Először is megnézed a szekunder tekercs vezetékének keresztmetszetét. Nem a kivezetését, hanem a tekercselő huzal keresztmetszetét, és kiszámolod a névleges terhelésen mekkora az áramsűrűség. Ha 2 - 4 A/mm^2 közé esik, akkor már jó. Megméred a két sorba kapcsolt szekunder tekercs ohmos ellenállását, kiszámolod a névleges terhelésnél folyó árammal a rajta eső feszültséget. Ezután kell készítened egy 110 V -os 1, 1,2, 1,5 kW -os műterhelést. Például 12 V/55 W os égőkböl, vagy fűtő testből, vasalóból. Méred a műterhelésen a feszültséget, és áramot. Ha az 1,5 kW hoz tartozó 13,5 A áramnál a feszültség 10 % -ot, vagy kevesebbet esik, és a melegedése sem számottevő, akkor bírja a trafód a névleges terhelést. Ha az előzőleg a szekunder tekercs ohmos ellenállásából számolt feszültségnél sokkal nagyobb a feszültségesés, és melegszik is, akkor a trafó nagyobb terhelést kapott, mint a névleges terhelhetősége.

Nem igazán lehet normális trafóként használni a mikrótrafókat.Ha az eredeti szekundert kötöd be,akkor üresjárásban is (terhelés nélkül) nagyon nagy teljesítményt vesz föl.A vas túl van benne gerjesztve.Ha pedig a mostani szekundert használod primerként,akkor nagyon nagy lesz a voltonkénti menetszám,amivel meg tudnád tekerni a megfelelő feszültségre.
István

De ha az egészet újratekerném? Egyébként még nem láttam mikró-trafót, csak elméletken akarok pár infót szedni rólla hogy érdemes szerezzek olyan trafót vagy nem.

Szia! Ezt nézd.

Elnézést!

Nagyon szépen köszönöm, megpróbálok műterhelést készíteni, és kérek egy tolómérőt kölcsön, hogy megmérjem a vezeték átmérőjét.

Sziasztok!
Szeretném kérdezni attol aki ért hozzá hogy tekercseltem ma egy trafót. primer 1,3mm kb 350menet és szek 2,5mm ....
65 V szerettem volna elérni, de csak 45 V jött össze nincs több 2,5mm huzalom,
A trafó úgy néz ki mint a képen... mi lenne ha a primer tekercsböl átvezetném pár menetet? jó pár menetet a szekunder főlé?

sziasztok
Adott egy transzformátor és melegszik.
Lehetséges hogy a cserélt elko miatt?

Ha fordítva kötötted be az elkót, akkor igen, amúgy nem valószínű
Üresen, terhelés nélkül próbálod, vagy terheléssel? És mennyire meleg, és mennyi idő alatt?

hát üzemeltetem az erősítőt, és a dobozkülsején a trafó rögzitő csavaron tapintással lehet érezni a hőt
hát folyamatosan melegszik olyan kéz meleg határig

A kézmeleg az nem meleg. Egy trafó üzem közben jelentős hőt tud termelni. Aggódni akkor kell, ha nem tudod megfogni, olyan meleg. Olyan kb. 50-60 fokig teljesen normális.

van egy ilyen trafóm, és azt szeretném kérdezni, hogy mekkora teljesítményű lehet? A magasság a vasmag magasságát jelöli. olvastam olyat hogy a keresztmetszet négyzete... ami itt 27,5 Wattot adna. SZámít az hogy a trafó szimmetrikus, vagyis a trafó 50W körül tud, vagy az lényegtelen és a 27 a helyes?

Keresztmetszet nem számítható duplán.
Rajzod alapján 5,25cm^.

LL (U-I) vasmag esetén a keresztmetszetnégyzet nem ad megbízható eredményt. Sok minden függ a trafó korától, illetve az ezzel összefüggő anyagminőségtől is. A mérete alapján ~40 W-ot tudhat. Ha meg tudnád mérni a primer és szekunder tekercsek ellenállásait és tudod a névleges és üresjárati szekunder feszültséget, akkor lehet még pontosítani.

sziasztok van egy 400/42v tr 250va mennyivel lethet terhelni és milyen biztositék kell hozzá?

Sziasztok! Adott egy transzformátor ami a képen szerepel, egy régi PC tápból bontottam. Ezt szeretném áttekerni úgy, hogy ebben a cikkben lévő kapcsolással tudjam használni és egyenirányítva +-32 Voltot adjon le 150W maximális szakaszos terheléssel. Ha jól számolok ez azt jelenti, hogy 2x22V szekunder kell. Továbbá legyen egy 12Volt 5W szekundere is. Soha nem csináltam még ilyet ezért kérném a segítségeteket. Hogyan kezdjek hozzá?

Sikerült kimérnem a frafót, 2x30V. De hány wattos lehet? Bővebben: Link
4,8kg-os

EI-120/60-as vas, kb. 300-350VA. (Elvileg nem is létezik ilyen, mert ebből 40 és 52-es paketteket gyártottak -előbbi volt a régi utcai higanygőz lámpák fojtótekercse-).

Köszönöm válaszod! Hogyérted hogy nem is létezik? Elvileg ez fogja hajtani a végfokjaimat...

Az a 2x30 nyilván üresjárati feszültség, terhelés alatt fog lemenni a névlegesre, ami valószinüleg 24 lesz. A terhelhetőséget "vissza" lehet számolni a méretekből (magkeresztmetszet, huzalvastagság), de nem túl egyszerű. Valami változtatható terhelést kell rákötni, és folyamatosan növelve mérni a fesz-csökkenést, áramot, melegedést. Elvileg a max. terhelhetőség, ha az üresjárati fesz. a felére csökken, de ez csak elméleti érték, mert a huzalt nem méretezik ekkora áramhoz. Ha fokozatosan növeled a terhelést elérsz egy kézmeleg állapotot, akkor annyit még bőven elvisz, időszakos túlterheléssell is. Mennyi az erősitőd igénye?

Sziasztok.
E kapcsolasnal ha alkalmazok 2 db egyforma trafot akkor mekkora feszultseg lesz?+\-\G?
Es valtoaramba 2*28v lesz vagy ez duplazodik?Egy trafo 28Vac.

Szia! +/-38V-ot fogsz kapni. A szekunderek feszültségei a nem közös kivezetéseken összeadódnak, 56VAC megy az egyenirányítóra. A rajzon rosszul van a dióda a hídba rajzolva!

Üdv.
Van egy trafóm, tudom melyik a primer és secunder oldala azt is tudom, hogy hány voltos, azt szeretném megtudni, hogy hogyan tudom kimérni, hogy hány A-es.

Megméred a primer tekercs ellenállását. Kisebb trafónál (1-20 W) akkora áramot lehet átengedni rajta, aminél a primer fesz. 5-10%-a esik rajta. Szekunder oldalon az áttétellel szorozva kapod az értéket. Ha többféle szekunder van, akkor azok ellenállásait is meg kell mérni és kiszámolni. Nagyobb trafóknál mérettől függően 1-5% közé eshet a feszültségesés.

Helló! Legegyszerűbb, ha megméred a pr.tek huzal átmérőjét, 2.5A áram-sűrűséggel számolsz, nagyot nem tévedhetsz. Szekundert ennek megfelelően terheled, 2-3 óra alatt 40°-nál nem melegebb, akkor annyi W, ill. sec. áram. Vaskeresztmetszettel is számolhatsz; P=(A_v/k)²xf; k=0.02-0.025, (kisebb trafó-nagyobb osztó). Hatásfokot veheted 0.9-nek.

Helló! Nem írtad el a vas-keresztmetszetet? Ez így 40kW! Ha a primer drót 3.2mm átmérőjű, akkor sem jön ki ennyi!

Helló! Ez így egy kicsit zaza. Ha fölé tekered a primert a sec.nek, semmi sem történik. Ha hozzákötöd, lesz egy autotrafód(nem lesz hálózat-független!), Mekkora a vas-keresztmetszeted, milyen anyagú, lehet, hogy a primerből le lehet tekerni pár menetet, és azt 4x összefogva, hozzátekerni a sec.hez. Ezáltal változik az áttétel, és megkapod a kívánt feszt. A 65V egyenirányítva kell, vagy váltóban?

Szia! Keresd meg "cimopata" cikkét, minden benne van! Olvasgasd a kapcs. táp 230V-ra topicot,

Szia! Nagyot nem tévedtél, a menetszám lehetne kicsit kevesebb, de így nincs túlgerjesztve biztosan. Milyen anyagú a toroidod, mert pl. toroid, EI, lehet akár lemezelt (tekercselt), de ETD, az ferritre utal, ott más a metódus!

Csak számolj kicsit utána! PL: Az indítómotor bekapcsolásakor ( teljes terhelés ) felvett árama...
( De a kávé zacc is sokat segített! )