Kedves Szilvi!
Olvasva "beszélgetéseteket", érdemes lenne fényképeket készítened és korrekt választ kaphatsz.
A két szivattyú - szerintem - azért sok 56 nm-hez.

Sziasztok!
Talán tudok segíteni valakinek.Feleslegessé vált egy Ariszton BS24 CF 2,5éves gázkazán amit szeretnék egyben vagy alkatrészként eladni.Ha kell valami írj
szívesen megbontom. jliszkai62@gmail.com

Elég gyorsan "meguntad" a vele való babusgatást!

Szia!
2004es és
18as a külső átmérője

Ok!
Mivel bitermikus a hőcserélője, szerintem levízkövesedett.

és az mitől van hogy a konyhában folyamatos a meleg víz és nagyobb nyomású mint a kádnál? Meg ez a ki-be kapcsolgatás?

A leírásod alapján több oka is lehet, valószinü hidegviz táplálás szüröje elkoszosodott, ha nincs akkor az áramlásérzékelö bemenetéhez szerelt vízmennyiség csökkentöbe került trutyi is okozhat hasonló hibát, végül meg a melegitö csöszerpentin is okozhatja. Ez utóbbi bitermikus és nagyon nehéz kisavazni, ha ezzel lenne a gond. Hozzáértö szaki biztosan megoldja. Fázishelyes bekötést is érdemes ellenörizni.

köszi, megnézem

És meg is történik! Sokszor meglepődtem már hogy ilyen nincs. Nem lehet! -de VAN!

A kádtöltő szeleped vagy a perlátora (szűrő a szelepen) szennyezett és kevesebb folyik át!

új csapot vettem már, de ua. maradt

Akkor a kazán és a kád között kell a szűkületet a csőben keresned.

és azt hogy csináljam?

Ez egy jó kérdés, ha a falban be van vakolva a cső!
Azt írtad, hogy 18-as csővel készült a HMV rendszer.
Lehet, hogy valahol "kicsit" megszűkül.

Üdv.
Először is köszönöm a tanácsot, de sajnos nem tudtam reagálni a válaszodra, mert a gépem szarakodik és most lett kész.
Az NTC hiba az mit jelent? megoldhatja a ki-be kapcsolást és vízfelfőzést is?

Toro!
Ha nem túlságosan indiszkrét a kérésem akkor szivesen felhívnálak telefonon, hogy át tudnánk beszélni a kazánom hibáját bővebben.
Ha kell priváton keresztül.
Köszönöm

Üdv Mindenkinek!
Egy Saunier Duval Renova tipusú csúcs termékkel van egy kis problémánk - persze nem bírta ki tél végéig. Szóval fűtés indításnál a szivattyú indul és működik, viszont a turbó nem. Melegvíznél szintén nem indul el a turbó és így nem is gyújt be. Hibaüzenet nincs. Amíg működött reggelre volt, hogy F1-re ébredtünk - nincs láng - de egy reset-el általában megoldódott....

Ok,

Az okok:
- tönkrement a ventillátor-,
- nem húz meg a ventillátort indító relé (24V=)-,
- elszállt a panel.
HMV állásban nem működik a szivattyú, mivel a csúcsremek - mint írtad - bitermikus!

Kössz!
Ez a relé hiba tetszene elsőre. Ez e relé a vezérlő panelen van vagy a ventillátor környékén?
- Esetleg adhatok a ventillátornak direktbe áramot (24V?), hogy kipróbáljam?

Attól függ, mi a végzettséged!
Mindenképpen erősáramú a dolog.
A ventillátor 230V 50 Hz! A relé a panelen van beforrasztva, 24 V= a tekercse és a fázis szakítja meg!
Mind a két sarút le kell húzni a motorról és úgy kipróbálni!

Sziasztok,

új építésű lakásba költöztünk 3 éve, Saunier Duval cirko biztosítja a fűtést-melegvizet.
Néhány hete azt vettem észre, hogy fűtésen kívül a nyomás lecsökken a piros sávba. Aztán észrevettem, hogy a kazán alatti csap szinte teljesen el van zárva - pedig szerelő nyúlt utoljára hozzá - és megnyitottam, azután a nyomás helyre állt.
De most pár napja, ha nem fűt vagy csinál melegvizet a kazán, a nyomás ismét a piros sávban van, néha nulla. Miután a bekapcsol a fűtés, hallatszik, hogy a kazán szívja föl a vizet a csapon keresztül, majd kb 1 perc múlva a fűtés bekapcsol és a nyomás helyreáll, a zöld sávba tér vissza. Vízszivárgást sehol nem észleltem a lakásban.
Mi lehet a hiba, garanciában ezt még megcsináltathatom?

Köszönöm a segítséget előre is.

Kössz!
Akkor mindenképp húzok védőkesztyűt
/Eként gépésznek készültem valaha, de annak már jó ideje..../

Garanciában már biztos, hogy nem tudod. De ez nem is garanciális!
Ha leesett "O"-ra a nyomás, a kazán hátulján van egy tágulási tartály.
Abban kellene a szelepen keresztül felpumpálnod 1,2 bárra.

Nem azért, csak fő a biztonság!
Húzd ki a kazán csatlakozót a konnektorból. Utána nézd meg a ventillátort.

És lehet hogy szelepet is kéne cserélni...

Kihúztam, így nincs benne kraft. Bedug, bekapcsol, relé(k) kattan, a turbónál lévő tekercs mindkét csatiján van fázis. Aszem itt elakadtam. Van vki , aki helyszinen is diagnosztizál? Bár amúgy szeretném elhajítani - jó messzire....

Azért, mert fázis keresővel nézted!
Műszer vagy próbalámpa a jó célszerszám!
Keress egy kollégát javítás céljából - így biztosabb!

Lehetséges. Gumisnál van 150-200.-Ft.

fórum.index.hu bejegyzés:

"Köszönöm a Demrad hkd 224 sorstársak nevében a bejegyzésed. Nekem is cserélték a ROTA panelt gariba, most meg elpukkant az fsd210-es ic rá 2 évre, ahogy írtad. Se kép, se hang. Gogléztam egy magyar céget, ahol 500Ft volt az FSD210-es és kicseréltem. A méretre legnagyobb ellenállás is tönkrement (25Ft), azt is cserélni kellett (képeden bal,fent az a zöld az). Beiktattam egy 500Ft-os túlfesz védő elosztót a villás dugó elé és azóta is szuperál a masina.
Amit megusztam az 40.000Ft+áfa panelcsere és kb 12.000Ft kiszállás, mert nem vagyok közel a szervízhez."

Nekem ugyanez volt a hiba. 25 ezerért megjavították volna, de kicseréltem az IC-t és bevizsgáltattam a szerkezetet. 600 + 11400 Ft lett a vége.
Panelcserével is 33 lett volna.........
És nem 25 ezer úgy,hogy én cipelem a panelt át a fél városon.