Üdv! Lehetett volna, de
-így fért el,
-így volt olcsóbb,
-ez volt raktáron,
-stb...

Mondjuk igaz, hogy a '70-es években a Tesla (és még sokan mások ) akkora 5000µF/50V-ot gyártottak mint egy kézigránát. Ki kellett cserélni a tápban két szűrőt, akkora hely szabadult fel, hogy beleférne pluszban a házba egy komplett huszárlaktanya.

Hello! Feltehetően nem volt ekkora kondijuk vagy nem fért el vagy ebből volt a raktár. Kitudja..

A nyák viszont olcsó lehetett mert csak ez a nyolc kondi elfoglalja a teljes végfoknak kiszignált hely legalább egynegyed részét.

LM317

Nagyot!

Javítanék egy olajkályhát. Tünet: az olajszivattyú motorja (12 V-os játékmotor) folyamatosan a maximális vagy ahhoz közeli fordulatszámon megy.

A motort egy IRFZ44 Fet kapcsolja ki és be, a fordulatszámszabályzásról egy LM317 gondoskodik. A motort, mivel csak a NYÁK lap van nálam, egy 120 Ω-os ellenállással helyettesítettem, lásd melléklet.

Egyrészt a kontroller a Q1 jelű tranzisztort folyamatosan nyitva tartja, így RV3 mint ha ott sem lenne, pedig az az előlapra kivezetett poti. Másrészt ha Q2 bekapcsol, az LM317 kimenete 13 V-ról leeseik 8.5 V körüli értékre. Q2 kikapcsolásakor az LM317 kimeneti feszültsége 5-6 másodperc alatt kúszik fel 13 V-ra. LM317 bemente 30 V-ot kap (mindegy, hogy labortápról vagy a trafójáról járatom, a jelenség marad).

Hogy a fenében működhetett ez eredetileg?

Szia! Az a szétégett R6 mi célt szolgál?

Nincs megégve, olajos.

Az LM317 bemeneti feszültsége stabil.

Akkoriban nem nagyon volt alkalmasabb kondenzátor a piacon. Simán csereszabatos egy mai 2200μF-os.

Tippek: Gerjedés az LM317-nél. Szakadás az LM317 kimenet feszültségosztóban. LM317 1-2 lábaknál referencia 1.25V jó-e.
Vagy az LM317 rossz.

Referencia 1.245 V a műszerszerint. Amit lehet, megmértem, jónak tűnik minden, gerjedés nincs. Mérve az ellenállások és potik értékeit, a 8.5 V jónak tűnik, a trimmer potikra reagál a kimeneti feszültség. A terhelés nélküli feszültség felkúszás a kondenzátor miatt lehet. Előzőleg hibásan rajzoltam be, nem a kimeneten van hanem a feszültségosztó közepén (lásd melléklet).

Itt valami más trükk van, Q1-et mindig nyitva tartja a kontroller. Már Q1 jelenléte is kérdéses számomra. A végén még kiderül, hogy x üzemóra után csak alapjáraton hajlandó működni a masina.

Holnap rákérdezek újra, hogy tuti maximumon forog-e a szivattyú, mert Q1 kikapcsolásával lehet változtatni a motorra jutó feszültséget 13 V-ig és így logikus is lenne a működés. Minimum 8 V, maximum 13.

Akkor az LM317 áramkör jónak tűnik, a "feszültség felkúszás" utalt hibára.
Ha a kontroller mindig nyitva tartja Q1-et, vannak-e valami szenzorok, amik miatt -is- lehet ez a jelenség.

Vannak "szenzorok".
Túlcsordulás érzékelés (tulajdonképpen egy kis tálka), alaphelyzetben zárt kapcsoló. Ha megszakad, Q2 FET-et kikapcsolja, a szivattyú nem működik.
Kazántest alsó hőmérséklet, szobahőmérsékleten nyitott hőkapcsoló. Hideg állapotban nem lehet elindítani a szivattyút.
Kazántest felső hőmérséklet, szobahőmérsékleten zárt kapcsoló. Ha a kazán túlhevülne, nyitja a kapcsolót, ami leállítja a szivattyút.

Ezek mind digitális bemenetek, semmilyen kombinációban nem változtatják meg Q1 állapotát. A kontroller az LM317 kimeneti feszültségét méri egy feszültségosztón keresztül, talán ott lehet a titok nyitja, holnap tesztelni fogom.

szerk.:
Megzavart a fesz. ingadozás rendesen.

Hello!
"Ha a kazán túlhevülne, nyitja a kapcsolót, ami leállítja a szivattyút."
Ez nem hangzik logikusan. Pont hűtenie kellene és szokta is.

A mikrokontroller, nem egy statikus logika, hogy a bemeneti változók állapota határozza meg a kimeneti állapotokat. Itt módosíthatják az eredményt az előzmények is.

Az olaj (üzemanyag) szivattyút állítja le, nem a ventilátort. Utóbbi bekapcsolva marad.

Ja, én azt hittem a vízszivattyú. De most hogy mondod, olajégő..
De ettől még amit a második részben írtam, igaz lehet.

Jó felvetés, ez nem jutott eszembe. Mármint hogy egy ideig csak alapjáraton tolja a szivattyú. A teszt folyamatban...

Az a baj, sokszor a felhasználó még a hibajelenséget sem tudja rendesen leírni. Könnyen lehet, hogy itt is ez a helyzet, vakon vezetve engem a rengetegben. Arra meg nincs időm, hogy napokig figyeljem, mit hogyan tesz (vagy nem) a szerkezet.

Ön nyert. Pontosan nem tudom mennyi, de 30 perc biztosan elég, hogy elegendje Q1-et. Holnap mérgesen fogom felhívni cimborám...

Lényeg a lényeg!

znr varisztor

Sziasztok!

Egy znr v10751u varisztor utódját keresném,de csak alin találok nagyobb kiszerelésben,esetleg nem tudtok alternatívát magyar oldalon ahol van is készleten!?

Köszönöm

:-// :-\\\\

Helló! Van valakinek ilyen készüléke kéznél?
Mennyi lehet az akkucella Cutoff feszültsége ami alatt lekapcsolja a kimenetet?

Eredeti tipusszáma Panasonic ERZV10D751.

460V ACrms / 615V DC 10mm átmérőjű varisztor, ez alapján magyar boltban is biztosan lesz.

BT-t a rádióba

Sziasztok! Van egy szép hangú régi rádióm, aminek nincs bemenete és csak a rádiója működik. És van egy USB-s bluetooth eszközöm, már hangszóró nélkül. Hogy lehet őket összekötni?
A mobilról hajtanám meg a bluetooth-t, ami a rádióba lenne beépítve és a CD bemenetre kapcsolva hallhatnám a mobilt.
Kapcsolási rajz hiányában nincsenek nagy reményeim, de hátha valaki tud segíteni.
Mellékeltem pár fotót a magnóról és a BT-ről is.
Ha hasznos lenne még pár kép a magnó belsejéből, akkor légyszi írd meg min legyen a fókusz.
Köszönöm előre is!

Az egyszerűbb megoldásos tanács, hogy FM transmitterrel megoldható mégsem vált be?

Ha a rádióba akarsz csatlakozni miért a BT modult fényképezed?
Különben elektrotanyán fent van a szerviz manualja, az előbb néztem. A bemenet választó IC-n még van egy szabad csatorna is, ha mázlid van, akár oda is be lehet kötni a BT -t. A kérdés inkább csak az, hogy ezt a negyedik bemenetet ki tudod e választani a gombsorról. A CD MC TUNER forrásoknak van saját gombja. A negyedik bemenetnek viszont nincs, de van úgynevezett GROUP UP és GROUP DOWN gombok, amit feltételezem, hogy talán arra van, hogy sorba tudd válogatni a bemenetek közt. Ha oltári nagy mákod van, talán ezzel a két gombbal lépkedve engedi kiválasztani a negyedik szabadon hagyott bemenetet. Ha nem, esetleg még meg lehet próbáli szimulálni a negyedik választó gombot egy 200Ω ellenállással, és ha szerencséd van talán beadja.

Ha nincs szerencséd, akkor ahogy említetted, a nem használt eszköz bemenete helyett be lehet csatlakozni a BT modul hang kimenetével.

Ui.: Ha már letöltöttem ide biggyesztem.

Update: Ha a billentyűzet bemenetre egy 2kΩ -os potmétert kötsz, akkor az egész skálát végigpásztázhatod, hogy megtaláld azt az ellenállás értéket, ami szükséges lehet a "rejtett bemenet"
(Pl AUX IN) gomb felderítéséhez. Hogyha mégse lenne ilyen, akkor marad az általad is javasolt módszer, miszerint beáldozod a CD vagy MC bemenetet a BT számára.

Arra érdemes figyelni, hogy az MP3 modul hangszóró kimenetén egy 8002-es teljesítményfokozat van, ami egy ellenütemű monó 2W-os erősítő, az mindenféle bemenetnek sok. Vagy elôle levenni a hangot, vagy jól le kell osztani.

Azt kellene tudni, hogy a CD rész hogyan csatlakozik a magnó többi részéhez. Már találkoztam olyannal gagyi minihifiben (minihifi formájú magnó) hogy a CD résznek többek között van tápfesz és analóg sztereo csatlakozása a készülék erősítőjéhez, melyek CD-re kapcsolás esetén aktívak. Ha a te készüléked is ilyen, akkor lekötöd a tápfeszt a CD részről, amiből egyenirányítóval táplálhatod a BT modulodat, a sztereo csatlakozásra pedig a BT modul kimenetét kötöd ‒ így CD-re kapcsoláskor kellene aktiválódnia a BT modulodnak.

Itten Régi motoros fórumtársunk belinkelte a konkrét készülék szervízdoksiját, amiben benne van az összes főbb IC bekötése és tömbvázlata, valamint a teljes készülék kapcsolási rajza és hasonlók.
Néhány módszer leírásával, amivel vélhetően könnyen eredményre lehet jutni.

Ennél jobb kiszolgálás hasonló kérdésre szerintem nem létezik.

Szia Ocika70! Az a helyzet - ciki, vagy sem - de nem találom azt a hozzászólást. Emlékeztem rá, de nem tudom mit írjak a keresőbe. A nyilvánvaló szavakat kipróbáltam, de a közelében sem jártam. Még tanulmányoznom kell a fórum működését. Ma estig azt hittem, hogy választ sem kaptam. De köszi, hogy emlékszel rá és emlékeztettél

Kedves Régi motoros! Nagyon köszönöm a tanácsaidat és a mellékletet is! Még meg kell értenem, de kiindulásnak jó lesz. Én még akkor tanultam elektronikát, amikor elképzelhetettlen volt egy japán áramkör beszerzése. És kaptam egy jól olvasható PDF-t. Köszi +1*!