Szerintem, a C=common, R=1,2 Ohm /én nem találom a görög abc-t a bill-emen/ a főfázis, és a maradék s a slave. A 3,x pedig a kettő eredője, ilyen kis értékeknél természetes a műszer is tévedhet...

Hali! Szóval akkor én is aksis gépet vegyek? Gondolkodom rajta,hogy inkább egy szuperokos telót veszek,és két legyet ütök egycsapásra!

Aha! Szóval akkor C=közös, R= fázis,S= segédfázis,ezt megjegyzem!

Az előző beépített saját akksis volt, nem is volt vele semmi gond, az még mindíg jó, most másra használom. Én nem találtam utalást a leírásban, mikor választottam, de állítólag a Cannon-ban nincsen ilyen funkció. Most LiFePo akksit ajánlottak hozzá, ami 3,2V-os egy cella, 1450-es méretű, ami megegyezik az AA-val. A másik rekeszt, pedig ki kell iktatni.

Én így értelmezem, hiszen a főfázist, mindíg vastagabb drótból tekerik, > kisebb az elleállása.

Köszönöm az okfejtést, most már világos nekem is! Tehát a C a 2 tekercs közösített pontja, abból indúl ki egy tekercs ami 2,6 Ω-os ami a segédfázis és S pont között van. A másik tekercs 1,2 Ω-os ellenállású, a főfázis tekercse, ő van a közös C pont és R pólus között. Holnap kipróbálom de most nem a 16 A-es hálózaton mert az alapból kevés neki.

Sziasztok! Valaki meg tudná mondani egy Csonka TK200 (Rába, Ikarus, MAN) kompresszor forgásirányát az ékszíjtárcsa felől nézve?

Mindegy merre forog.

Hali!
Elméletileg mindegy, de ha az olajbetöltőn át szellőzteted a forgattyúházat akkor célszerű az óra járásával ellentétes irányba forgatni.Ugyanis akkor az olajba csapó hajtókar az olajat az olajbetöltőtől "elfelé" csapja, így nem szórja ki az olajat a szellőzőn...

Nekem forgott fázis csere miatt erre és arra is. Nem volt különbség.

Köszi erre voltam kíváncsi Amúgy most még csak 790 RPM-el van forgatva egy 10:18 áttétellel egy 0,75 kW-os 1420 RPM motorral, kíváncsi leszek hogy fog termelni kb 2000 RPM-en.. addig is kutakodok egy 2,2-3 kW 3 fázisú villanymotor után.

Ott a pont!

Én ugyanakkora 220V-os régi IMI motorra építettem, ZIL kompit, simán vitte, 8 Bar volt a nyomáskapcsoló, és 8,5 a lefúfószelep, de ha kiakasztottam, azt is mőködött. Az a lényeg a motornál, hogy indítókondisra legyen tekerve, mert abban erő!

Szia! A 8 Bar nyomás üzembiztosan tudta? Nem csattogott, nem zörgött, és teljesen üzembiztos volt? (még mindig nem tudom, milyen sűrítőt vegyek a stabil 8-9 Bar állandó nyomáshoz..) Köszi!

Szia! Igen, mondjuk a motor 2800-as volt, mert nagyapám fűrészgápán szolgált előtte, így elég nagy volt az áttétel, a lassításához. Pár autót is festettem vele, ilyenkor félnapokat ment. Akkor rákötöttem a kerticsapot a víztérre, s az udvarra csurgott lassan. Amire egyébként kellett, ahoz nem volt szükség a vízhűtésre. Az 'alapja' egy gyári Praktikeres volt, amit elszállt a motorral egybeépített kompi. Tehát gyári nyomáskapcsoló, regulátor, elengedő szelep.

Szia! Köszönöm, akkor ZIL sűrítőket veszek, kell a léghozam miatt több

Szerintem, kis odafigyeléssel elnyűhetetlen. Ha többet kötsz össze, szerintem tegyél mindegyik nyomó-ágra külön visszacsapót, és úgy a tartályba, akkor biztosan nem dolgoznak egymás ellen.

Helló
Milyen légsűrítőt(kompresszor) ajánlotok egy 1.1KW-os motorhoz?
A motor fordulatszáma 1400 1/perc fordulatú erre közvetlen vagy ékszíjas hajtás lenne jó?

Sziasztok!
Kaptam egy a képen látható tartályt, valaha klíma gáz tartály volt.
A tartály üres, 36Bar-os nyomáspróbával rendelkezik. Ebből szeretnék egy kis kompresszort csinálni, a tartály adott, 11,6Kg-os, nem tudom hány liter lehet.
Kérdés: Milyen kompresszort tegyek rá ami nem olyan hatalmas? Nézegetem a neten a kompresszorokat, ami van eladó, pl teherautó és egyéb kompresszorok eléggé nagyok, nekem valami kisebb kellene, tud valaki valami kisebb féle kompresszort? Meghajtásnak mekkora teljesítményű villanymotor (230V) kellene? Nyomáskapcsoló, és nyomásszabályozós lesz.
Tudom felmerül a kérdés, hogy megéri-e mikor egy "új" nagyjából 28K körül van, de az építés öröme

Egy kiselejtezett hűtő kompresszorát használd. Azt könnyen lehet szerezni, csendes és ehez a kis tartályhoz pont jó lesz. Van ám topicja is.

Köszönöm! Van is hűtő kompresszorom, de azt nem szeretnék, mert mire feltermeli a levegőt újév lesz Főleg ha festeni szeretnék róla vagy valami hasonlót.

Nehogy azt hidd, persze levegős szerszámoknak kevés az biztos. Kis festékszórónak (airbrush) elég.

Én továbbra is idegenkedek tőle, akkor egyedül kell folytatnom a dolgot...

Nekünk gyári kompresszor van itthon, de ez sem bírja a nagyobb levegőmennyiséget igénylő berendezéseket. Például ezt csak szakaszosan üzemeltethetjük róla ( a mienk nem pont ilyen, hanem Lidl-s).

Azt tudom, hogy a levegős gépeknek hatalmas mennyiségű levegő kell a működéshez, de én kereket fújni, porolni, festegetni használnám, a festékszórót szerintem bírná, mert a tartályt pl 8 bar-ra nyomatom, és pedig redukálom a nyomást 3 bar körülire, vagy amennyire kell és így van puffer... gondolom én.

Erre viszont szerintem jó a hűtőgép kompresszor. Kereket fújni, porolni biztos.

Sziasztok!
Kompresszor építésébe fogok, be szeretném szerezni, a szükséges kellékeket (nyomáskapcsoló, reduktor, víz és olaj leválasztó stb... A biztonsági szelepről lenne egy kis kérdésem:
Lenne itt kétféle:
- 3Kg-os típus
-4Kg-os típus
Mit jelentene ez a 3 és 4Kg? Kg/cm2? Vagy mi lenne ez? Igazán írhattak volna oda nyomástartományt is Előre is köszönöm!
Közben találtam megfelelőt! 8,8Bar

Hali!
Én biztos nem vennék bizonytalan eredetű biztonsági szelepet. Pláne hogy még normális leírás, és adatok sincsenek róla...legalábbis az első két linkből ez derül ki.Nézz körül ITT, tudom nem olcsó, de tuti és műbizonylatot is kapsz hozzá! És segítenek is ha valamilyen kérdésed-kérésed van!

Ezt a kompresszorosdit tessék komolyan venni, mert csúnya balesetek lehetnek belőle. Első a biztonság!

Sok sikert az építéshez!

Szia!
Köszönöm a választ!
Egyenlőre még csak keresgélek, nem feltétlen azt fogom megvenni, köszönöm a tanácsokat!
Ma kaptam egy klíma kompresszorát, gyorsan összeraktam a tartállyal, eléggé kicsi a hozama, pedig kb 500W-os kompresszor volt. Tehát a hűtő és klímakompresszor kihúzva, dugattyús kompresszort kell kerítenem...

Helló
Milyen légsűrítőt(kompresszor) ajánlotok egy 1.1KW-os motorhoz?
A motor fordulatszáma 1400 1/perc fordulatú erre közvetlen vagy ékszíjas hajtás lenne jó?