Szia! Mélben kültem képeket,nemtudom elment-e!Üdv!

Szia!
Átjött!!
Köszönöm szépen. Ha vmi történik jelentkezem.
Mégegyszer köszönöm, kellemes hétvégét.

nem ment el!jó a emil cím?

Ha személygépkocsi kapcsolási/szerviz leírások,rajzok kellenek, akkor a VividWorkshop programot ajánlanám...
A moszkvicstól a Q6ig minden benne van

Sziasztok
Ha tudtok segítsetek!
Mercedes Vitom van .
Tegnap kigyuladt egy hiba vissza jelző a bal sarokban.
/ ETS/
Felirat van benne,ki tudja mit jelent ?
Mi hibásodott meg benne?
SOS.köszönöm.

Az ETS az elektronikus kipörgésgátlo. Használhato az auto, amig meg nem javittatjátok, csak ez a funkcio nem fog müködni. Házilagos javitásban ne nagyon reménykedj, esetleg ha elegendö tapasztalat van autovillamosságban.

Köszönöm Ákos a segítségedet.
Ugyan túl nagy tapasztalatom nincs az autovillamosságban ,de ha tudnál segíteni,hogy hol található ez az alkatrész ki tudnánk cserélni. Köszi

Bocs a megkésett válaszért, nem voltam itthon.

Hát épp ez a gond, hogy nem egy darab alkatrészröl van szo, hanem alkatrészek tucatjairol.
Érdekességképpen itt egy kapcsolási rajz az ETS-röl, ugyan nem a Vito-é, hanem W210-é, de a lényeg ugyanaz. Kell az a tapasztalat, ha ki akarod szürni, mi a rossz.

Sziasztok.
Egy VW Transzporternek (T4-es) keresem a kapcsolási rajzát.

Köszönöm szépen a rajzot, azt megtudnád mondani maga a készülék hol található előre is köszi üdv Anita

Helló. Én 2003-as Ford Focus-hoz keresek kapcsolási rajzot, Ha van, akkor a kombié lenne a tutijó. előre is köszi...!

Vitoban nem tudom, személyautoban a motortérben van egy fekete müanyag doboz, abban vannak a vezérlöelektronikák.
De még egyszer mondom, ez nem egy izzocsere, még csak nem is egy öninditojavitás. Nem valoszinü, hogy otthon megtaláljátok a hiba okát. Rosszabb esetben kárt is csinálhattok. Az a vezérlö pl. többszázezres tétel...

Melyik részéröl kellene rajz?

Értem vettem mégegyszer köszönöm szépen, az a baj hogy nem Magyarországon vagyok és itt senki nem fo glalkozik ilyen javitásal Üdv és kőszi Anita Londonbol

Kerestem kapcsolási rajzot 1.9dCi Laguna -2es műszerfalához, de sehol se találtam. Szereztem egyet és be szeretném szerelni a régebbi Ford escortba. Az a helyzet, hogy maga a kmóra nem bowdenes hanem elektronikus. Sokat tud a műszerfal, de nekem elég lenne az alap kapcsolás. Olaj, töltés, víz, tank, ford mérő, km óra, index, és lámpák.

Ha valaki tudja hogy a 2db csatlakozás 1 és 2 soros van rajta sok lábakkal mi mit jelent írja le vagy küldjön üzit. Köszönöm..

Üdv. Tibi

Üdv!

Bármi kép róla, esetleg felirat van mellette? A kocsi szervízkönyvében nincs róla leírás?

mondom:


50101/889/0083 SW:703
x74 HG die DD HW: VAREP13
8200263358
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
VONALKÓD BLA BLA BLA

IND:200 14/10/02 11:03

ennyi

Csak egy műszerfalam van. Amit a régi Fordba szeretnék betenni mert sokkal mutatósabb. Viszont meg vagyok vele lőve mert szét barmolni nem akarom, és a kmóra nem bowdenes (szokásos) hanem a lagúnájé elektronikus. Hogy kell csatlakoztatni és mihez hogy egyáltalán mutassa mennyivel megyek?

Akkor lehet, hogy egy frekvencia mérő van benne, amit ha jól tudom a tachogenerátorra vagy hova kötnek rá, mert az méri a fordulatszámot. Meg kell tudnod, hogy a te autódban van-e ilyen, illetve, hogy a Lagunában lévő műszerfal csatlakozói hova voltak kötve. Akár egy kis lámpás kutatással, lehet, hogy meg lehet találni, esetleg a vezeték azonosítása, és kimérése.

A szétszedést akkor ajánlom, ha utána ugyan úgy vissza is tudod szerelni, illetve ha szerelhető a cucc.

képek:

Laguna II már CAN buszos, nem? Ebben az esetben nem látok sok esélyt rá, hogy ezt be lehet viszonylag egyszerűen rakni Escort-ba. Pl. ezek az ABS jeladóról szokták venni a sebességjelet, nincs külön tachogenerátor vagy egyéb más. Ugyanígy a fordulatjelet is a motorvezérlő biztosítja. Szinte minden információt a központi vezérlő gyűjt be mindenhonnan, és a CAN buszra ültetve küldi ki a műszerfalnak, ami csak megjeleníti a kapott adatokat.

nehezebb lesz, mint gondoltam..... :S

próbáltam leszedni a mutatókat.... NEM MEGY!!! félek hogy letöröm vagy valami. Amugy meg csak simán pattintós az előlap. Leszedtem de ahoz hogy tovább szedjem mutatókat kéne leszedni

nem bírom. Félek!!!

Mikor havernak cseréltem a műszerfalában a háttérvilágítást (SMD LED-eket) akkor Ő is félt a mutatóktól.

Ugyanilyen felépítésűnek látszik így képről. (4 (léptető?)motor a 4 mutatónak, két csatlakozó, hangszóró) A 4 motor tengelyére vannak rárakva a mutatók, ragasztva nincs, csak eléggé szorul. (lagalábbis Fábiában így van). Mondtam is neki hogy Te szedd szét, ha eltörik ne engem szidjál xD, én csak forrasztok. Ő is ugyanígy félt, mint te. Aztán végül csak leszedte. Nem használt szerszámot, mondván nehogy megsértse a számlapot, 3 ujját rakta a számlap és a mutató töve közé és úgy feszítette. Fájt is a ujja utána mire mind a 4et leszedte, de meglett és nem tört el egyse.

Ha csak felfele húzod a tengely irányában akkor nem szabadna eltörnie.

Nemsemmi dolgokba kezdenek itt emberek
Én szanaszét bontanám az egészet, hogy egyáltalán megnézzem, mi van benne… a visszajelző lámpákat gondolom egy az egyben kivezetik, nem is azzal lesz a munka. A hőmérőnek meg a tanknak ha minden jól megy, nem kéne szondát cserélni, de ha mégis, akkor ott is lehet széttúrni az autót - vagy: valami egyszerű áramkört építeni a jeladó és a műszer közé, hogy szinkronban legyenek. A fordulatszámnak és a kilométer órának építenék egyszerűen egy tárcsás jeladót, amit aztán az elektronikus műszerekre lehet kötni. Az viszont már kicsit bonyolultabb, hogy a futott kilométert is megjelenítse az LCD-n (ezt hagynám inkább a francba…) Viszont ha tudsz túrni valami másik típust, ami elektronikus jeladóval megy, azt meg lehetne próbálni beépíteni a Te autódba (az előző verzió sokkal egyszerűbb). Nem egy 5perces munka lesz!

Sokkal nehezebb lesz mint ahogy gondolnád,sőt lehetetlen. Potyo mondta a tutit.
Ja! és a műszerek léptető motorral működnek.

Sikerült leszedni a mutatókat. Szerintem az lesz, hogy meghagyom maga a "csontvázat" ugyanis a mutatók megvilágítása eltérő házban van mint a háttér világító SMD-k. Mivel nincs más megoldás ezt szerintem és mások szerint se lehet meg csinálni. Teszek bele hagyományos ford.mérőt és bowdenes kmórát. A többi marad. Mutatók pirosan világítanak majd a háttér kéken. Painttal rajzolok új hátteret és fóliára nyomtatok. (Gyári nem jön be nekem)

Ha kész lesz majd töltök képet.
Egyenlőre még nem szedem szét remélem addig lesz megoldás a kérdésemre hogyan lehetne bekötni (barmolás nélkül, sajnálom ám)

Üdv. Tibi

egyenlőre még nincs készen, amennyi ledem volt azt betettem és felhasználtam.

Képek:

Szép lesz nagyon, csak összejön akkor egy kultúrált, letisztult műszerfal

egy kis ízelítő több kép