Ha ennyire megbontottad nem lesz egyszerű.
Az ékszíjat is cseréld ki , ami most ott van egy hétig sem fogja kibírni..

Az csak próbaképpen van ott . Sajnos mechanikai törés volt, ezért kellett ennyire szétszednem. Hétfőn nekiállok és megint rááldozok egy napomat. Ez lesz már a harmadik . Köszi a leírást! A modeswitch-en melyik jelet kell figyelni?

Csináltam még két képet:
Bővebben: Link
Bővebben: Link
A második képen a fekete vonallal jelölt részt kell figyelni?

Ezt a részt nem kellett volna megbontanod.
Jelölések általában betöltött kazetta pozícióban van jelölve.
Keresek mechanikáról doksit..

Megkellet, mert a foghiányos nagy fogaskerék és a kicsi is, ami a fogaslécre csatlakozik mindkettő törött volt! Köszönöm a rajzot hogy megnézed én nem jártam sikerrel.
Még annyi, hogy a betöltött pozició azt jelenti, hogy lift lent van, de nincs befűzve a szalag?

Hidd el a kapcsoló pozícióját nem kellett volna bontani. Elegendő lett volna csak a fémlemezt 3db csavarral levenni és semmi mást, ebben az állapotában kézzel is be tudod forgatni befűzött állapotba.
Kazetta bent, befűzve...

ok! Elhiszem te biztosan többet értesz hozzá, nekem ez az első és az utolsó is . Holnap nekilátok és írok. Annyit tegnap is megnéztem, hogy lekötöttem az elektronikát és áthajtottam a motorral. Minden megfelelően működik a mechanikában (befűz,stb). Az üzemmódkapcsoló okozza a gondot szerintem, mert nem jó raktam vissza. Holnap írok. Köszönök mindent!

Ez segíthet...

Ez is..

Köszönöm, ezek alapján már látom esélyét hogy jó lesz! Holnap írok hogy ment. Üdvözlettel!

Nos, összeraktam és félig jó! A hiba: Kazettát csak kézi "rásegítéssel" tudja bevenni. Azonban ha nincs benne kazetta hanem manuálisan töltöm be a semmit (remélem érted), akkor lejátszás tekerés minden működik rendesen. Ha megnyomom az eject gombot akkor kiadja az üres mechanikát, de mindig vissza is akarja húzni.
Ez az automatikus visszahúzás mitől van? (jeleket összeforgattam a mechanikán az jó elvileg)

Közben rájöttem, hogy az ajtóérzékelő is kontaktos. Már nem húzza be a kazettát magától. Annyit CHZ kolléga, nézd meg légy szíves hogy jól csináltam e a képek alapján az összeszerelést? (kazetta betöltve de nincs befűzve - a pozíció)
Köszönöm az eddigieket!

A kazettafészek oldalán lévő fogasléc helyzete szerintem nem ok ( kép alapján)..
Fészek oldalán lévő fogaskerekeket ellenőrizd.

Ez is segíthet..

Nos összeraktam az általad mondottak alapján és jó is lett majdnem!! Köszönöm! Most az a gond, hogy nem bírja tekerni a szalagot. Továbbiakban nem foglalkozom vele, mivel a mechanika több részén is látható apró repedések vannak. Emiatt elviszem majd újrahasznosításba.

Vettem egy másik videót a vaterán. Három darab videókazettát kellene digitalizálnom, csak ezért kell a videó!
Jónak mondták a készüléket, mégsem az! Itt nokia vr3520 ról van szó. Annyi a baja hogy ha beteszem a kazettát állandóan megy a másodperc számlálás és lejátszáskor csak ugráló rizsás fekete fehér csíkos képet ad. A műsort nem is igazán látni csak a zajt. Még szét sem szedtem! Mitől lehet ez?

Ha már ennyit dolgoztál rajta érdemes lenne folytatni. Tekerési probléma általában letört, beragadt fékkar okozza, vagy betöltő motor mellett lévő kis kar leakadása , így nem nyitja ki a fékeket és a kuplung sem vált át gyors csévélésre. Baloldali fékkar tengelye szokott letörni, berepedt műanyag miatt, de ez könnyen javítható. Kiveszed a letört tengely maradványát és a fém lapon maradt furatba 3 mm menet vágsz és behajtasz egy megfelelő hosszúságú csavart, ez lesz a kar új tengelye.

Tápban az elkok kifolytak, látni fogod, cseréld ki, jó lesz.

Ok értem . Ha nincs kazetta a mechanikában (kézzel töltöm be) akkor teker, lejátszik minden tökéletes. Úgy veszem észre mintha "gyenge" lenne a motor. Ez esetben is az előbbi hibajelenség lehet a háttérben?

Igen az elkók tényleg gázosak, köszi. 47uf helyett ha 10uf-t teszek az jó helyette? Többi kondik vannak.

Kazetta nélkül nézd meg , hogy a fékkarok megfelelő helyzetben vannak-e.
Ha gyenge, akkor a kuplungot nem helyezi át gyorscsévélésbe, nem nyitja a fékeket sem.
Ezt a funkciót a betöltő motor előtt lévő kar végzi, hiba esetén nem akad be a rajzon megjelölt ponton.

Oda minim 47u 63V kell (kijelző - tápját is ez a fesz látja el), 100u is mehet, kisebb nem, 2200u és a 3300u is tuti rossz, azokat is cseréld.

Kicseréltem mindet és működik 220uf-t tettem be. Köszönöm!!!

Erre holnap még ránézek!

Nos, kazetta nélkül minden remek! Kazettával pedig "gyenge" a motor. Kuplungot cseréltem a másikból ami jobb, de azzal sem jó. Ha a kazetta az elején van akkor most minden JÓ! . A többi kazettával is ezt csinálja. Eleje ok, de középtől nem viszi tovább. A motor forog a kazetta nem és kikapcsol a videó. Létezik, hogy rossz vagyis szorul a kazetta(k)? (E180-as elég régi)
3db al teszteltem ugyanaz az eredmény!

Fentebb már leírtam, azt nézd meg. Azért gyenge, mert a kuplung normál (lejátszás módban marad), gyors tekerésnél át kell váltania, "erősebb módba" . A jó videóban láthatod annak a karnak a helyes működését, figyeld meg, észre fogod venni a különbséget.

Az az alkatrész a kuplung, amelyik két fogaskerékből van csinálva, közötte pedig valami csúszásgátló anyag van és az egészet egy rúgó nyomja össze kívülről?

Észrevételeim: Szerintem a kérdéses alkatrész jó. Rövid perces kazettával minden ok! (120perc pókember gyári kazetta) Másik kazetták amik nem gyárik és 185 illetve 195 percesek csak kb félig (100-120perc) teker gyorsan, utána kikapcsol a tekerés. Ebből a pontból már csak vissza tudom tekerni a kazettát vagy lejátszani. A lejátszás és a képpel is tekerés jó azon a részen is ahol gyors tekeréssel (előre irány) már nem hajtja a szalagot. A kazetta (E195) végéről sem tekeri vissza, ekkor súroló hangot hallok. Táp nem lehet ebbe is gyenge? Három kazetta nem lehet ugyanolyan xar. A másik videó a kérdéses kazettákkal teljesen jó! (vr3520 a másik)
Köszönöm hogy foglalkozol a problémámmal!

Ne ott keresd a hiba okát, csatolt rajzon látható (bejelöltem)!
Az a kuplung lejátszásnál működik csak, tekerésnél másik fogaskerék közbeiktatásával oldják meg a megfelelő csévélési erőt. Ha fentebb említett kar nem működik megfelelően, akkor ez a fogaskerék nem lép működésbe.

Nem kazetta hiba! Csévélésnél marad a normál kuplung ereje, ezért teker gyengén. Gyors csévélésnél erre a kuplungra rá kell segíteni, ez nem történik meg ezért tekeri csak félig a kazettát.