Helló mindenkinek!

Van egy működő laserline 989E1 -es riasztó a kocsimba, aminek a távirányítója haldoklik. Vacak a gombja, füle leszakadt, és hát csak 1 db van abból is. Szeretnék szerezni hozzá másik 2 távirányítót, de olyan horror áron adják, hogy az biztos nem történik meg, hogy én azt megvegyem. Arra gondoltam veszek egy másik riasztó távadót, amiben ugyanúgy hcs300 -as ic van. Elvileg az lehetséges, hogy rá tudjam tanítani ugyan úgy mint a gyárit?

Valószínűleg nem, az ugrókód gyártónként és termékenként más-más.
Vegyél hozzá új tokot és cseréld ki a gombokat!

Én azt javasolnám, hogy ahonnan vennéd a másikat, gurulj oda az autóval, és a riasztó leírásában lévő utasítás szerint tanítsd fel rá az új távkapcsolót. Ha elfogadja, akkor megveheted.

Sziasztok!

Az autómba Laserline 910E van,a gondom az,hogy az utóbbi időben a bal oldali idexsor égve marad a kocsi becsukásakor. Egy darabig működött,hogy ki-be kapcsolgattam de most már az sem segít. Szerencsére megtaláltam a riasztót így ki tudtam szedni. Mi lehet a gond és lehet-e javítani házilag?

Válaszokat előre is köszönöm!

A bal oldai indexeket kapcsoló relé beragadt, vagy az érintkezői összeégtek. Relé csere.

Köszi! Azt lehet tudni hogy ebben a szerkezetben melyik tartozik a bal oldalhoz?

Megnézed a bekötést, és az ahhoz csatlakozó bekötési pontot végigköveted a NYÁK-on.

Kösz! Holnap meg is nézem.

A TYCO nevű alkatrész az,már csak vennem kell egyett valahol.

Egy relé lesz.

Nekem is volt ilyen hibám. Az irányjelzőket egy két-érintkezős relé kapcsolja. Ott van az egyik érintkező beégve, összetapadva. Itthon ilyen relét nem találtam, külföldről meg nem akartam rendelni, úgyhogy a régit szétszedtem, és az érintkezőket megtisztítottam. Azóta is jól működik.

Nem gondoltam,hogy szét lehet szedni. De akkor megnézem és talán sikerül megcsinálni.

Sajnos én is csak úgy tudtam szétszedni hogy sérült a burkolata, de legalább jó lett.

Inhouse megtalálta itt

Igen, tényleg csak burkolatsérülés mellett lehet szétszedni. A címet is köszönöm.

Mindenkinek köszönöm a segítséget! Úgy tűnik sikerült megoldani a problémát,a kérdéses relé volt beragadva. A burkolatot levágtam,kipucoltam, átmozgattam és (lekopogom) működik.

Ezeknél ez típushiba, nem bírják a nagyobb áramokat huzamosabb ideig, belül melegszik a kontakt, és szétolvasztja a műanyag belsejét.

Sziasztok,

nekem egy laserline 910E típusú riasztó van az autómban, aminek elhagytam egy távirányítóját, ezért most szeretnék venni egy tartalékot hozzá. Ezt már meg is találtam, már csak azt nem tudom, hogy kellene felprogramozni a riasztóra.
Van egy szervízkulcs hozzá, de ez kétállású, úgy vettem észre, hogy ez csak a riasztót kapcsolja ki-be.

Van esetleg valakinek ötlete hozzá?

Köszi!

Sziasztok !
Laserline 910E típusú riasztónak melyik reléje kapcsolja a bal oldali indexet ?

Van valakinek bekötési rajza ?

Sziasztok!
Laserline 974E1 riasztóhoz keresek relét, ami kapcsolja az indexeket.

A relé típusa: V23072-C1061-A208

Google-t próbáltad? A 208-as valószínűleg kifutott, a 308-as végű úgy néz ki éppen jó lesz neked.

Kedves csoport tagok ! Van egy Laserline 989-es riasztó amiből lóg egy fekete színű vezeték, amit nem tudom honnan szakadt le. Viszont van egy nyomó gomb a motorház tető alatt aminek a csatlakozójáról le van szakadva a vezeték. Az a kérdés hogy ez a vezeték az a vezeték-e ami le van szakadva nyomó gombról? A riasztóhoz tartozó távirányítót sem tudom használni mert ha be élesítem a riasztót az riaszt. viszont a távirányító a központi zárat is működteti ami szintén önálló életet él, van amikor működik van amikor nem. Persze csak kizárólag a kulccsal. A segítségeteket előre is köszönöm! Üdv: Gábor 62622

Amit a riasztón látsz rövid feketét, az az antenna. A motortér és a csomagtartó vezetéke közös, szürke színűt keressél.

Szia! Csak most láttam a hozzászólásodat. Sokáig a 208-t kerestem és persze, hogy nem találtam mert már "átkeresztelték" 308-ra. Aztán valahol láttam , hogy a 308-as az új verzió. Azt hiszem ez a tipikus paraszt vakítás esete amikor ugyan azt az elektromechanikus eszközt új szám alatt gyártják tovább.
Szóval a 308-t a HQ ban megtaláltam és azóta már meg is vettem, de a csere még hátra van.

Sziasztok,
Laserline 910es van az autómban.
A távirányítót csak ajtó nyitásra, zárásra akarom használni.
A riasztó részét ki lehet valahogy kapcsolni?
Köszönöm.

Mivel riasztó a főfunkciója ezért nem tudod kikapcsolni. A 3-as DIP a visszajelző hangjelzést letudja kapcsolni. Szerintem szedd szét és húzd le az alaplapról a hangszórót.

Rendben köszönöm

Szép napot fórumtársak!
A kérdésem a következő lenne.
Adot egy laserline 989 es riasztó amihez nem volt távkapcsoló.
Sikerült hozzá szereznem egy másikat de nem tudom programozni a vezérlőhöz.Az elképzelhető hogy már 4 távirányítót tanítottak rá és azért nem sikerül?Ha igen akkor mit lehetne ezzel a problémával kezdeni.Lehet törölni valahogy?A válaszokat előre is köszönöm!

Szia,
A 989-es két féle rádióval volt,a rádió panelt nem tudom miről ismered meg,a távkapcsolóban a led színe (ha még gyári és nem cserélték leejtés miatt) fontos.
Piros és zöld ledes volt,a kettő nem kompatibilis.
A korai típusok zöld,az utolsók piros ledesek voltak.

A tanításnak egyetlen feltétele a távkapcsolóval kikapcsolt állapot.
(Ezért nehéz úgy tanítani ha egy sincs meg,mert tápra helyezéskor élesen indul...)
Ha ez megvan,csak az 1-es DIP kapcsolót átkapcsolod,és nyomod a gombot.
4 memória hely van benne ,ha csak egy távkapcsoló van,akkor megnyomod négyszer.A negyedik után kilép tanításból, kapcsold vissza az 1-es kapcsolót.

Az egyik fajta rádióval szerelt egységet úgy lehetett kikapcsolni,hogy a rádió panel mindkét szélről számolt harmadik lábát összezárod egy pillanatra.
A rossz hír hogy már nem emlékszem melyiket.
Lehet kikapcsolással úgy is próbálkozni,hogy 1 mp-en belül háromszor gyújtás.
Sok szerencsét!

Ha nem sikerül, keresd a neten StadiGabit(riasztosember),Ő az egyetlen az országban aki tud segíteni.