Kaució mindig van - a biztosítási önrész, apró sérülések miatti vitákat egyszerűsíti a bérbeadó számára. Egyszer béreltem tőlük egy Opel Corsát, újpesti létemre. Olcsóbbat még nem láttam, ami még nem jelenti azt, hogy nincs (nem kerestem ).
Ha casco, és új kocsi kell, akkor jobban a zsebedbe kell nyúlni.

Link
Bár ezek szerint neked ez is ótvar lesz.

Vegyél egy Citroen Saxo-t. 200-250 ezerért kapsz egy jó, megbízhatót. Olcsóbban nem tudsz bérelni sem. 4 személyre igazán kényelmes. Ha már nem kell eladod. Nem bux rajta.

Négy-öt nap miatt venni egy autót? Kicsit meredeknek tűnik az ötlet.

Ha biztosítási önrész, akkor biztosításnak is kell lenni, nem? Félre értettétek, nem új autót akarok, hanem egy megbízható cégtől bérelni. Árérzékeny is a projekt, de azért a biztonság fontos. Pár ezret pluszban simán megér, ha egy esetleges balesetnél nem kell százezreket kiköhögni. Vagy ha nem akarják visszavételkor a régi sérüléseket rám testálni. Azt gondolom, hogy 20 éves autó már kicsit öreg bérléshez, mert a bérautó fokozott igénybevétel, akármelyik pillanatban atomjaira hullhat. Ráadásul egy ilyen matuzsálemnek szinte havonta kifizeted a piaci értékét, ha bérbe veszed. Mondjuk 8-10 év még azt mondom oké.
Mint mondtam, vidékre mennék, összesen cakk-pakk olyan 500 km-t. Mindennel együtt. Jó lenne, ha nem kéne aggódnom, hogy ennyit kibír-e a járgány... A vásárlás nem opció, mert nem telik rá. Nem csak most, hanem hosszú távon. Átlagos fizetésből élek, s nem arra akarok keresni, hogy kocsi van a seggem alatt. Ha veszel egy autót, illik egyből egy szervizeléssel kezdeni. Olaj, vezérmű, szűrők miegymás. Már ez eléri az 5 napos bérlet árát. Még úgy is, ha magam csinálom. Biztosítás, átiratás, adó, forgalmi, törzskönyv, eredet vizsgálat... Na, ezeket mind el lehet kerülni a bérléssel.
Már 5 éve nincs kocsim, s a fentiek miatt nem is tervezem, hogy lesz. Igaz, tömegközlekedéssel járok, ami kényelmetlen és sok esetben sokkal időigényesebb, mint az autó, viszont nekem teljesen ingyenes. Van biciklim is, meg a köszvényes lábamon is el tudok totyogni.
Szóval a lényeg, hogy napi szinten szépen megélek, de egy autó fenntartását, állandó üzemeltetését már meg kéne koplalnom. Huszon év taxizás után van némi fogalmam, hogy milyen úri passzió ez.
Így marad a bérlet, amit viszont évi egy, akár két jeles alkalomkor is ki tudok fizetni.

Ez az a mozdony,amiről nemrég szó volt hogy festés és egyebekhez keresett valaki önkéntes jelentkezőket?

Az valahol vidéken volt - ha jól emlékszem...

Nem-nem, az hatvanban volt és 520-as típusú, ez pedig a Közlekedési Múzeum előtt volt, és 424-es. Méghozzá az első. Amúgy én voltam az, már nagyon készen vagyunk, legfeljebb 2 hét és befejezzük.

Figyi.

Ha van konkrét elképzelés, hogy milyen autó a megbízható kocsi a számodra, akkor a keresőbe azt üsd be.

Pl. opel astra c bérlés budapest

Itt egy példa oldal, itt már értelmes kocsik is vannak, Focus, Astra H, Mondeo.

Bővebben: Link

Kösz Norbi! Itt legalább minden részletesen le van írva.

Astrából nincs "c" F-től indul.
Corsában van "C" vagy Vectra

Igen, Vectra-ra gondoltam.

Rumliét is meg kéne mosni, de nem találta a fogkeféjét. Lehet, hogy csak zuhanyozni akar?

Sziasztok!Van valakinek ezen az oldalon regisztrációja?Bővebben: Link
Köszi!

Link



Csak ki kell töltened helyesen a tesztet, majd örülnöd, hogy nem kell máshoz fordulnod meghívóért.

Köszi!Ezt kerestem!

Üdv! Vettem ma egy gyertyapipát egy kisgép centumban, majd itthon vettem észre hogy nincs belseje, viszont egy rugót adtak mellé. Hogy kell ezt összerakni hogy jó legyen?

Biztos pipa vagy most.. Szerintem sehogy. Szerintem az egy csipesznek a rugója!

Elég egyszerű megoldás. Nekem gyanús, hogy a távol keletiek találták ki.
Először fűzd át a gyújtóvezetéket a pipán, majd a kábel végébe fogóval nyomd bele a rugó két szárát! A rugóba fog csatlakozni a gyertya vége. Majd húzd vissza a gyújtóvezetéket a pipán, hogy a rugó a lyuk közepére kerüljön.

Üdv!
Csak most olvasom, hogy te is voltál... Kellemes meglepetés. Legalább sikerült? Ami azt illeti, mi nem voltunk ilyen ambiciózusak...

STIHL-ék is így csatlakoznak jó ideje.

Elég jól sikerült:
Bővebben: Link.

Sziasztok!
Ha (nyers, tehát új, kezeletlen) fát szeretnék zománcfestékkel lefesteni, előtte mivel lenne érdemes lekenni?

Szia! Félolaj. Lenolaj(kence) és aromás hígító elegye. Az elsőt beissza, 2-3 menet kell. A végén a felesleget letörölheted ronggyal. Zárja a pórusokat és festheted, politúrozhatod etc.

Értem.
Lakkbenzin megfelel?

Vagy kaphatsz mindenféle "csodakencéket".
Például "vízbázisú vegyszermentes alapozó lazúrt"

Önmagában szerintem semmire.

Sziasztok!
Melyik video lejátszóval lehet lejátszani a .mts fájlformátumot?
Üdv!

Bővebben: Link

A lakkbenzint a lenolajhoz gondoltam.

A vízbázisú dolgokban valahogy nem hiszek, bár lehet, hogy alaptalanul.

Beltéren lenne a fa szerkezet, vagy kültéren?
Milyen faanyag?(Fenyő, tölgy?)