Szia Edit!
Induktív terhelés esetén(motoros fogyasztó)nem csak az a fontos,hogy mennyi a motor névleges árama,hanem az is,hogy milyen jellegű a motor terhelése. Ha pl. egy nagy tömeget mozgató, lassú felfutású alkalmazásban van az adott motor, akkor ezt a tápkábel méretezésénél figyelembe kell venni. Ellenkező esetben a motor nem tudja kifejteni a szükséges indítónyomatékot a hosszú vezetékszakaszon bekövetkező feszültségesés miatt. Mindemellett a motor indítási árama(ami a névleges áramnak minimum a 3x-osa) ha -viszonylag rövid ideig is-de túlterheli a kábelt.
Ha viszont a motor alacsony terheléssel,vagy akár terheletlenül indul,úgy a különféle méretezési táblázatokból kiolvasható keresztmetszet elégséges.

Köszönöm a válaszát mindenkinek!
Valóban vizes a környezet, de azért nem vízben állok és esőben nem dolgozunk. Mint írtam szakembert keresnék a művelethez, hogy az átalakítást elvégezze.
A jelenlegi gép (ami valóban 4 érrel kapcsolódik az irányítóhoz, de eredetileg is volt benne irányváltó) alacsonyabb watt számától való eltérése a lényeg. A kiszemelt keverőgép 1800w és nem forog oda s vissza. (Erről van szó:GÜDE GRW1800 keverő
Feszültség: 230 Volt / 50 Hz, Teljesítmény: 1800 W Fordulatszám (1): 110 - 450 min -1.Fordulatszám (2): 200 - 700 min -1,Kábel hossza:1,80 m, vagy pedig ez: Ferm FPM-1600) Mivel még nem vásároltam meg egyiket sem, többet nem tudok a műszaki adatokról.

K.

Ránézésre tényleg kefés motor lehet. Az Imi65 leírást kell alapul venned.
Tudnál valami leírást valahol kútfúrásról?
Köszi.

Szia, én a te helyedben inkább egy combos vésőgépet vennék, Hilti, Makita. Ezek készültek folyamatos üzemre és változó terhelésre. Ha belegondolsz a malterkeverés nem igazán fogja meg a motort, a kútat pedig az elevenbe fúrod.
Neked elsősorban nem a wat számot kell figyelni, hanem a forgatónyomatékot, a mechanika strapabíróságát, tehát keresgélj a fúrókalapácsok között.

Szia! Köszi a választ, de a fúró nem direktbe fúr, hanem van még egy plusz áttétel a szerszám és közte. És a meghajtó motor mérete is számít. Köszi az ötletet, de nézegettem ezeket a gépeket is és még semmi nincs eldöntve!
K.

Szia Balogh!
Köszi a választ!
Konkrétan mi érdekelne, mert ha a drótokhoz nem a fúráshoz értve ez sem egy egyszerű terület
Száraz?(csigás-dob-kanalazós..) Öblítéses(víz-iszap-hab-levegő..? Átmérő(40-2....)? Meghajtás: forgatóasztalos, befogófejes?.....
Hol szeretnél fúrni, fúratni és valószínű tudok segíteni!
Üdv: k.

ps.: konkrétabb válasz a kérésedre:

http://www.ezermester.hu/articles/article.php?getarticle=1204

Itt pedig tapasztalt és kevésbé tapasztalt szakik tudnak segítséget adni, hogy itt ne off-oljuk a fórumot:
http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9148889

Üdv!

Még csak éppen ránéztem az ajánlott linkedre, de úgy látom, hogy választ fogok kapni a kérdéseimre. Köszi a segítséget.
Anélkül, hogy vitatnám azt a nyilvánvaló tényt, hogy minden terület szakértelmet igényel. Az érdekelt volna, hogy hogyan lehet azt megoldani, hogy a talajvíz ne folyjék bele az ivóvízbe.
Nem biztos, hogy fúrni akarok, csak érdekelt a probléma.
Nálunk, szerintem el lett cseszve a dolog otthon. Csak megérzés. Indokolni nem tudnám. Az is lehet, hogy tévedek.
A lényeg, hogy az egyébként kiváló ivóvíz időnként furcsa ízű. (Nem egy tudományos meghatározás)

Gondoltam, hogy nem a 12-es szárral fúrsz direktbe.
Ezen a linken találsz fúró-keverőgépet, tehát létezik gyárilag az amit készíteni akarsz.

Teodor köszi a linket, este ha lesz időm alaposabban átnézem!

Hali!
A víz íze néha változik? Több oka lehet, közte ahogy írod a rétegek egymás közötti migrációja is szerepet játszhat. Mennyire agresszív a vizetek és milyen oldott anyagokat tartalmaz, ill. mit old ki a környezetéből. De a termelőcső anyaga, a két termeltetés közt eltelt idő hosszúsága, a vízgépészeti anyagok minősége és milyensége stb is tényező lehet.
A termelő, vízadóréteg kizárása a talajvíztől? Nem ismerem a kutatok kiképzését így konkrétumot sem tudok írni, de ahogy szoktuk az történhet a felső rétegek kizárása béléscsövezéssel+cementpalást. Szűrő,ez és a vízadó közé bejuttatott kavics(dupla szűrő). a kavicstető beállítása úgy hogy a felette lévő réteget ne érje el, de ennek a tetejére beszórt homok ne jusson el a szűrővázig. majd a homok tetejére agyagszármazék, vagy ide cementdugó kerül a felszínig, mely nem engedi a rétegtartalmakat se le, sem fel áramolni. Remélem tudtam segíteni?
És elnézést, ha nem elektronikai a téma!

Köszönöm a válaszokat!

Pulyka annyit nézz már meg, hogy amit írtál az szerintem az 1 fázisú váltakozó áramú körre vonatkozik, 3 fázisnál
A = (1,73*l*"Ró"*Ih)/e
(Ih=I*cosfi)

Egyfázisú váltakozóáramú, valamint egyenáramú táplálás esetén mivel az oda és visszavezetést azonosnak feltételezzük a feszültségesés az egy vezetékszálon eső feszültség kétszerese - ebből adódik a te 2-es szorzód.
3f váltakozó rendszer szimmetrikus 3f terhelés esetén mivel a nullavezetőben áram nem folyik, csak a fázisvezetőn keletkezik a feszültségesés, ebből adódik a 1,73 (azaz gyök3)


attrax - egyébként a kötéseknél okozhat problémát?

mpisti - köszönöm a választ - egy (fűtési) keringtető szivattyúról van szó

Szia Edit!
0,85 cos fi-t és 3% feszültségesést feltételezve nekem 1,585mm2 jött ki,tehát az 1,5mm2 kissé sovány. De ha 5% feszültségesést engedünk meg,és a környezeti hőmérséklet a 30 C fokot nem haladja meg,akkor akár elég is lehet az 1,5 mm2.
Egyébként a kábelek terhelhetőségével méretezésével az MSZ 2364 szabvány 523:2002 fejezete foglalkozik behatóan. Itt figyelembe veszik az elhelyezést;környezeti hőmérsékletet;a tálcában egymás mellett futó kábelek számát;valamint az esetleges felharmonikus áramokat(frekvenciaváltók) is.Ha pontos értéket akarsz kapni méretezés szempontjából akkor ajánlom e fejezet tanulmányozását.

szia, nekem is ez jött ki

Ismerem a szabványt - most át kellett néznem egy tervet - az említett példa alapján feltűnt, hogy kisebb kábeleket írt ki, mint "szoktuk" (táblázat alapján)
A kérdés ami nem volt tiszta, hogy az indulási áram befolyásolhatja-e a keresztmetszet kiválasztást (pont azért mert az csak rövid ideig áll fenn)
A feladatom egy tervellenőrzés volt, ahol az általad is említett szempontok miatt keveseltem ezt az átmérőt, miközben valóban 5%-os feszültségesést figyelembe véve tényleg jó, ezért kerestem a szakmai indokokat (mire egyik kollégám csak az "így szoktuk és a bekapcsolási áramlökést említette, ami szerintem elég támadható

van egy 380/220 voltos motrom,kb. 0.4-0.5 kW-os.bekötöttem 220 Vra 35 mikroF,kondenzatorral,de valamiert nagyon melegszik.meg azt se nagyon ertettem meg hogy hogyis kell ezt pontosan bekötni delta vagy csillag kapcsolasban,meg hogy melyik milyen,irjatok mar le! nekem peldaul ugy van h a felsö 3 csatlakozo össze van kötve egymassal es az also 3ra csatlakoztatom a drotokat,ez igy jo??

Deltába kell kötni. A felő három össze, az alsó háromra a bekötés, ahogy írtad. Ehhez a teljesítményhez egy 16-25 µF-os jó lesz, a túl nagy kondi miatt melegedhet..

Itt is minden le van írva. Bővebben: Link

Rosszul írtam! Függőlegesen kösd össze a csavarokat!

"Deltába kell kötni. A felő három össze, az alsó háromra a bekötés, ahogy írtad."
Hát, ebben a formában szerintem csillagban lesz a motor.

Szerintem is. Bocs mindenkitől!

Kössz,mar most ertem.de van meg 1 kis gond,nekem pontosabban nem csavarok vannak,hanem csak drotok,a felsö harom össze van kötve,ahogy mondtatok csillagban,az also haromra pedig kötöm,a fazist es akondit.De ha deltaba akarom köni,akk hogy jojjek ra h a fölsö es az also harmat melyikkel kell összekötni??vagy az nem jatszik nagy szerepet?

Csinálj egy fényképet a bekötésről. Berajzoljuk a jó konfigurációt.

de 6 szal drotom van,nemtudom hogy melyiket melyikkel kell összekötni

Ez a hat szál drót áll ki a motorból? Nincsenek csavarokra kötve?

Igen! kijön 1 kabel amiben 3 szal drot van,azok össze vannak kötve egymassal es kijön meg 1 kabel,ezek azok amelyikre en csatlakoztatok,ezert nemtudom,szerinted??

Itt látszanak a tekercsek elhelyezkedései is. A harmadik rajzon van a Neked megfelelő verzió. Ez alapján mérd ki az összetartozó tekercsvégeket.

sziasztok!
kiszereltem egy villanymotort egy mosógépből, egy fázisról ment eddig.
az van ráirva hogy w1 v1 u1 16 pólus és
w2 v2 u2 2 polus
Én rákötöttem a 3 fázistw2 v2 u2 és elindítottam, el is indult csak egy kicsit fura hangja volt aztán pár másodperccel később kattant egyet (egy hőkioldó volt) innentől 2 fázissal pörgött, de jó hangja lett.
Az volna a kérdésem hogy ezt működtetthetem így vagy nem, és ha nem akkor mit tegyek?
Előre is köszönöm!

Szia!
Ez egy 230V-os motor. 400V-ról már egykönnyen leéghet.

Sziasztok! Ne haragudjatok de csak most van időm irni , ugylátom a távollétemben is beszélgettetek a kérdésemről amit nagyon szépen köszönök mindenkinek , olvastam hogy Köbzoli barátom már beszámolt arrol is hogy megy a moci 80 mikróval neki is köszönöm. Most öszeraktam a fürészgépemet , és még próbálgatam a motort a kondikal de még mindig nem vagyok tisztában azzal hogy pontosan mekkora kondit is tagyek rá , mert ha van rajta 40 mikró üzemi akor mehet éjel napal még csak langyos se lessz , d3e ha 80 mikró van rajta akor egy idő után kezd langyolodni , és ha még egy 25 mikrósat ráteszek akor már érezhetően meleg lessz negyedóra mulva , ha valaki esetleg tudna segiteni ebben a kérdésben akor az nagyon jó lenne , aza baj hogy nemtudon hogy , egy motornak menyi az üzemi hőmérséglete és azt menyi idő alatt kell neki elérnie.

A motor is úgy van, mint mi magunk. A melegedése nemcsak a belső viszonyoktól függ, hanem a külső tényezőktől is. Ha erőlködünk (egy fűrésszel, fűrésztárcsával már lehet is), jobban izzadunk. Ha ehhez még meleg is van, még inkább.
Tehát, melegben egy kiterhelt motor 1-2 órás használat után már forrónak érezhető, különösen akkor - ha köpenyhűtésű - mikor megállítjuk. Ilyenkor a ventiláció megszűnésével mintegy "kijön" a meleg belőle, 50 fokos test még nem a világvége. Szerintem maradj a 80 µF -nál, főleg akkor, ha ez nem okoz érezhetően nyomatékcsökkenést.

Először is köszi a gyors választ! Másodszor pedig a motort még csak terhelésmentesen járatam mert nemnagyon vagyok biztos benne hogy mekkora kondi kell rá mivel itt ahol lakom van két tekercselő és az egyik azt mondta 80 mikró elég rá de a másik meg 40 mikrót mondott amiben a véleményük megegyezett az az volt hogy inditókondi is kell rá , és ezért félek nagyobb kondit rátenni nehogy leégeasem vele a motort , amugy a 80 mikrós kondival 5.5 ampert vesz fel üresjáratban de szerintem egy 3 kw os motornak többet is tudni kéne , csak azt tudnám mekkora az ideális kondenzátor rá.