Azokat a LED-eket felejtsd el. Nekem van egy fejlámpám, egy 7W körüli power LED van benne, 1db 18650-es Lion akku hajtja. 110m-re elvilágít koromsötétben is, mellesleg az ember lábából sem veszi ki a kenyérgőzt.

Az a baj, hogy bármit írhatok, nem érted, hogy nem azért érdekel valami, mert más érdekel.
Nem azért akarok valamit, mert mást akarok. Te csak vitatkozol. Nekem eddig 2 kérdésem volt.
1. Hogy kell méretezni ehhez tekercset? 2. Hogy kell méretezni olyan reflektort, amilyet írtam?
A többi csak vita, és a reflektorokról is hiába írtam amit írtam, téged nem hat meg. Felesleges elismételgetnem, és lényegtelen, hogy pontosan milyen LED van, vagy lesz, mert abból nem tudnám meg, hogy a linkelt reflektorok hogy szórnák, max. annyit, hogy bele fér-e a LED, ami neked elég, nekem nem.
A fantasztikus ötleteiddel pedig aztán nagyon messze jutnék. Vegyek rendes, vagyis drága de rossz hatékonyságú, leddel szerelt lámpákat csak a reflektorai miatt, és használjak hozzá akkut, meg napelemes töltőt, mert az is arról híres, hogy feltöltene pl. ma egy 3W-os lámpát egész éjjelen át működtető aksit.

Ezek a LED-ek ideiglenesen vannak, de eddig mondjuk 10 sima LED volt benne, ami úgy világított kb, mint az izzó, ez pedig már jóval hatékonyabb, és nem a fény kevés most sem, hanem az eloszlás rossz. De mint mondtam 350lm-est tervezek berakni majd, de azzal is csak egy méterrel látok majd tovább, ha nem tudok reflektort hozzá. És tudom, hogy ha kis szögbe sugározna csak, akkor messzebb látnék, de hagy akarjak már úgy világítani, ahogy akarok, ehhez pedig különlegesebb reflektor kialakítás szükséges, de azzal is látnék messzire. Persze 7W-os lehet fényesebb, de mint mondtam, nem akarom, hogy bármi miatt előfordulhasson, hogy nem világít, ha minden érintkezik. Amúgy nem vetem meg az akkut sem, meg a normális napelemet sem(ha nem ezektől függ a világítás, csak besegíthetnek), a napelemes töltő, és a napelemes kerti lámpa nem tartozik ebbe a kategóriába. Ilyen témában írtam is valamelyik biciklis topikba.

Ilyenre cserélném. Csak nem tudom, mekkora alu kéne hűtésre.

Értelmetlen dolog, ne is várd, hogy bárki nekilát ilyent tervezni neked. Nem csak annyi, hogy tekerünk egy tekercset és odabiggyesztünk egy mágnest. Kell hozzá egy elektronika, ami a fordulatszámmal (sebességgel) állandóan változó feszültséget illeszti a világítóberendezéshez. Nem elég a LED-es reflektorban lakó szabályzó.

Nem reflektort kell méretezni. A LED nem pontszerű fényforrás, mint az izzó, nincs szórt fénye, amit a reflektor irányíthatna. Akár fekete is lehetne a LED-es lámpa belső tere, semmin nem változtatna. Ha magad akarsz ilyent készíteni, kell venni kívánt fényerejű és sugárzási szögű LED-eket és megfelelő irányzással összeépíteni. Leírásod szerint a meglévő 6 db közé be kellene tenni a fő "irányfényt". Ha már a többi a bokrokat világítja.

Nem azt kértem, hogy tervezzen valaki nekem.
Hogy írjak oda, ha ide írnak?
A bokrokat azért világítja jól, mert közelebb vannak, és merőlegesen esik rá a fény. Nem az a lényeg, hogy mindenfele sugároz, vagy nem, van olyan reflektor, amit direkt úgy találtak ki, ahogy írtam. Nem tudom a nevét, nem mostanában néztem, de méretezést nem találtam hozzá. És de, én tudni akarom, hogy kell, és de, nekem hasznos lenne, attól, hogy szerintetek nem. És de, ha kisebb szögben világít, akkor sem úgy oszlik el, mintha olyan reflektor lenne, ami úgy osztja el, és csak egy szűk folyosót látnék az útból, ha messze akarok látni, ami nekem nem felelne meg. Ezen kívül egyelőre ilyen fényhasznosítású LED 120°-os, és a többi nem ilyen fényes, csak kisebb a sugárzási szöge.

Mint írtam, ez nem csak annyi, hogy tekerünk egy tekercset.

Sziasztok!
Lenne egy-két általános kérdésem az autó generátorokról.
Általában hány pólusúak? Mekkora a minimális fordulatszám, amin már használhatóan termel?
Ha nincs egyenirányítás, hanem csak egy fázist terhelek, akkor onnan csak a teljesítmény gök3-al osztott részét vehetem le? Egyébként mennyire bírják a vizet? Az autóban esős időben biztosan éri valamennyi, mert sok esetbe pont a hűtővizet hűtő radiátor előtt van, ahova azért bejut az eső. A válaszokat előre is köszönöm.

Sziasztok! egy olyan kérdésem lenne, hogy ha egy csillagba kötött aszinkron motort átalakítok generátorrá, hogyan tudom kiszámolni a hozzá tartozó delta kondenzátortelep értékét?

Üdv. Van itthon egy hajdú mosógép motorom. Ebből szeretnék külső akkumulátor vagy áramforrás segítsége nélküli generátort készíteni. Ami hajtaná az egy 2540-es fordulatú fűnyírómotor,persze szíjon keresztül. A kérdésem az volna hogy hogyan tudom úgy bekötni a 6 kivezetését a motornak hogy többször is le tudjam róla venni a 230V váltófeszültséget?

Melyik fajta Hajdú? Forgótárcsás vagy Energomat?

Energomat elvileg 2x 3 kivezetése van a motornak.

Ahhoz régi MM-es elko jó? 365V 47-100-220µF -os.

Mit akarsz kihozni belőle? 2540 fordulat ~40 Hz-et adna ki, ~170-180 V kimenő feszültséggel. Teljesítményt a motor adatlapjáról kell előkeresni. A centrifuga teljesítményének ~60-70%-a. Az említett kondi nem jó erre. 16-25 uF, 400 V AC üzemi segédfáziskondenzátor kell hozzá. (800-1200,-Ft)

Egyenlőre kísérlet. Ha működik ezzel a kisebb motorral,keresek hozzá egy normális 3 fázisú aszinkron motort és abból próbálok generátort készíteni. Ha 3x400V-ot akarok kivenni oda nem kell külső "akkus" gerjesztés?

Gondolom rövidrezárt forgórészű asszinkron motorból szeretnél generátort. Egy ilyen gépnél hová is köthetnéd a külső gerjesztést.
Elvileg, ha egy asszinkron motort a szinkron fordulatszámánál ( 50 Hz esetén n=3000 1/p) nagyobb fordulatszámmal forgatod, generátor lesz belőle. A gerjesztés öngerjesztés, a vasmagban maradt remanens mágnesesség hozza létre, azonban ahhoz hogy ez kialakulhasson, zárt áramkört kell létrehozni, mert terhelés nélkül nincs áram, így nem is gerjed fel a generátor. Ezért terhelésként kondenzátort tesznek a generátor kapcsaira.
Asszinkron generátort azonban csak kisebb igényű helyekre szoktak alkalmazni, mert hirtelen terhelés változás esetén könnyen legerjedhet.

Kisebb terhelésekre akarom készíteni pont. A lényeg az volna hogy lesz majd pár hónap mulva egy több napos fesztivál és nem akarok akkukat vinni magammal,hanem egy kisebb (max 500W-os) generátorral mindent tudjak üzemeltetni addig amíg használom vagy feltöltöm.

Sziasztok!
Mire van hatással az aszinkron generátoron lévő kondenzátor kapacitásának növelése? Nagyobb kapacitással növekszik a gerjesztőáram, ezzel a kimeneti feszültség és teljesítmény is?
A csatolt adattáblán a kapacitás a maximális terhelésű munkaponthoz van meghatározva?
Mi alapján lehet megbecsülni a szükséges értékét?

Azért nem világos minden. A hozzászólásodból az jött le, hogy egy háromfázisú motorral hajtanád. Tehát van villany. Akkor mi a gond?
Amúgy sem jó ötlet villanymotorral asszinkron generátort hajtani, mert gyorsító áttételt kell alkalmazni, és a fordulatszám állandó értéken tartása sem megoldott.

Beszereztem egy kondenzátort is már, 400V 16µF-os váltóáramú kondenzátor,direkt villanymotorokhoz.

A kondenzátor csak a felgerjedésben segít, üzem közben nincs szerepe.

Egy bővebb magyarázat érdekelne. Ha túl nagy a kapacitás, akkor már visszafogja a generátort, esetleg leéghet a segédfázis tekercse?
Állítólag mindig elgyengült idővel, ilyenkor kondenzátort kellett cserélni és jó lett egy ideig, aztán már azzal sem, majd belekerült egy 40µF-os.
Rendelek hozzá 6µF-t, vagy ajánlott más érték?

Hiányos a rajzod. Egy fontos adat, a teljesítmény hiányzik.
Az ilyen generátorokban a segédfázis tekercs vékonyabb, mint a főfázis. A túl nagy kondi a segédfázis gyors leégését eredményezi. 5,5 helyett 6 µF talán még nem, de nagyobbat nem tennék bele. Más a helyzet egyforma tekercsű egyfázisú, vagy éppen háromfázisról átkötött motoroknál. Ott a teljesítmény szerinti segédfázis kondi méretezés irányadó (~70µF/kW), de kísérletezni kell. Mérni kell először terheletlenül, majd terhelten a segédfázis áramát. Ne haladja meg az adattáblán megadott üzemi áramot!

Tegnap tettem fel az adattáblát is, 1,4KVA teljesítményű. Nem bontottam szét, de ami tekercs látható volt az nem károsodott. Az adattáblán az 5,5 az áram és 40µF a javasolt? Akkor ezt benéztem. Amikor hozzám került 40µF-os volt benne, de nem tudom hogy ez a növelés hatására lett nagyobb, vagy az eredeti lett cserélve. A rajz szerint volt kötve.

Igazad van, én se néztem a korábbi hozzászólást. Ekkora kondit elég jól meg lehet mérni erre alkalmas multiméterrel is, nem kell hozzá Arduinós univerzális mérő.

Ismételten itt. Találtam egy elvileg 4 pólusú 1fázisú motort,ami kondenzátorral indul. Ezt szeretném most generátornak átalakítani. Csatolom a képeket. Kérdésem az volna hogy miként tudok ebből egy fázison 230V-ot levenni?

Meg kell pörgetni ~1540 fordulattal.

Akkor ezt a fajta motort így ahogy van lehet generátornak használni? Nem kell semmi átkötés?

-Igen. -Nem.

Rendben,köszönöm,hétvégén kipróbálom.