Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni egy motorkerékpár fokozatkijelző illesztésével kapcsolatban.Eredetileg az első képen lévő változatot próbáltam ki,de a jeladók nagyon megbízhatatlanul működtek.Ezért kicseréltem azokat a második képen látható optikai kapcsolókra,viszont ezekhez kellett készítsek egy egyszerű illesztőt,ami tudja működtetni a kijelzőt.Mivel beszereztem azóta egy univerzális "műszerfalat"(negyedik kép),szeretném annak az integrált fokozatkijelzőjét működtetni a meglévő eszközökkel.

A gondom az,hogy az általam készített "jelfogó" egy +12v impulzust ad ki minden fel,vagy le váltásnál az iránynak megfelelő szálon,a test közös,mivel az eredeti kijelzőnek erre volt szüksége.Az új műszerfal viszont minden sebességfokozathoz (6 fokozatú a motor) egy kapcsolt testet igényel(ötödik kép).

Milyen kapcsolással,eszközzel tudnám ezt elérni?

Szia, egy relével meg tudnád fordítani a "polaritást". Vagy egy NPN tranzisztorral, ami az emitterével a testen van.

Szia!
Nem a polaritás megfordításával van gondom,hanem a műszerfalnak minden egyes sebességfokozathoz van egy kivezetése és adott fokozathoz kell testet adni a kijelzéshez

Csináltam egy móricka rajzot,arról hogy mit szeretnék.Akérdőjel helyére nem tudom mit tegyek,hogy működjön a kapcsolás.

Egy decimális fel-le számlálót!
Én valami programozható eszközt használnék, mert kommersz ic-t nem ismerek a problémára. A 4017 csak 1 irányba tud léptetni.

Valami olyasmi kéne aminek 6 db kivezetése van és ezek között kapcsolgatná a jeladó fel és le impulzussal a testet.Az N(üres) állásnak külön jeladója van így az nem érdekes.Az újabb motorokon már minden sebességfokozatnak van saját jeladója,de az enyém még nem ilyen.A váltás jelét 2 db optikai végállás kapcsoló szolgáltatja,amit a váltópedál működtet.

Sajnos a programozható eszközökhöz nem értek,nagyjából az egyszerűbb analóg dolgokban kimerül az ezirányú tudásom.

Egy fel-le számláló és egy multiplexer kell neked, pl. 40193 és 4051.

Szia!
Én elhiszem,hogy az kell nekem,de ez így még számomra magas.

Az lenne a legegyszerűbb és legjobb ha minden sebességhez tennél egy érzékelőt (a második kép)

Azt nem lenne egyszerű kivitelezni,meg kéne bontani a motorblokkot.Amit látsz érzékelők,csak a váltópedál pozícióját figyelik,szekvenciális váltónál ez pedig csak fel vagy le.

Erre a kettőre együtt van szükségem,vagy ugyanazt tudják és csak valamelyikre?

Akkor viszont a legegyszerűbb egy 16f628 as pic és egy uln2004 tranzisztormező
A program amit a picbe kell égetni kb 15 perc alatt kész van ,és reméljük van ismerősöd aki be tudja égetni .

Ilyen ismerősöm nincs kéznél....

Együtt kell a kettő. Az egyik egy számláló, ami számolja a fel- és a le impulzusokat, a másik pedig a bináris számokat alakítja decimálissá. Most mennem kell, de később leskiccelem.
De megfontolandó, amit kaqkk mond: tényleg egyszerű a program, csak kell valaki, aki megcsinálja neked

Ha küldesz egy 16f628 at szívesen beégetem .

És itt a kapcsolási rajz

És innen már csak egy lépés egy komplett kijelző

Ez nagyon profi!

Maga a kijelző rész már megvan,műszerfalba integrált gyárilag

Megnéztem,a weblapodat és láttam,hogy foglalkozol elektronikák készítésével,csak nem tudom,hogy ez még aktuális-e?

Maximum megtervezem de összerakni neked kell. A nyákot én is Kínában gyártatom .

Ez a megoldás nekem megfelelne,ha nincs benne smd alkatrész,össze tudnám forrasztani.Írhatok Neked privátban?

Igen írhatsz

Itt van az elkészítéshez az összes fájl A zipben a gerber fájlok vannak a nyák gyártatáshoz .
A bemeneteken 5v os jelszintet vár a pic ..

Hello! Anno rajzoltam ilyen áramkört, szokásomhoz híven nem mikrokontrollerrel..

Sziasztok!
Engem is erdekel a tema.
Nalam az helyzet, hogy gyarilag semmilyen fokozat visszjelzes nincs bent. Egyedul az ures allast jelzi, ezt egy 12Vd dc negativ szalon vezerli.
Logikai szamlalas szerintem
A erzekelo lent.
B erzekelo fent.

Ures jelzestol imdulna.
Ures utana A:egyes
Ures utanaB : kettes es minden plusz B hozza adna egy fokozatot.
Vissza szamlalas A jel levon egyet egeszen az ures jelig.
Magat a nulla fokozatot nem kell jelolni, mert arra otz a gyari.
Igy viszont fel lehet hasznalni vezerlesnek is.
Szerintetek ez kivitelezheto?

Kivitelezhető , de össze fog zavarodni az első nagyobb lassításnál 5 ből 3 ba teszed vagy a sárga lámpát látva 4 ből üresbe rakod és hagyod" kigurulni" már nem a valóságot jelzi ...

Elvileg nem zavarodhat össze, mert ha kettőt váltasz, akkor kétszer kell a kart mozdítanod ütközésig, de én sem csinálnám így számlálósra. Nem hinném, hogy üzembiztos lenne. A legjobb lenne a sebesség és fordulatszámjelet figyelni egy kontrollerrel, a kettő aránya minden fokozatban fix (és más és más), de ehhez programot kell írni. Ez maximum behúzott kuplungnál keveredne meg, de azt is lehetne érzékelni.

Most egy motorkerékpárról beszélünk ? De jó hogy rájöttem , miért nem lehet egyből leírni ??? Ha mondjuk 3. sebességben van 3 at kell lökni a váltókaron (pedálon) hogy üresbe kerüljön a váltó ?