Induljunk talán ki az akkumulátorból:

Van nekem 700 W-os APC Smart UPS-em, talán tudja a ráírt teljesítményt, teljesen feltöltött akkukkal 3-4 percig. De számoljunk egy kicsit: az akkut 14 V felett tartja az UPS, csepptöltéssel, (az enyém 29 V-tal tölt), tehát kiegyenlített, sorba kötött akkuk esetén, darabján 14,5 V van. Az autó is 14,4 V-tal tölt, nem lehet nagy baj. Lemerülni a mélykisülés határáig engedi, ami 10,4 V. Rá is van írva az akkura, hogy csak addig merítsd! Tehát van 4 V-nyi tartományunk, amin belül használhatjuk.

Számolni az átlagával számolhatnék, ami 12,4 V, de terhelve legyen csak 12 V. Bár az akkura a terhelhetőséget, azaz energiatartalmat (Ah) 20 órára adják meg, de nincs más adatunk, amivel számolhatunk.

Én 2 db, 7 Ah-s, 12 V-os akkut fogok felhasználni, párhuzamosan. 7x12=84, ebből 2 db, tehát 168 Wh-nyi energiát szolgáltat, ebből fogunk gazdálkodni.

Ennek a két akkunak (a jelenlegi áron számolva) kb. 7.000 HUF az ára.

Ugyan ez a valóban legnagyobb, már kereskedelmi szinten is kapható 18650-es Li-ion cellákból nehezebben elérhető. A 2.200 mAh - 3.100 mAh-s cellák árait néztem, a 2.000-től az 5.000 Ft-ig minden volt. Ha csak a 2 200 mAh-st is nézem (darabja 2.000 HUF) a 7 Ah-hoz legközelebb esve 3 db kell párhuzamosan, ami 6.600 mAh, azaz 6,6 Ah. Ha a párhuzamosan kötött 3-as cellákból 3-at veszek (9 db ilyen cella), akkor kapok 10,8 V/6,6 Ah-t, ami viszont nekem kevés. Ha négyet veszek (12 db cella), akkor kapok 14,4 V-ot, és 6,6 Ah-t.

Megjegyezném, egy feltöltött Li-ion cella átlagosan 4 V-os, mert 4,3 V-ig tölthető, és 3,8 V-on tartja magát elég sokáig. No és persze a kisütése sincs kötve ennyire az időhöz.

De mindegy, szorozzunk! 14,4 V x 6,6 Ah=95 Wh, ebből kettő db = 190 Wh.

Hasonló nagyságrend (22 Wh-nyi különbség, ami 2,2 Ah x 3,6 V = 7,92 Wh, tehát 3 cella teljesítménye, majd levonom).

Tehát „olcsó” Li-ion cellából 12 + 12 - 3 = 21 db tudja ugyanezt a teljesítményt, amelynek az ára (2.000 Ft-jával számolva) 42.000 Ft (nem pedig 7.000), ami hatszoros ár! És akkor még a balanszerről nem is beszéltünk.

Szóval lehet, hogy kisebb a tömege, de megfizethetetlenül drágább, tehát marad a zselés.

A készülék doboza - mivel nem vagyok fröccsöntő-műhely tulajdonos) bútorlapból lesz. Megfelelő szilárdsághoz MDF lap kell, ebből viszont a céljaimnak már a 10 mm-es vastagságú is megfelel.

Az erősítő (ha már lúd, legyen kövér) "D" osztályú, 2x120 W-os típus, TDA8920BJ IC-vel szerelt, maximális tápfeszültsége: 2x30 V.

Tápegysége, "szabadon futó", ellenütemű, szabályozatlan kapcsolóüzemű; olyan, mint az átlag autós erősítőké, úgy tekercselt transzformátorral, hogy 14,4 V esetén se lépje túl a szekunder oldal a 2x30 V-ot.

A hangszórója egy Rockwood márkajelzésű, 20 cm-es átmérőjű, duplatekercses típus, a YDD200-as.

A hangszórót megrendeltem, ám semmilyen gyári specifikációt nem találtam róla, így jött a dobozteszt. Méretarányos bútorlap dobozt készítettem, ami még hordozható méretű, de nem is túl kicsi, majd beleszereltem, és indult a meghallgatás.

A vége reflexnyílás nélküli, azaz zárt láda, vattával csillapítva. Semmilyen reflexnyílás-elrendezéssel nem volt jó hangja ilyen kis dobozban.