor is változik a hangja? A motorban a ventilátor lapátokat kitakarítottad? Olyan helyen főleg ahol kutya és vagy macska is van a lakásban még a lapátok közé is be tud rakódni a szmötyi.

Sziasztok!

Köszönöm a választ. A teleszkópos csövet és a gégecsövet is ellenőriztem, viszont amit írtál azt nem tudom letesztelni, mert még szét van szedve a porszívó. A motort sem tudom sajnos tovább bontani, mert a képeken látható fajta, de ahogy nézem a ventilátor nem annyira poros, hogy teljesítménycsökkenést okozzon, legalábbis amennyit én értek hozzá. A képen látható, henger alakú, rugós valaminek mi a szerepe? Köszi. Üdv. G.

Amelyikre a hálózati kábel tekeredik fel és le?
Próbálom kitalálni, de ötletem sincs

Nem, hanem ami a képen látható. Ez az alkatrész ennyi, nem csatlakozik rá semmi, nem látom, hogy mi a szerepe. G.

Az alsó sorban a 7-es és 8-as?

Igen, az a szürke, hengeres.

Az egy szelep. Arra az esetre van, ha tele porszákkal, vagy eldugult csővel üzemel ezen keresztül akkor is kap egy kis hűtéshez elegendő levegőt a motor.Gondolom a ház aljában volt valahol.

Tényleg, most megnéztem jobban a műanyag kialakítását, így már látom, hogy a motorhoz vezet be egy csatorna. Igen, az aljában van. G.

Van valami ötlet, hogy hogyan tovább? Mi lehet még a baj? Holnap megpróbálok készíteni egy hangfájlt, hogy milyen, mikor feltekerem a teljesítményt. Hátha az segít előrébb jutni. Köszi. Üdv. G.

Rendben. De ha használod a hozzászólás fejlécében található Válasz gobot könnyebb rájönni kinek válaszolsz.

Ez egy Samsung "egyszerhasználatos" porszívó. Pontosabb fogalmazással "Vedd meg és dobd el!"
A motort összefogó csavarokhoz a turbinakerék leszedése után lehet hozzáférni. Ehhez valamilyen módon meg kell fogni a forgórészt, ami nagyon könnyen a tekercselés sérülését okozhatja. Ennek ellenére már néhány példányban sikerült csapágyat cserélni.
Pl. egy olcsó Daewoo porszívóban ugyanezek a csavarok kívülről hozzáférhetőek, a szívókerék leszedése nélkül le lehet venni az állórészt és utána már könnyen leszedhető a kerék.
Ha jól belelátsz és be tudsz nyomni egy erősebb csavarhúzót a forgórész mellé, amivel ki tudod akasztani az állórészhez, a turbinakerék rögzítő anyájának melegítése után könnyen letekerhető. Hőlégfúvó nem árt. Csavarragasztóval megkenték.

Ha zsáknélküli akkor a hepa filtereket dobd ki belőle és tegyél bele újat.

Sajnos nem tudtam hangfelvételt készíteni, mert későn értem haza és nem akartam zajongani. Gondolkodtam, hogy filter csere, de ha kiveszem a filtert sem szív jobban, ebből gondolom, hogy nem az folytja le. G.