Szia!
Mint írta, a subwoofer kimenetről szeretné hajtani mind a négy csatornát, ebből úgy ítélem, hogy vagy sztereó kimenete nincs a fejen, vagy nincs hangváltó a ládában, vagy egyik sincs. Nyilván egy műveleti erősítős megoldás lenne a legjobb, de feltételezem hogy az átkapcsolós megoldás is csak párhuzamosítja a bemeneteket. Megvallom az autó hifihez nincs sok közöm, de van tapasztalatom a hangtechnikával.
Elhiszem, hogy romlik a minőség, de szerintem egy laikus számára észrevehetetlen szinten (gondolom nem audiofil rendszert tervez az autójába).

MNC hurrican erősítő.A fejegységen van 2 pár rca, de nincs saját végfok benne. Ezért 2 "kis" erősítő van a hátsó ováloknak, és az első szettnek. És csak 1 mono sub kimenet maradt. A sub hangszórók duplatekercsesek, az erősítő 4 csatornás.

Ja, és azért fontos a subwoofer kimenetet használnom, mert fejegységről állítható minden paramétere, kikapcsolható, ha mondjuk hátul ülnek.

Egy kicsit pontosíthatnál a típuson, mert ebben a családban több négycsatornás változatot is találtam. Továbbá kérdés, hogy hány Ohm-osak a hangszóróid (tekercsenként) és mekkora teljesítményűek, mert lehet hogy hídkapcsolásban nagyobb kivehető teljesítményt érhetsz el. Esetleg néhány képet is készíthetnél a csatlakozókról és a kezelőszervekről (kapcsolók, hangerőpotik).

Üdv mindenki!

Van egy erősítőm, egy Hertz EP2X...
Hibásan került hozzám, 0,4-0,5A-t vett fel kikapcsolt állapotban. 8fetböl 4 meg volt pattanva, elmelegedhettek, ezek vették fel az áramot. De már cserélt fetek voltak, valaki már beleturkált rendesen, mert a táp ic (494) foglalatban van és pár alkatrész volt már cseszegetve.

Kicseréltem a feteket, IRFZ44N-ek vannak benne. Bekapcsolom az erősítőt, elindul, működik is, de az 5A-es tápomat egyből teljesen leterheli és kettő fet elkezd felforrni. Dupla tápegységes, és mind a két oldalában melegszik a fetpár. Kicseréltem az ic-t, az utána lévő tranzisztorokat, a diódákat, mindent végigrágtam, de a hiba még mindig fent áll. Különválasztottam a két tápegységet, kivettem a gyorsdiódákat, de semmi változás. Ha az ic E2 lábát kihuzom, akkor megszűnik, de nem így ugye nem is működik a táp. Ha csak az E1 lábat veszem fel, akkor viszont ugyan úgy fent áll a hiba.

Tippeket szeretnék kérni, hogy, hogyan tovább. És esetleg, ha valakinek lenne egy kapcsolási rajza, megköszönném.

Üdv.: endru

Akkor nézd meg, hogy a TL494 kimenetein meg van-e a 12V-os jel. Azán ezt kövesd végig a fetekig. Szokott az ellenállás is megszakadni, vagy szénné égni. Szokott zárlatos lenni az ic és a fetek közti kisebb tranyó.
Ha csak egy egy fet melegszik, akkor valószínű, hogy az a fet nincs rendesen vezérelve. Ha hűtőborda nélkül próbáltad, akkor természetes, hogy az egyik jobban melegszik, mint a másik. Amelyik előbb nyit, az viszi át a teljesítményt.
Nézd meg, hogy a táp feteken is meg van-e a 10-12V-os jel amplitúdó.

A szekunder oldalt ki kell először is kapcsolni. A végfok ne zavarjon be. Lehet ott is tönkre ment valami.
Ha a táppal minden ok, akkor 0.15-0-6A között fog fogyasztani a 12V-os tápról. Ezután foglalkozhatsz a végfokkal.

Üdv Mindenkinek!

Kérdésem az lenne, hogy: Van egy Mac audio mp 4000-res erősítőm, eddig minden rendbe volt vele de hirtelen megadta magát és piros protect led világít, közben pedig a sima zöld power led is. Esetleg javítható? tudna valaki tanácsot adni?

Köszönöm előrre is a válaszokat!

Biztos a végfok égett le. Szerintem azt nézd át először. Végtranyó ki, és próba. Ha jól emlékszek, MJE3055 van benne.

Helló!
Van nekem egy RTO SX7000-es autós erösítőm amit szobában akarok használni. Vettem hozzá egy toroid trafót de az egyenirányítás után 19.8 V-ot ad le üresjárásban. Hajthatom ekkora feszültségről az erősítőt?
Előre is köszi a választ!

Azzal megölnéd.

Cseréld el a trafódat. 16V fölé nem szabad menni.
Ha át hekkelsz egy számítóép tápot, az is jó lehet. Abból nekem sikerült kiszedni 23A-t a 12Vos résznél. Arról már évek óta el ketyeg egy 4 csatornás erősítő vígan.

Szia!
Tudom ajánlani a másik két topicot, amik pont erről szólnak, avagy a cikkemet!

Pityu

Most vettem nem kevés pénzért ezt a trafót ugyhogy valahogyan megkell oldanom vele. Biztos hogy lelehet valahogyan szabályozni. Valami ötletet adjatok légyszives.

Letekersz belőle pl, ennél csak bonyolultabb dolgot tudok még.

Szia! Én ezt a Bővebben: tápot használom, egyszerű és jó!
Szerk. Nálam 8darab tranyó van benne 45A jön le róla!

Akitől vettem ő aztmondta hogy autóhifi falból lett kiszerelve, 6 db tápcsatlakozó is van rajt és 12 V van a trafóra irva. Megpróbálom hátha jólesz vele.

Ez lesz a nekem való! Köszi szépen

Akkor egyeniranyitod, es 14V os feszultsseg lesz belole.

ha még berakok 2 tranzisztort akkor nemm kell valamit módositani?

Nálam nincs semmi módosítva a plusz két tranyán kívül!

okés köszi a segitséget

Sziasztok!
Az lenne a kérdésem hogy régebbről van egy egyszerű TDA 2030 -as ic-s végerősítőm és ezt szeretném betenni a kocsimba a mélylnyomómhoz, csak hogy nem működik, a rádiót letiltja és ha áram alá helyezem akkor pattog a hangszóró. Mitől lehet?

Vagy hozzáteker egy kis primert...

Szia!

Bizonyára ott az egyszerre működő több tíz fejegység, esetleg egy két erősítő alap áramfelvétele több tíz ampernyi volt, és ejtett annyit a trafón, hogy nem ment 15V fölé, de esetedben nem ez van...
A trafód üresjárati feszültsége bizonyára több mint a ráírt 12V, már 13V-ból is több mint 18V lesz egyenben...
Azért én az egyenirányításodra rámérnék egy másik multiméterrel is, és egy kisebb előterhelést is tennék rá!
Puffernek mit használtál, a mérés idejére? Mert ugye volt rajta, legalább 10-100E µF-nyi kondi?

Mielőtt nekiállnál villanykályhát építeni hozzá (áteresztőtranzisztoros feszültségstabilizátor), csak járd végig a lehetőségeket!
Pityu

Szia!
Milyen kapcsolást szeretnél alkalmazni 2030-al autóban?
Mert ha a TDA-s alapkapcsolást, akkor elkeserítelek, hogy 12V-ról az az egy szál 2030, az kemény 3-5W-ot tud, ami szerintem egy autóban nagyon kevésnek számít! (főleg amellett, hogy a modern autós fejegységek már 4x20W-okat tudnak)
Ez k.b. olyan mint ha disco-t szeretnél csinálni Walkmanról... (Tudja itt még valaki, mi az a walkman?)

Bár, ha ez az elképzelés, akkor írd le, rajzold le, fényképezd le, mit hova kötöttél, és segítünk!

Pityu

Szia! Az erősítőm bemenetét a hátsó hangszóró bemenetére kötöttem. És az a baj hogy a rádió hangszórói már nem szólnak ettől, pedig még az erősítő meg se kapta a 12 voltot. Köszönöm

Szia, szerintem hídkapcsolású végfokozatok vannak rádiódban, és sikerült rövid zárral tönkretenned a hátsó hangszórók végfokait. A kimenet egyik ágát sem szabad letestelni az autóban. Remélem jól tudom...

szia! Ha le kötöm akkor jó.
Hogy kössem rá másképp?

mono erősít ezt ki hagytam

"(Tudja itt még valaki, mi az a walkman?)" Hát persze

Szia, szerintem kell valami galvanikus leválasztó.
Pontosan milyen megoldások vannak, annak utána kell, hogy nézzek.