Szia! Az akkumulátor az rendben van? Nem lehet, hogy már a végét járja és az most jött el? Vagy esetleg túl rövid távon használod a kocsit és az akkunak nincs ideje feltöltődni?

Szia!
Igen sajnos csak rövidebb távokon használom. Gyorsforgalmi úton. 10 km és cirka 8-10 perc az út.
Közben persze használnom kell a hátsó szélvédő fűtést is.
Most délelőtt néztem az akksit. Indítás előtt 12,3V. Érdekesség: reggeli első indításra pöcc röff.
Második indításra megint nem tekert, csak AC búgás.
Kiolvastam, csak lamda oxigén szenzor...de erről már rég tudok. Ettől még simán indulnia kellene.
Levettem az akksi sarut, vártam, visszatettem. Ismét csak 12,3-12,4V Indul szépen, de a légzsák visszajelző nem alszik el.
Tavaly volt az akksival gondom, akkor nagyon a végét járta, kaptam egy cimbitől használtat valami noname 1 éveset. Eddig nem volt vele gond, bár a sav szintjét nem is néztem...
Mindegy, ma már nincs rá időm, hív a délutános műszak... minden esetre családtaggal vetetek ioncserélt vizet, aztán este ha hazajövök meglesem mi a helyzet.

Na, hát megnéztem mi a helyzet.
Akksi rendben fel van töltve. Az elmúlt pár napban csak egyszer fordult elő, hogy nem indult...akkor nagy nehezen rábírtam, de későbbiekben nem volt vele probléma.
Szerintem visszaviszem oda ahol javították az önindítót, hogy nézzenek rá, mi lehet.
A lambda szondád cserélem mihelyst fellélegzik a pénztárcám, a légzsák visszajelző továbbra is világít, és zavar, valamelyik nap bontok egy kis kárpitot, hátha csak kontakt hiba. Majd referálok!

Sziasztok !

Az Öcsémnek van egy 2007-es 1.4-es Octáviája. Ebbe kellene belerakni egy "mezei" távirányítós . riasztót Legfőképp a központi zár vezérlése miatt( hogy ne kulccsal kelljen nyitni ) .
Hová lehetne ezt rákötni ?
Ötleteket várnék.
T ibi

Senkinek, semmi ötlete ?

Hello tibike32!

A kérdésed nem egyértelmű, de ha jól értem van már benne központi zár.
Ha van, akkor ennek a vezérlőjére kell rákötni a riasztó megfelelő (köponti zárat vezérlő) kimenetét.

Ezesetben az lehet a kérdésed, hogy hol található ez a központi zár vezérlő elektronika, de ezt én nem, de majd alighanem WIM meg tudja neked válaszolni.

Ha nincs központi zár, akkor azt kell előbb beszerelni a vezérlő elektronikával együtt és után a fentiek, de ezesetben a vezérlő helyét már tudni fogod.

Szia !
Igen van benne központi zár, de nincs hozzá távirányító, ezért kellene ezt rákötni

Jó estét!

Van egy Octavia II 1.6 Benzin BSE motorkód.
A tegnapi napon egy hosszam utazás után leállítottam aztán nem indult be csak kb 10. indításra. Aztán mentem vele pár km-t, ismét leállítottam az autó kb 10 percet állt és ismét nem indult csak kb 30. indításra. Ekkor ismét mentem vele egy hosszabb távot. Megálltam és 5ből 5y indult az autó.
A mai napon próbáltam indítani de megint nem indult.
Valakinek valami ötlet? Vagy volt e hasonló hiba?
Köszönöm

Szia! Nem értek hozzá de erős a gyanúm, hogy neked már csak a pótkulcsod van a kocsihoz. Ebben nincs benne a központit működtető távvezérlő elektronika. Az eredeti kulcsban benne van ez a funkció egy lakat szimbólummal jelezve a nyitás-zárás működtetését. Ha ilyen kulcsod nincs akkor marad a fordítós variáció a zárhengerben. Ha riasztót szerelnél be azzal persze, átvehető ez a távvezérlési művelet. EZT a megoldást próbáltad már körüljárni?

Ha volt hozzá eredeti távirányítós kulcs, csak mondjuk elveszett, akkor lehet kapni hozzá, amit fel lehet tanítani a rendszerhez csak az immo chip-et kell átrakni. (A cihip-et is fel lehet tanítani, ha van másik, csak ahhoz már szerviz kell)

Az a gond, hogy így vette a kocsit, hogy nem volt hozzá távos kulcs, csak a világítós, és ezért szeretnénk így megoldani.

Sziasztok.
Szeretnék segítséget kérni tőletek.
Skoda Octavia 1.9 tdi ALH a fűtési körben van 3db izzítógyertya ami melegítené a vizet. De nem működik a gyertyák jók biztik jók. Ha valaki tud segítsen legyen szíves mi lehet a baj. Hogy működik esetleg rajz tapasztalat stb.
Választ előre is köszönöm.

Nem tudom pontosan, hogy hogyan működik, de biztosan van egy reléje valahol, azt vizsgáld meg.

oké hogy van reléje de azt mi működteti vízhőfokra vagy esetleg külső hőfokra kapcsol?

Csak gyanítom, hogy a motorvezérlő és mindkét értéket figyeli.

A motorvezérlő kapcsolja a reléjét, motorhőfoktól függően.Kb. 40 fokos motornál kapcsol le.(Valamint ha padlógázon gyorsitasz egyet hidegebb motornál)

és a motorvezérlő a hőfok jeladóról kapja az értéket?
a vízhőfok jeladó 4 pólusú lehet hogy ez rossz?
diagnosztikai műszerrel ki lehet mérni?
esetleg valaki rajzot nem tud?

VIM kolléga szokott tudni olyat. Ha szerencséd van jár erre rövidest.

Gondolom vmi ilyesmire gondolsz.
központi

Én hasonlót kötöttem be az enyémbe. A vezető oldali zárkapcsolóra kötöttem a reléket és kész is. Még az ablakot is felhúzza záráskor.

Köszi. Mi arra gondoltunk, hogy a központi zár kapcsolójára lehetne rákötni.

Sziasztok!Van egy Skoda Octaviam 1.9tdi AGR 66KW.A központizár nem működik a jobbelső ajtónál,pedig már vadonatúj zárt is tettem bele és a söfőr felöli oldalról nem irányitható a jobbelső ablakemelő sem mi lehet a gond vele???

Szia! Nem világos, hogy melyik ajtózár romlott el (vezető oldali?) és, hogy előzőleg mi volt a probléma. Az ajtózárból gyári vagy utángyártottat sikerült beépíteni?

A táp megvan a jobb oldalon? Mert egyébként minden eszköz can-bus-on van vezérelve. Ha a bus nem jó, azt ki lehet olvasni. Az ajtó bus-modulja az ablakemelö modulba van integrálva. Ha jól emlékszem.

A jobb oldali ajtozar romlott el es gyari lett beleszetelve

Akkor csereljem le a jobb oldali ajto ablakemelo vezerlojet?Összefügg a ket dolog hogy jobb oldalon nem megy az ajtozar es bal oldalrol nem lehet iranyitani a jobb oldali ablakemelőt?

Hibanaplót kiolvastad? Azzal kéne kezdeni...

Ma kiolvastuk a hibanaplot 01332 ez a kódot dobta ki,nem is lehet kitörölni,álitólag a jobb ablakemelő vezérlője.

Sziasztok egy olyan problémám lenne hogy ma este menet közben elment a lámpa se féklámpa se index se lámpa semmi nincs meg az autó azóta el sem ondul ha indîtózok az önindîtó rendesen teker csak nem indul el olyan mindha az összes többi fogyasztón meg kevès áram lenne mert gyujtáson a relék kattognak gyujtás nelkül rensen mutatja a müszerfal is a km ert de ráadom a gyujtást egyedül a töltéslámpa világît az is halványan és minden más süket de ha elkezdek indîtózni akkor meg rendesen teker olyan mintha az egész autón kevés áram lenne az önindìtó kivételével! AHF motorkódú skoa octavia 98.előre is köszönöm a segìtséget!

Én 90%-ba valami test hibára gyanakodok,néz végig minden test vezetéket amit találsz és ha indokolt akkor pucold meg rendesen.
Motortest kizárva elméletileg ha azt mondod,hogy szépen indítózik.
A biztosíték tábla körül is megnézném,hogy nincs-e kicsúszott vezeték esetleg,ennek is az akkumulátor tetejére van rögzítve még egy kis doboz?
Azoknál találkoztam már kontakt hibával.