A vezérlődön beépített vevőjén van két gomb, ahogy azt láthatod is, az egyik programoz, a másik töröl. A program gombot kellene birizgálni hogy taníts rá.
De ha felteszel egy darab képet a motorról vagy a panelről szemből nézve megmondjuk hogykell.

Nagyon biztatóan hangzik - köszönöm és küldöm a felvételeket... ha koncentráltabb és finomabb felvétel kellene valamely részről, akkor csinálok még....

Nos, lassan alakul...kár, hogy "egészalakos" képet nem mutatsz!
99%, hogy ilyennel találkoztam a nyáron!
"az egyik programoz, a másik töröl"...nos ez ez esetben három nyomógomb is van.

Az egyik gomb a step by step a másik kettő program szerintem.

Ez esetben nem találgatni kell, hanem ismerni a távirányító feltanítását!
Csak az a gond, hogy a kapuvezérlőbe is be van építve egy RF vevő meg az első fotókon is szerepel egy teljesen más külső RF vevő panel...

Sziasztok
Szerintetek van jelentősége, ha a kondenzátor (220-as) nem a motorba, hanem a vezérlésbe van?
(kb 10 méter távol a motortól)
Üdv

Szia!
Szerintem nincs, mi is raktunk már nem egyet így és még azóta is működik. Vannak olyan vezérlések ahol direkt a kondinak is van sorkapocs kialakítva.

Kedves Hozzá(m)szólók! - a képeket ( és még további, igény szerint meghatározottak alapján ezután készülő ) nagyon szívesen elküldöm közvetlen e-mail-ben az alaposabb tanulmányozás (nagyítás) végett. (innét megnyitva eléggé aprónak tűnnek számomra). A 10 év során egyszer már "javították" - lehet, hogy ekkor került be a rendszerbe az Uniman által szóvá tett külső, önálló vezérlő lsd. lintibor, kedd 10:54 vezerlo.kapu... png Mindenesetre az egyetlen birtokomban lévő és működő adó e külső vezérlőn át működteti a rendszert (csatoltam)

Hello Tibor!
Azt kéne megállapítani, hogy ennek a távirányítónak, melyik RF vevő veszi a jelét, a beépített, vagy az utólagos...
Ugyanis, mivel lehet ez egy tanítható távirányító is, amelly megtanulta a kapuvezérlő eredeti távirányítójának a kódját...
Ha jól látom, nincs bekötve a kapuvezérlődön a jobbról a harmadik sorkapocs, amely alapján ez utóbbi állításom a valószínűbb...
A szélső és a harmadik sorkapocs rövid idejű összezárásával indítható a kapumotor...

szia - ez a tanítható adó az utólagosnak adja a jelet - ez egészen biztos. Elfedtem hol az egyik, hol a másik vevőt és csak az utólagosnál nyílik s záródik a kapu.... Az volt a borzasztó hiba, hogy az említett egyszeri javítás alkalmával a gyári adókat kidobták és adtak 2 db betanítottat....

A két cucc közötti vezetékezését nem látom...ha az általam említett sorkapcsok üresek, akkor erősen kételkedem "eltakarásos" módszered sikerében.
Naná, hogy kidobták...valószínűleg nem ismerték a betanításuk módját,,,az egyik "jumper" összezárásával pedig ki is törölhették a vezérlőből a feltanított eredeti távirányítók kódjait...az eredeti vezérlőt ismerem, azonban ezt az utólagost nem.

/A "válasz" fület mért nem használod, itt van fent.../

Sziasztok!

Következő történt velem reggel( hajnalban ): arra keltem, hogy kinyílt magától a kertkapum.
Feleségem és én is aludtunk, távirányítóhoz nem nyúltunk( alvajárósak sem vagyunk).
Megállt teljesen kinyitott állapotban és nem reagált utána a távirányítóra.
Kinyitottam a zárat, hogy be tudjam csukni

Vezérlést kell cseréltetnem? (gondolom)

Köszi

Zsolt

Hello!
Először is a típusát kéne megadnod...talán mondanánk valami olyasmit, hogy újra kellene programozni...stb.
Egy ismeretlen cuccról mit is mondhatnánk...

Szia!

Sajnos most munkahelyemen vagyok, este megnézem.
De ez sűrűn előfordul, hogy magától kinyílik?

mit tegyek, milyen lépéseket tudnál javasolni az eddigiek alapján; mert hát az állapot változatlan... a betanítható az egyetlen működő (az is csak gyatrán) Ha nem sikerül a 2 db új(régivel azonost) életbe lehelni... akkor talán egy egészen új készlet építenék be ( vevőt és 2 db adót be lehet már szerezni 7-8 e.)

Hello!
Még néhány kérdésemre nem kaptam választ...azaz még mindig nem tudni, hogy melyik cucc veszi a működő távirányító jelét!
Azt az utolólagos vevőt ideiglenesen ki kellene kötni, hogy ez végre kiderüljön...

Helló
Az ilyen jellegű hiba mindig beázásra utal.
Ill van egy másik verzió is de az már X aktás lenne.
A vezérlés környékét kellene megnézni még mielőtt nagyobb kár keletkezik, gondolom nálatok is volt eső.
Üdv

rendben - ha a kitakarást kétkedve fogadod, akkor ma este lekötöm az utólagost és kiderül...

Erre a két sorkapocsra nem látni, hogy bevan-e kötve 2 szál drót az "utólagosból"...
/A privát üzeneteidet is olvasd el, amit küldtem/

Hello kedves fórumtársak!
Segítségetek kérném egy füstgép távirányító antenna kijavításához!
Mozog a utolsó tagja, az a kihuzható antennának!Kijön pedig amit lehet mindent kipróbáltam!(összecsípése a első tagnak,terpesztése a belső lemezeknek)
Kilehet cserélni ,vagy univerzális kapunyitó jó lenne hozzá?
Antari zf 1200 a füstgép és ime néhány kép is a beazonosításhoz ha nektek segít és így ti nekem.
Előre is köszi a segítséget nektek és mindenkinek!

Szia!

Csatolok néhány képet, sajnos nem találtam meg milyen fajta a nyákon van valami felirat talán.
Biztosíték ok, azt megnéztem.

Második kép

Plusz a távirányító belseje.

Szia Zsoltee0001,

Esett az eső de csontszáraznak tűnt a doboz belűről.

Ott van a trafón, V2 pd7,basszus a legelső találat magyar nyelvű leírás::)) mi kell még?
Ha nincs beázás, akkor ki kell szedni a vezérlést és átvizsgálni, nyomógombról se indul?
üdv

pótoltam többrendbeli mulasztásom; úgymint teljes alakos kép a berendezésről; burkolat nélkül magáról a motor részéről; látható az eredeti panel és az utólagos jelvevő egy fotón; továbbá egy kép felnagyítva az eredeti, valamint külön kép az utólagos jelvevő kábelezése.
Az utólagos vevőn látható vezetékek az alábbiak szerint vannak az eredeti panelre bekötve:
a Piros - egyedül ez van máshová, a zöld és 5-9-ig beszámozott helyre, azon belül is az 5-be melybe további 3 szintén piros van már.
Szürkésfehér hosszúba pedig:
Fekete - jobbról az 1.
Sárga- jobbról a 2.
Zöld - balról a 3-ba
Az antenna csak az utólagos vevőbe van bekötve jobbról az első és második helyen.

Tisztelt Fórumozok!
Segítségeteket szeretném kérni minap kaptam egy kétszárnyú kapunyitót távirányítókkal RIB K2 vezérléssel motorokkal! kapunyitó működő képes volt leszereléskor bár hogy épp milyen nyitási szögbe és egyéb lett leszerelve ilyen információkat nem tudok sajnos! Motorokat rá kötöttem meg kapja táp feszt is áram alá helyezéskor valami relé meg húzz és a DL1 led világít! Távirányító megnyomásakor DL2 Led egy másodpercre világít de ennyi semmi relé kattanás vagy egyebet nem hallani dip kapcsolókhoz és trimerhez nem nyúltam hozzá hogy azoknak így kell helyesen állni nem tudom! Képet készítettem a vezérlésről! Esetleg valami segítésg hogy tudnák életet lehelni ebbe kapunyitóba! Válaszokat előre is köszönöm!

Hello!
Megpróbáljuk "megemészteni" a látottakat (Bár továbra sem értem, hogy privát üzeneteidet miért nem olvasod el!?):
Úgy tűnik a tolókapu motorod Proteco Roller-re hasonlít, persze most nem az eredeti vezérlő működik benne.
(A PTX433... fixkódos távirányító tartozhatott annakidején hozzá!)
A motor másik oldalán kellene lennie az adattáblájának...
De más néven is előfordult, számomra ismeretlen vezérléssel. Ez utóbbihoz tartozó távirányító ismerős lehet, de ezek valószínűleg ugrókódosak...
Sajnos a vezetékekkel kapcsolatos bekötési leírásod számomra értelmezhetlen, az alappanel.jpg-én pont nem látni, hogy melyik vezeték hová megy...persze alulról elég nehéz fotózni.
De el vannak látva feliratokkal, csatoltam egy rajzot...kizárólag az "ST" és a "COM" pontok összezárásával indítható a teljes kapumozgás!
Erre mikor kapunk választ: "ma este lekötöm az utólagost és kiderül" ???
Az "utólagos" vevőd számomra teljesen ismeretlen...

Hello!
Hiányoznak a zöld tüskesorról a sorkapocs bekötések...amíg az nincs rendesen bekötve, nem fog működni! Azt nem kaptad meg?

Hali!
De olyan tűzhető sorkapcsom rá van viszont azt úgy kaptam hogy semmi nem volt rá kötve szóval nem tudom mit kössek oda rá vagy össze!
Köszönöm eddigi segítséged!