Neked adják fele annyiért. De ha megrendelsz egy típusból százezer darabot, akkor lényegesen olcsóbban megkapod a drágábbat is. De a Farnell amúgy sem az olcsóságáról híres, bár vannak jó árú alkatrészeik is.

Hát annyi most nem kell. Kettő kellene de kénytelen vagyok netről rendelni mert itthon egy helyet találtam aki péntekre le tudja hozni( állitólag).

Hali, na elindult a kicsike. Szerencsére a gyártó küldtött hozzá alkatrészeket 2x is.
A hiba oka végül is az volt, hogy 2 helyen is rosszul forrasztott a kinai segédmunkás. Az egyik helyen az egyik Fet lábánál az ellenállás egyik lába nem volt beforrasztva. A másik pedig a primer oldali vezérlő panelen két forr pontott összecinezett igy az áramfigyelő bemenet nem élt. Szóval most ugy néz ki működik.
Azért szerencsére elég korszerű a felépítése. A FET-ek sem közvetlenül vannak hajtva.
A kimeneti jelformáról felrakok egy képet, sajnos nem volt hirtelen egy normális osztófej a szkóphoz.

Üdv.

Nekem eléggé kétely, hogy ez miként tudhat 800W-ot leadni ezzel a félvezetőkészlettel.. A kimenete egész rendben van,lépcsőzetes közelítést látok benne talán. Terhelés nélkül egyébként valóban nem szerencsés járatni, bár vélhetően van benne valami ellenállás ilyen okból.

A kimeneten egy normál 60W-os izzó volt amikor a szkóppal néztem. A fenti kép akkor készült. Az üresjárat és a 60W-os terhelés között nem lehetett látni különbséget a kimeneti jelalakon. Sajnos nem tudtam jobban megterhelni, mert nem volt normális aksi a bemenetén csak egy 2 Ah-ás Metabo akksis csavarozó akksia. Amugy kb. 11,5V alatt sipolással jelezte, hogy alacsony a fesz. 10V-ig hagytam lemerülni de még ott is rendesen működött.
Amugy nem olyan gáz a felépítése. Két mikrokontroller van benne. A primer oldalon egy spéci kapcsolóüzemű táp vezérlő IC csinálja a 400V-ot. Szóval tudom, hogy kínai de ugy néz ki működik rendesen.
A kimeneti FET-eket vezérlő PIC olyan tipusú ami kimondottan ilyen feladatokra van. (PWM vezérlésre,az összenyitás ellen is van benne egy hardveres stack)
Szerintem meg amugy nem a félvezetőkkel van a baj.
Bemeneti oldalon 4db 160A 40V
Kimeneti oldalon 4db 13A 600V
Ezeknek meg kell birkózniuk a 800W-al.
Üdv.

Sziasztok!

Segitséget szeretnék kérni,szerelő ügyben.Kamionomban 12V helyett,sikerült 24V-ba dugni az inverteremet és eldurrant.Egy szerelőre lenne szükségem,persze csak akkor ha van értelme javitani. Köszönöm a segitséget!
Üdv: Zoli
email: viberskukacvipmail.hu

Szia Dombi!Látom jártas vagy az inverterek terén.Épp ezért kérdezném tőled,nekem is van egy inverterem én is kis akkuval próbáltam és hasonló a helyzet az enyémmel is.A lényeg amikor meg táplálod 12 volttal a benne lévő culer azonnal indul?Ez így lenne természetes?Persze mástól is szívesen veszem a választ.Amit köszönök.

Szia!

Pontosan milyen inverterről van szó?
Az enyém egy SAL 500W/100W-os, 12V-os modell, abban a ventilátor csak nagy meleg hatására indul el (van benne egy hőérzékelő, közvetlenül a Fet-ek mellett).
Egyszer véletlenül fordított tápra csatlakoztattam, a bene lévő 2db 30A-es biztosíték eldurrant, azokat cserélve újra működött az inverter egy fél óráig, de végül csak a Fault Led villogott. A hiba oka: a kimeneti oldalon lévő 4db WP740-es Fet-ből 2db zárlatos volt. Kicseréltem mind a 4-et az IRF740-ST típusú helyettesítőjére és azóta újra tökéletes!

Szia.
A cooler csak túlmelegedés hatására indul el.
Üzem közben hőlégfújóval melegítettem annó a hőszenzorát próbaképp, de szerencsére működött.
És azóta is működik....

A tiéd nem lett túlterhelve?

Üdv.

Szervusztok!
Új hozzászóló vagyok és inverter hibával kapcsolatban kérném a segítségeteket.
1 éve működtetek sziget üzemű napelem+szélgenerátoros rendszert. HQ 1500W 24/230V-os invertert használok,ami most sajnos [a garancia lejártával] meghibásodott. Max, 210V-ot ad le,
így semmilyen motoros szerkezet-például a hűtőszekrény sem működik róla. A villanyboyler
fűtőszála működik ugyan róla de az is csak fél teljesítménnyel. Ezt onnan tudom,hogy az eddigi 50 A helyett csak 25 A-t vesz el az akkuktól. A hibát valószínűleg én okoztam, mert barkácsoltam
egy hálózatról leválasztót és ennek "beüzemelésekor" keletkezett a hiba. Ha az invertert sikerül megjavítani, utána "bypass" témában is szívesen fogadnék segítséget. Most azonban az inverter
javítása a legfontosabb. Sajnos a hibajavításhoz nem értek, több tízezer forintom sincs a javít-
tatásra, de ha sejteném hogy hol a hiba és nem lenne túl drága az alkatrész- megpróbálkoznék
a javítással. Ebben a témában várom a hozzászólásaitokat.
Hálás köszönettel: kepesistvan.

Nekem úgy tűnik,hogy csak félig megy. Úgy értem csak egyik fele van meg a színusznak. Lehet,hogy csak szakadt valami. Egy szkópon kéne megnézni a jelalakot.

Köszönöm patexati hozzászólását május 22-ei kérdésemre.Sajnos "szkópos embert" nem sike-
rült kerítenem,pedig nagy segítség lett volna. Mivel egyedül kellett megbírkóznom az inverter ja-
vításával: inkább addig nem bontottam szét, amíg "félhullámosan" tudtam használni a májusi hi-
degben vízmelegítésre és fűtésre. De mikor megjött a kánikula fűteni nem kellett, de az inverter
nem "vitte" a hűtőszekrényeket amire nagy szükség lett volna. Így gyakorlatilag semmire nem
lehetett használni. Ezért kibontottam és nekiálltam a "vizsgálatának". Egy hétig tartott amíg a 20
darab mosfetet és a 8 db fetet kiforrasztottam és bevizsgáltam. Végülis 2 fet volt zárlatos. Egy
szakember szkóppal biztos nem tökölt volna rajta ennyit. A lényeg hogy működik.
Lenne viszont egy számomra fontos kérdésem a Tisztelt Fórumozókhoz: át lehet-e alakítani egy
24 voltos invertert 36 voltosra viszonylag kis vesződséggel? Annak örülnék ha csak a mosfetek source lábaira kellene "átkötni" a 36 volt dc-t, minden más menne tovább 24 voltról. Persze ez biztos nem ilyen egyszerű. Ha mégis működne a dolog, "kidobálnám" a 10 db kis kínai játéktrafót
és szereznék vagy "tekernék" egy méretes 36/230 voltosat. A trafót külön házban helyezném el,
persze hűtéssel. Hely van neki. Szerintem egy jó trafónak kisebb a vesztesége mint tíz kis kínai-nak. Így remélhetőleg enyhülnének a melegedési problémák, mert ez az inverter nagyon "el-
gyöngül", ha melege van. Pont amikor a 8 napelem nyom óránként kábé 1200 wattot, az 1500/
1700 wattos inverter ezret se tud igazán folyamatosan. A 24 voltos névleges feszültség meg megy 40 amperos terhelés mellett is 30 V fölé, ezért kötném át az akkukat meg mindent 36 volt-
ra.
Várom ötleteiteket: kepesistvan.

Sziasztok!!

Mit lehet tenni egy 12=volt 220v ~ inverterrel ,hogy a tv is üzemeljen róla?


Másik tiszta szinuszos inverter vételét hagyjuk

Üdv!

Sziasztok meglehetősen régen volt az utolsó topic üzenet, de remélem azért hogy valaki olvasni fogja. Mit lehet tenni egy tiszta szinuszos külső aksis szünetmentes táppal ha rádió frekvenciás zavarokat kelt. Nem lehet rádiót hallgatni tőle. (Green Cell ups)

Berakni egy vas falú, zárt dobozba, a kimenetére, de még a dobozon belül, pedig zavarszűrőt/szűrőket kötni.

Elképzelhető hogy a zavar a 230v-os oldalon keletkezik?

Például hasonlót?

Igen, hasonlót. Van ebből olyan változat, ami csúszósarus, nem kell NYÁK-ot készítnei hozzá. Nem könnyű meghatározni, honnan jön a zaj, még a javaslatokkal sem garantálható a siker.

Azért köszönöm a segítséget.

Mivel ha hozzászólás van, azonnal felülre kerül, és igy olvasni fogják.

Igen ezt tudom... Vagyis ebben reménykedtem.

Sziasztok!
Mi a hibajelensége a rossz IR2104S fet meghajtónak?
Lehetséges olyan, hogy ha a rákapcsolt feteknek 50V-ot adok akkor rendesen előállítja a színusz hullámot, de ha már 310V-ot kapnak a fetek akkor viszont zárlatba teszi őket? Természetesen minden esetben külön 18V-ról mennek a vezérlők.

Nekem korábban a motor(én dc motor pwm szabályzásra használtam) induktív tüskéi tették tönkre egy idő után. Megoldás az én esetemben a diódák voltak a fetekkel párhuzamosan.

Mi volt a hibajelenség az IR2104S-en?

Nálam h hídban ment a motor sebesség szabályzása de az irányváltás nem, az egyik ic-t cserélnem kellett.

Sziasztok!

Körülbelül 1,5 éve vettem ezt a fajta szinuszos inverter (Green Cell 1000W), autóba aksikat tölteni.
Szerencsére párszor kellet csak használni viszont az utolsó használat után már nem indult el(Makita kis aksi töltő ment rola).

A belső 50A biztositék kiégett, kicserélés után viszont azonnal ismét elfüstől.

Szeretnék kérni egy kis segítséget a hiba feltáráshoz, hogy és hol kezdjem el?

Köszönöm.

Szia!
Mennyire vagy jártas a javitásokban? Vannak-e műszereid.?

1 lépés ; A bal oldali 3x2 FET ből mennyi rossz? Ha ezeket kiszeded, elindul-e? mikor szünik meg a 12V oldal zárlata?
megjelenik a 300V DC ? Ha igen pótolod .. s nyert!

"2lépés ; A H hid 4db FETjét kiszedni, mennyi rossz belőle? Az előtte lévő kis panel ad-e meghajtó jelet? ( oszcilloszkóppal megnézni ) Sokszor ez is tönkre megy!

Na itt még lehetnek zárlatos alkatrészek....Innen már annyira nem éri meg javitani.
De nem lehetetlen!

Szia.

Körülbelül 10 éve nem igazán foglalkoztam sajnos elektronikával, Oszcilloszkópom nincs sajnos....

1 lépés: Kiszedtem az első 4db FET et mindegyik zárlatos volt, így már viszont elindul az eszköz(zöld led világít).
Kimenetén nincs teljesítmény.

Labortáppal meghajtva 13v 3A, normál módban megy, van benne 2 db 12V mérőláb , ott a 12V jelen van.
(Remélhetőleg ennyi baja lenne?)

2Lépés: Kiszedni nem rendkívülien nehéz.

A FET ek típusa : FTP1404

Helyette jó lehetne esetleg a IRF1404

Köszönöm.

Szia!

Ha megindul --megvan-e a 300V a szűrőelkón.?
3db átalakitó van benne 12--300Vra , ha csak 1 működik akkor 1/3-d a teljesitmény is.
De akár adhat 230V-t ,igy is.
A H hidat csak utána vonnám bele. Azért előtte a meghajtást le kéne ellenőrizni, mert a D-G zárlatos FET tönkre teszi. (akár egy multiméter , V és Hz állásban, néha log. szintmérő ceruza?)

A FET-k? lehetne jó is, de sokszor elég rossz a tapasztalatom ,mégse lessz jó.

Szia! Ha nem működik mind, akkor nem ad le 230V-ot. Legalábbis amit én eddig szereltem, azokban sorba voltak kötve a trafók kimenetei! Minden trafó egyenirányítva volt egy-egy graetz-el, majd sorba kötve és így töltötték a puffert! Utána volt a 4db FET, ami "váltót" csinált az egyenből. Itt gyanítom a 12V-os hibás pár FET, ha egyből kiolvad a bizti.
A második képen látszik itt is minden trafó jobb oldalán a 4-4 dióda.