Szia kőszőnőm szépen valami ilyesmire gondoltam

Szia bocsika az én hibám de nem egészen olyan nem írtam le pontosan mit szeretnék a sípolás csak egy kiss ideig szólna

Hello! Műszakilag nem a legkorrektebb, de talán a legegyszerűbb egy differenciáló tagot építeni az IC kimenete és a tranyó bázisa közé. Ha ez nem tetszik, akkor még egy komparátor IC (pld. 555) lehet a megoldás. Ha utóbbit választod, belerajzolom.

szia léci az utóbbit rajzold be

Ezen már ne múljon..

Szia köszönöm szépen holnap meg kisérem

Hello! Nem tudom hol tart a dolog, de egy kicsit komfortosabban így lehet megoldani a dolgot.
Az időzítést egy nyomógombbal lehet ki-be kapcsolni. Bekapcsolás után ha lejért a beállított idő, kikapcsol a relé. Vagy a nyomógombbal kézzé megszakítható a működés. Bekapcsoláskor egyet csippan, majd idő lejárta (vagy a kézi kikapcsolás után) szaggatva csipog egy ideig.
(A tápfeszültség bekapcsolásakor is a Kikapcsolt állapot jelzés van.)
A bekapcsoláskori csippanás ideje a C4-R5-ön múlik, a kikapcsoláskori jelzés hossza a C6-R5 értékétől, a szaggatás gyorsasága sz R6-C7 függvénye.
Természetesen az idő értékét meg lehet növelni a C8 kapacitásának növelésével. A késleltetési idő értékét hozzávetőlegesen a t=C8*(P1+R9)*2^16 összefüggés alapján számolható. Természetesen mindent alapértékben számolva az időt is szekundumban kapjuk meg.

Köszi ez is tetszik kifogom próbálni de nem tudom ki nyomtatni

Azt hittem, egy png file-t ki lehet nyomtatni.
De ha van pld. egy Sprint terveződ, egyszerűen beteszed képként alá és átmásolod a vezetősávokat. Vagy csak lemásolod benne a vezetősávok kötését. De a Paint-ba be tudod húzni a png-t. Onnan is kell tudni nyomtatni.
(Nem én találtam ki, másoktól tudom, hogy lehetséges.)

Irfanview nevű programmal közel méretarányos megfelelő nyomatot tudsz készíteni belőle. ( de tény hogy PDF-ből sokkal egyszerűbb, nem kell aránypárral számolgatni a nagyítást.

Sziasztok!
Egy automata láncolajozót építek éppen a motoromra és ehhez szükségem lenne egy időzítőre, ami nagyságrendileg ~1,5 percenként bekapcsol ~2 másodpercre. Alapvetően az időzítés pontossága annyira nem kritikus, 10-20% eltérés belefér, ellenben fontos, hogy állítható legyen, hogy be lehessen lőni a megfelelő időtartamokra (egyelőre saccoltak a fent leírt időtartamok). A szelep, amit vezérelnie kell, 12V, 110mA-es.
A motor aksijáról menne, tehát a másik követelmény, hogy ne fogyasszon sokat, menjen 12 voltról, (erre ne legyen kényes, hiszen 15-11 volt között ingadozhat), illetve bírja a rázkódást.
A legjobb ami az eszembe jutott, hogy fel lehetne programozni egy attiny mikrokontrollert, de nem tudom mennyire bírná a rázkódást, illetve az esetlegesen parkoláskor, vagy hosszabb túrákon fellépő hősokkot.
Van valakinek valami jó ötlete, esetleg egy pár tranzisztoros kapcsolás, vagy valami 555-ös kunszt?

Keress rá a 4060 as ic re (szerintem lehet kapni military változatban is) annak nagyobb a hőfoktűrése .

Az 555-ös kunszt. És egy másik.

Hello! Akkor legyen egy harmadik is..
Én ugyan még sosem láttam olajozó szelepet, de ez a 110mA elég soványkának tűnik. Hogy a rázkódást hogy fogja bírni, az elsősorban rajtad múlik. Ha kiöntöd, akkor várhatóan el fogja viselni. A szelepet az OUT kimenet és a GND közé kel kötni. (Gondolom egyik lába úgy is testen van.) A fogyasztása 10mA alatt van. De egyébként mennyi jelentősége van ennek? Olajozni úgy gondolom, járó motor mellet kell, akkor pedig van töltés. Nemde?
Egyébként a hogy van, hogy ha egy láncot olajozni kell, akkor az a motoron gyárilag, miért nincs megoldva?

Köszönöm a válaszokat, sok jó ötletet mutattatok, de valószínűleg maradok a mikrokontrolleres megoldásnál.
Alapvetően a motoron a láncszett, ha minden szezon elején letakarítod és bezsírozod, kibír úgy ~10.000 km-t, ha minden eső után, és 2-4 tankolásonként fújod speciális sprayvel, akkor úgy ~20.000-et is kibír, viszont automata láncolajozóval akár 40-60.000 km-t is elmegy.
Nagyából sehol sem szériafelszereltség egy ilyen eszköz, hiszen plusz karbantartás töltögetni, ha elromlik beállítani, illetve nem minden motoros szereti, ha összekeni a hátsó felnit, meg a közelben lévő alkatrészeket az olaj, ezért a gyártók nem kockáztatnak, nem éri meg beépíteni.
Ez olyan dolog, mint az autóban a tolatóradar, vagy a tablet a középkonzol közepén (bocsi, nem jut eszembe jobb hasonlat). Hasznos-hasznos, de nem való mindenkinek.
Egy ilyen szelep lesz benne, eredetileg vákumos automata benzincsappal terveztem, de ez így egyszerűbb, meg nem kell faragni sem. Ugyanis a motoromon nincs vákumcső, mert manuális a benzincsap, így utólag kellett volna belefaragni a csövet a légszűrő és a karbi közé.
Ezek a kapcsolások ugyan nagyon ötletesek és működnek, sajnos mivel minél megbízhatóbbat szeretnék, így annál jobb minél kevesebb alkatrészből épül fel, illetve nem szeretném utólag javítgatni, így elektrolit kondi, meg hasonlók nem férnek bele.
Reménykedtem, hogy valakinek lesz 4-5 elemből álló egyszerű kapcsolása hozzá.
Ha van rá igény közzéteszem a saját megoldásomat is, amiben egy 8 bites AVR lesz felprogramozva valahogy így
És ez lesz kiegészítve egy tranzisztorral, 2 ellenállással és védelemnek egy diódával, meg persze egy stabilizált táppal, hogy ne nyírja ki a mikrokontrollert.
Attól félek, hogy az Attiny nem bírja majd sokáig, de majd kiöntöm, aztán meglátjuk mit bír.

Hello! Oké köszi, akkor legalább tudok már valamit a témáról..

Szervusztok!
Egyesületünk katonai hagyományőrzéssel foglalkozik. Jelenleg az 1848-49 és a napóleoni háborúkkal, de szándékunkban áll I. világháborús rendezvényeken is szerepelni. Van 2 db Schwarzlose géppuska másolatunk, de szeretnénk, ha hangeffektet is tudna. Az amerikaiaknál elterjedt az oxigén-propán keverék adagolása és begyújtása. Ez a megoldás nem engedélyköteles, ellenben a színházi fegyverekkel, amik drága vaktölténnyel dolgoznak. Ebben kérném a segítségeteket. Találtam odakint használt kapcsolásokat, de amíg szakember nem mond véleményt, addig nem fognék forrasztópákát.. A szimulátor lényege, hogy megfelelő ideig nyitva vannak a mágnesszelepek (én gázinjektorokat vettem erre a célra, mert gyorsabb és pontosabban időzíthető ezért ideális lenne, ha 0,05 sec időközökkel állítható lenne a nyitásidő), majd a szelepek zárása után a gyújtógyertya begyújtja a gázkeveréket. A szerkezet percenkénti ciklusa 450-750 közt lenne. Ezt szintén szerencsés lenne állítani. A mellékelt kapcsolás szerintem ezt tudja. Átnéztem az 555-ös topikot is, de a percenkénti 450-750 kapcsolásra nem találtam megoldást. A relék szerintem megégnek ilyen gyakori kapcsolástól, a tranzisztorok közül pedig nem tudom melyik elég strapabíró gázinjektorokat ki-be kapcsolni. Fontos, hogy 12V tápfeszültséggel működjön. További követelmény a nagyfokú szilárdság, masszívitás, megbízhatóság. (Ha erősen túlméretezett mechanikai szilárdságú alkatrészeket is ajánlani tudtok, hálásak lennénk) Segítségeteket előre is köszönöm! ui: mellékelek pár képet, mire is gondolunk és ezt hogyan oldják meg külföldön.

Pontosan mit is vettél?
Fénykép, típus, részletek...

Akkor a mellékelt képen látható foglalatos IC-t azonnal felejtsd el

Fekete Hana injektorok vannak. (Ezt ajánlották, de szerintem csak amiatt mert ez volt készleten + a színkódok közt -zöld, kék.. stb.- nem nagyon láttam számomra lényeges különbséget...a fekete a leginkább hőtűrő+ a gázszállítási kapacitása a felső lóerőhatárnak is elég: 60-65 HP/cylinder..) elektronikai szempontból csak a 12V feszt tudom... a képeket és a kapcsolási rajzot pont ezért tettem fel, hogy jó tanácsokat kapjak! Köszönöm! De nem lehet ok a foglalatra az, hogy a kapcsolási megoldás, vagy az IC terhelhetősége nem igazán jó és sebtiben cserélni kell, mert elfüstöl? Ez nem kötözködés, csak szimpla kérdés, mert az elektronikát csak használni tudom . (puskaműves vagyok, a vashoz értek...) Rögtön keresek képet és adatokat az injektorról...

Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni. Olyan időzítő áramkörre, astabil multivibrátor, ütem adóra lenne szükségem amivel lehet állítani a T1 ill. a T2 időt potival. A kimenetre optot (LEDet, hogy szemmel lehessen követni) kötnék ami egy triackot hajt meg. A tápfesz 5V!
Köszönöm ellőre is a segítséget.

Hello! Ez azért nagyon nagyon kevés. Ismerni kellene a T1 és T2 időket, és hogy milyen tartományban szeretnéd állítani. Ha a kimenetre egy optot kötsz, azzal egy Led si sorba köthető. De a triac meghajtásához külön áramkör kell, vagy SSR-t használsz, vagy MOC triac meghajtót. (opto-triac)

Igen MOC triac meghajtót használnék ami egy vízpumpát működtetne rezgő szivattyú
(ulka pumpa). Szaggatva adná a vizet.
Ezt a szaggatást (ütemet) állítanám a 2db vagy 1 potival. A Led szerepe pedig, hogy látható legyen, hogy működik a IC a vízpumpa rákötés nélkül is.

"Ismerni kellene a T1 és T2 időket, és hogy milyen tartományban szeretnéd állítani."

Mondjuk T1 :0,5 - 5s , T2 :0,5 - 5s

Tessék!

Csak általánosságban szólnék a témához.
Valaha volt egy lengyel könyv, abból építettem időzítőt ami 1/2 órát időzített. (2 db tranzisztor + 1 kondi (2200uF))
Nyilván rövidebb időt még könnyebb elérni.
Ha pontos időzítést akarsz bármilyen időtartamra: digitális technika.(olcsó mikrokontroller)

Húúú! Remek vagy! Rakom is össze, majd jelentkezem. Köszi!

Sziasztok!
Olyan időzítő kapcsolást keresek, ami 3 percre bekapcsolna egy motort, 10 percre kikapcsolná és ez így működne ciklikusan. A motor kapcsolásához relé helyett szilárdtest relét használnék. Az időzítő mehet 12v-ról. Ezt a kapcsolást néztem ki, ha jól értelmezem ez tudja amit én szeretnék. Azt láttam hogy jumperrel megoldható hogy működési idővel,vagy szünet idővel kezdjen. Nekem úgy kellene hogy működési idővel kezdjen,de az első időzítés is annyi legyen időben,mint a következők. A leírásban az szerepel hogy ez az első bekapcsoláskor eltérhet. Ezt hogy tudom kiküszöbölni?

Hello! Használd ezt a kapcsolást. P1-nek 250kohm-ot és R1-nek 22kohm-ot használj.

Szia!
Nagyon köszönöm. Akkor ezt símán beköthetem a relé helyére,igaz?