Udvozlet mindenkinek!
Mivel egeszen konkretan nem talaltam ezzel a temavol foglalkozo forumot, nem akartam offolni. A kerdesem az lenne, h. valakinek nincs-e esetleg dokumentacioja a fent nevezett hegesztohoz. Kapni ugyan lehet, de persze jo borsos... :-// Esetleg otlet egy kisebb problemaval kapcsolatban: a helyzet az, h. a vedogazt adagolo magnesszelep a hegyesztesi periodus vegen kesve zar be. Nem eletbevago, de emiatt elegge fogy a gaz... ( Talan a vezerlesnel lehet problema, es ezert kellene a doksi, vagy nemi okositas.
Elore is koszi a segitseget!

Hello, feszültségmentes állapotban is jön a gáz? Ha igen akkor tisztítsd meg a szelepüléket és a szeleptányért, valószínűleg valami szennyeződés miatt nem zár le.

szerintem is eléggé egyértelmű, hogy a szelep a hibás

Udv! Koszi mindenkinek a gyors valaszt!
A szelep bezar rendesen, tehat nem felakad, viszont csak nehany masodperccel kesobb, mint kellene. A kerdes az, h. letrejohet-e a keses a vezerloelektronikaban, vagy kizart, es csak a mechanikai hiba allhat fenn. Erdekes ugyanis, h. nem akad fel, csak kesik. Mindenesetre ugy tunik, h. nem uszom meg a bontast. Ramerek majd a behuzotekertcsre, figyelendo a feszejt. Meg nem csinaltam vele semmit, csak a tulaj altal tapaszataltat tolmacsoltam, for munkahipotezis.

A szelep zárásának késleltetése a varrat védelme érdekében van, Ha van mód a csökkentésére azt megteheted de "0" ne vedd.
űdv

Igen. Mert amíg olvadt a fém oxidálódik, ezért egy kicsit, ott kellene tartani, a pisztolyt.
A gáz mennyiséget a reduktoron tudod állítani. Ha kevés a gáz a felület oxidos (rozsdás) lesz. Ha sok a gáz, fényes marad, de fogy a gáz. A határt kellene megtalálni.

Hali.
Mivel a mágnesszelep csak akkor van áram alatt amikor nyit, így a zárás "önerőböl " történik. Valószinü mechanikai gondod lehet. Nálam ezt a problémát a szelep gumigyűrüének elkoszolódása okozta.
Azt meg sem kérdezem hogy nem e a gázzal való utóhűtés funkcióra van e éllítva. Nálam ez is sokszor előfordult.

Összefoglalva: a géped jó, s rajta kell lennie (szokott lenni) egy olyan potinak, amellyel ez az "utánfutási idő" állítható, amely , ahogy Fongab mondotta, szükséges!

Udv!
Szoval, belemasztunk a dobozba: Mindenkinek vagyon igazsaga!!!! Az gazutanfolyas szuksegessege valoigaz, ilyesmire gondoltam, de a jelenseg random modon allt elo.. !!:-/ Sajnos semmilyen poti nincs ennek allitasara sem az elolapon, sem a panelen. Az egesz osregi szerkezet teljes inteligenciajat 2db 555-os adja!! ) Ezen kivul kiderult, h. a magnesszelepnek es a trafovezerlo relenek a behuzotekercse gyakorlatilag kozos aramkoron, tehat teljesen szinkronban van vezerelve! Elektronikai gixer tehat kilove, ...es valoban, a magnesszelep kipuccantasa meghozta a sikerelmenyt! ) Val'sz'eg a hidegebb ido miatt jott ki a jelenseg.
Koszonom szepen a segitseget es a hasznos tippeket mindenkinek, es elnezest kerek, ha elhamarkodottan zargatoztam!!

UTÓIRAT.

A hideg időnek valószinüleg nincs köze a jelenséghez mert ott a szelepben amúgy is nagggyon hideg van,olyannyira hogy nekem fel kellet tennem egy úgynevezett gázcső melegítőt,mert gyakran lefagyott.
Nálam előfordult hogy a hétvégén fogyott el a gáz.
Indultam az első kocsmába ahol volt csapolt serital és ott cseréltem palackot. Namármost az élelmiszer ipari gáz sokkalta "koszosabb" mint az ipari. Remélem nálad nem ez lett a bajok forrása. Amúgy az én gépem 85-ös kiadásu,s még mindig azt nyüstölöm.

Köszi a figyelmeztetest! Most eppen sajna el. ipari van benne.. Majd jobban figyelek a tisztitasra! Csomelegito ehez is van de azt a reduktorra kell rakni, leven ott all elo jelentosebb nyomaseses, tehat hules. A szobanforgo magnesszelepet azonban ettol kb. 1m cso valasztja el, a kozel legkori nyomasu CO2 hokapaca pedig szerintem viszonylag alacsony . Maga a szelep ketallapotú -Telítésbe vezerelt... - igy vagy nincs gazaramlas, vagy maximalis, igy nincs nyomaseses, es egyik esetben sincs gaz tagulas, tehat velemenyem szerint komolyabb hulesnek nincs kiteve. Elvileg. A "zartömb" futofeluletei azonban koszosak voltak, igy a szelephaz minimalis zsugorodására mar megtapadhattak anyira, h. az a kis "helyretolo rugo" nem, csak a gazaramlas tudta egy ido utan "feloldani". .... legalabbis igy kepzelem.

Üdvözlet!

Egy régebbi gyártású, Traconic 230 típusú, védőgázas CO hegesztőkészülélhez keresek kézikönyvet, amiben jellemző adatok, kezelőgombok leírása benne van.
Lehetne többezer forinttért rendelni, viszont annyi sok érte, ezért ha valaki tudna itt segíteni, megköszönném.

Üdv.

üdvözlök minden kedves fórumozót!
A következő problémám lenne:
Van egy Hermann mig200-as co hegesztőm,ami az adattáblája szerint müködik egyfázisról is,ellenben egyetlen háromfázisu csatlakozó van a hátulján..Az elején van egy 220(230)-as aljzat,de az szerintem kimenet lessz..
Ha valakinek van ötlete,hogyan bírhatnám rá az egyfázisu müködésre,kérem ne tartsa magában..Előre is köszönöm.

Kedves Vologya!
Tágra nyisd a szemed !
A beküldött harmadik képednek az alján, ott a géped gyártójának a neve és telefonszáma. Fogj egy német nyelvet ismerő embert, és hívjátok fel.
Mivel nem magyar cég, valószínű nem tűnt el nyomtalanul.
Csüsz-csüsz

..köszi..
..amugy valóban ez lessz,ma megtaláltam a gég honlapját..ma is léteznek.

Vologya!
Ez a hegesztő nem fog egyfázisról üzemelni. A hátulján nem az van hogy egyfázisról is megy , hanem hogy háromszor 380, vagy háromszor 230 V . Ami a képen látható az háromfázisú főtrafó. Tehát ha a három fázis mellé a nulla vezetéket is bekötö, a trafó csillagpontja nullázott lezs. Ekkor 3x 230v on működik. Fel is szed mindjárt 13 Ampert. Nulla vezeték nélkűl 3x380V ról működik, amikor a trafó oszloponként 190voltot kap, mivel kettő primer tekercs ijenkor a csillagponton keresztűl sorba van kötve egymással. Az adattáblán is látszik, ekkor az áramfelvétele is mindössze 7,5A.
Emiatt ne pocsékold a pénzed telefonálásra meg tolmácsra.
Üdv Pista

Szia elsőfarkas!

Traconik 253-as gépkönyvem van eredeti gyári, csak valahogy be kellene juttatnom a gépbe. Azthiszem nagyon hasonló a 230-ashoz.

Szia Pásztor István !

Kösz, hogy válaszoltál. Ha esetleg be tudnád scannelni a könyvet azt megköszönném.

köszönöm a választ,bár kicsit elkenődtem tőle..Azota küldtek a gyártól egy használati utmutatót egy hasonló készülékhez..sajna egy szó sincs benne a táplálásrol..Amugy az egyfázisos alapötletet az adattáblán kívül az adta,hogy láttam a neten egy Güde hegesztőgépet,aminek ugyancsak hasonló adattáblája volt és adtak mellé egy adaptert,aminek az egyik vége egy haromfázisu csatlakozó volt,a masik pedig egy sima hálózati villásdugó..

Hali vologya!
Megoldható az egyfázisú táplálás, csak a háromfázisú trafód úgy fog menni, mintha három egyfázisú lenne párhuzamosan kötve. Ezt egy rendesebb teljesítményű gépnél nembiztps , hogy a hálózati megszakító is szeretné. Amit említessz gyári gépet adapterrel, az lehet kissebb. Nem?
Különben meg kell nézned a nullavezetéket, hova van bekötve. Amenyiben a fokozatkapcsoló a három primer tekercs csillagpontját képezi, úgy a mindenkori csillagpontra nullát kötsz, a három fázisbemenetet pedig egyfázissal táplálod meg és a kismegszakító is kibírja, valahogyan biztos fog működni. Az hogy az áram mennyire lessz sima? Lehet hogy símító folytót is mahinálni kell.

ezek szerint a legtisztább dolog az lenne,ha bevezettetném a háromfázist..Ha jól értelmezem egyik sem egy egészséges megoldás

amugy az emlitett hegesztőgep is hasonló teljesítményü..valami 180-200Amperrel reklámozták emlékeim szerint

Nem kevés költség bevezetni a háromfázist, de nagyon egészséges dolog. Most újra ránéztem a géped adattáblájára és az EING rovatban egyértelműen 3 fázis 50 Hz-t ír.
Viszont a 220-as táplálásnál igaz, hogy 13 Amper az áramfelvétele, de ez akorsem lesz nagyobb, ha úgy próbálod ki, ahogy már előzőleg leírtam.Persze amenyiben az össz áramfelvétel van megadva és nem a fázisonkénti. Amenyiben a fázisonkénti van megadva, akkor nem fog menni. A másik képről viszont megállapítható, ez a gép nem egy nag trafóval van megálldva. Ahogy nézem ez összesen vesz fel 13 Ampert. Próba cseeresznye.

így vagy ugy meg kell oldjam a problémát,mert ezen kívül csak egy kis hordozható gépem van,annak pedig igencsak adva vannak a határai(mármint a képességeinek)..Gond akkor van,ha nem karosszériázni kellene

Mondom nézd meg a betáp vezetékből a kék színű elvezet e a fokozatkapcsolóhoz? a többit meg ahogy leírtam. Még néhány kép a fokozatkapcsról, meg a vezetékekről és segítek bekötni.

Később megint ittvagyok most megyek dolgozok egy kicsit. Épen építek egy kis CO gépet 06-os huzalhoz.

köszönöm a választ,és ha nem zavarlak bóklászásom közben biztosan kérdezek még..A baj most ott van,hogy a gép cirka 30 kilométerre van tőlem,legközelebb csak pénteken tudok ujabb infokkal szolgálni felőle..Közben nézegettem az áramszolgáltató díjszabásait..Szerencse,hogy gépelnem kell,ugysem tudnék megszólalni ijedtemben)

ja..mégvalami..az a kapcsolószerü képződmény mi lehet a gépben?(ennél idiótább kérdés már azt hiszem nem telik tőlem..)

Az egy mágneskapcsoló, ami indításkor ( már amikor megnyomod a billentyűt) behúz és rákapcsolja a főtrafót a hálózatra, meg ha minden igaz, akkor a segédérintkezőn keresztűl bekapcsolja a gázszelepet.

Sziasztok! Látom itt szó volt a Traconik 253-as gépről. Kiment a T2-es trafóm ebben a gépben. Gépköny kellene, mivel a bekötése gyanús...mármint a T2 kimenetén a 0-24-27 V.. mert az egyik a reduktor táp lenne, de azok sztem 42Vról üzemelnek, és a sorkapocsban is valami "gágyolásos" bekötés volt.. magyarul, valaki már hozzányult. :-/ Ha tudnátok gépkönyvet adi, megköszönném!
email: magyarpeter1977@hotmail.com

Köszi!

Szia!
beszkennelem valamelyik nap és küldöm.
Üdv.mpisti