Sziasztok!
Az lenne a kérdésem, hogy miben különbözik az indító és az üzemi kondenzátor? Felépítés, kialakítás, szigetelés? Miben mások?

Az indítókondenzátor elektrolitkondenzátor, az állandóüzemű pedig fémezett papírkondenzátor. Az indítót nem szabad huzamosabb ideig áram alatt tartani, mert kidurran.

Köszönöm az infót! A feszültségnagyság nem különbözik a két fajta között?

A kondik feszültségének egy fázis esetén 400 V nál nagyobbnak kell lennie, mert az indítás pillanatában, mikor még éppen nem forog a motor, rákerül a teljes hálózati feszültség, ami 230 V esetén 345 V csúcsban, amit el kell viselnie, igaz rövid ideig. De gondolni kell a kondenzátor névleges feszültségének tűrésére (negatív tűrés), és a hálózat névleges feszültségének tűrésére (pozitív tűrés) is.
Véleményem szerint kifejezetten motorindító kondenzátorokkal (MP) próbálkozzál, elektrolit kondenzátorokkal meglepetések érhetnek.

Helyesbítek. 350 V~, vagy 400 V_ -nél legyen nagyobb.

Az üzemi kondenzátort magasabb feszültségre célszerű választani, mert az üzemállapottól függően (üres-terhelt) rezonanciaközeli állapot is kialakulhat. Rezonancia nem, mert az nagyon gyors leégéshez vezetne. Vigyázni is kell, mert a 230 V-ról üzemelő motor kapcsain és a kondin akár 500 V fölötti feszültség is megjelenhet. A motor adattábláján is jelölni szokták a kapacitáson kívül az üzemi kondenzátor feszültségét is.

A nagykapacitású, kifejezetten csak az indítás idejére a motorra kötött kondenzátorok mind elektrolitkondenzátorok. Tehát ezt a technológiát eléggé nehéz megkerülni, ha kis méretekben gondolkodunk. Elektrolit indítókondi

Ismertető

Sziasztok,segítségeteket kérem ,hátha valaki találkozott már ehhez hasonlóval. Ez állítólag 220v-os motor,egy mini csiszolóhoz kellene nekem. A gondom,hogy dunsztom sincs a bekötéséről.A képen látszik az egyik próbálkozás.
evvel a bekötéssel megy de melegszik. Ha van ötlet azt megköszönném.. Ja kimértem a tekercseket hogy a kivezetések hogy vannak...üdv

Ezt a bekötést ugyan honnan ötlötted ki?

A 3 kivezetésésnél a a fehér és a vkék közt mekkora az ohm?

Köszi, hogy próbálsz segíteni.Amúgy 340 ohm a műszer szerint.A bekötést csak próbálgattam.Arra rájöttem,hogy nem sima üzemi kondis hiszen akkor a tekercseknek azonos ellenállásuk lenne.

Engem egy kommutátoros motorra emlékeztet, két gerjesztő tekerccsel egy forgórésszel. Nem lehet belekukucskálni?

Nem kommutátoros, hanem rövidrezárt forgórészű aszinkron motor. Régi műszerekben, nagy nyomtatókban, ősi magnókban, lemezjátszókban voltak hasonlók. Ventillátornak vagy laposszíjas hajtással. Nem ártana, ha látszana valami adatlapja. Gyanítom, hogy egykor 110/220 V-ra készítették. A két 135 Ohm-os tekercset sorba kellene kötni a kondit meg a 204-esre. 4 µF-ot sokallom, 1,5-2 µF-ossal kellene próbálkozni.

Valóban aszinkron motor.Én arra gondoltam,hogy lehet még egy tekercs a fehér és a sötétkék között,ami szintén 205 ohm, csak esetleg szakadt.Úgy sztem lenne értelme.
Holnap megbontom a bandázsolást rajta, hátha látok valami szakadást.. Üdv

Én inkább azt mondom, hogy kétféle feszre készülhetett, vagy a tekercs hosszával éllít be kétféle fordulatot, mint a keringető szivattyúknál. Az egyedül álló tekercs a segédfázis lehet. DE KONDIT NE KÖSS PÁRHUZAMOSAN TEKERCCSEL!

Állatságot rajzoltam,természetesen nem kötöttem párhuzamosan a kondit a tekerccsel,köszi a figyelmeztetést. Javítottam a rajzot is.

Általában az a szokás, hogy a főfázis a kisebb, a segédfázis a nagyobb ellenállású. Ezen az alapon máris rosszul kötötted be. Ilyen kis motoroknál az egyszerűség kedvéért csak az egyik tekercset duplázzák a 110/220 átkötéshez, a segédfázis áramát a kondi méretével módosítják. Ekkor állna be a nagyobb fő- kisebb segédfázis ellenállás, de ehhez a másik kisebb tekercset is be kellene kötnöd. Az indítókondi mindkét esetben a 205 Ohm-os tekercsre kerül.
Valószínű, hogy 110 V-os üzemben a két 135 Ohm-os tekercset párhuzamosan kellene kötni, ezért van kettébontva a tekercselés.

Sziasztok!
Segítséget kérnék a mellékelt motor bekötéséhez. A jelenlegi kötésben működik, csak indításkor segíteni kell, ezért gondolom vagy kondenzátor, vagy nyomógomb bekötése is szükséges.
Ebben kérem segítségeteket.

Köszönettel Nagypuma

És hol van a segédfázis 10 µF os kondija? A bekötés az adattáblán látható, a fényképen pedig nem úgy néz ki.
Ha az adattábla szerint kötöd, akkor jónak kell lenni (hacsak nincs áttekerve). Úgy tűnik, a segédfázis tekercse is a főfázist kapja.

Köszi!

Akkor ebben az esetben a kondi állandó üzemű?

Úgy van az adattáblán, akkor úgy is kell használni. Segédfázisos motoron mindíg kell kondenzátor a segédfázisra, mert igaz, hogy csak indításkor van szerepe, de ha nincs rajta, akkor ha üzem közben a terhelés hatására átesik a billenő nyomatékon, akkor leáll, és rögtön le is ég. Ha rajta van, akkor újra indul.

Köszönöm!

Én csak azt nem értem, ha van egy bekötési rajz, akkor miért nem úgy köti? És csodálkozik, hogy nem megy!

Mert ez valami lomizott cucc. Gondoltam hátha áttekerés esetén van valami trükk, stb.Szakértő szemeitek elé tártam, mielőtt füstölök.

Sziasztok.
Daráló 220-as motorja kapcsoló + nyomógombbal indul. Nincs rajta kondi. Kérdés az hogy az indítást segítő gomb helyére rakhatok-e egy üzemi kondit?

Nem.
Ez a fajta motor ellenállásos fázistolású. A
segédfázis ellenállása olyan értékű kis belső induktivitás mellett, hogy ez biztosítja a főfázis és a segédfázis közötti fázisszöget. Úgy működtesd, amire készült!

KÖSZI az ötletet.jót mondtál a bekötéssel kapcsolatban. Tutin működik 2 mikrós kondival.
Üdv:loosloos

Szia!
Kondi nem rakható be. Esetleg indítórelével komfortosíthatod a gépet.
Üdv.: Gyula

Oké!Köszi!Akkor így marad.

*** a motor, vagy deltában indul

Kicsit finomabban, ha kérhetem. Action2K

Kissé végig olvasván a lelveleket megjegyezném, hogy amatőrök vagytok, és és megállapítottam, hogy aki kérdez az szeretne tudni valamit aki válaszol az néha hülyeséget mond.
A vilany-motor, ha jól van bekötve egyből indul, ha a betáp biztosítékok a várható indításkori teljesítménynek megfelelőek. Ezért találták ki a Y-D kapcsolás! Meg jegyzem, hogy ez motortipustól is függ, és az adatttáblán szerepel, hogy hogyan kell bekötni!