Fórum témák
» Több friss téma |
Fórum » Stirling motor építése házilag
Témaindító: Sarok Adrián, idő: Nov 9, 2007
Témakörök:
Azért ez az osztrák muki nem egyszerű....
Napenergiás stirling téren lenne mit tanulni tőle,de már vannak cégek akik pellet kazán - stirling kombinációból élnek. Érdekesség
Üdvözlet! Stirling szempontjából kezdő vagyok, így gondoltam, elsőnek csinálok egy egyszerű konzervdobozos "motort". A kiszorító is konzervdoboz lenne, láttam rá jól működő példát.
Na, itt mindjárt bajba kerül az ember, mert nálunk úgy tűnik, szabványosítva van a konzervdoboz méret, nem nagy a választék. Van egy francia cég konzerve, ez belül kb. 83mm átm., és van egy híres magyar cég készétel konzerve, ez kívül 73mm átm. Gondolom, ez már túl nagy hézag a dugattyú és a henger között. Van ennek a hézagnak valami optimuma? Egész pontosan milyen paramétere változik a motornak ettől a hézagtól? Az említett ötletadó példában a különbség csak 3mm átmérőben (hasonló méretnél). Valaki hungarocellből csinálja a kiszorítót. Ebben az esetben hogy lehet alulról gyertyával melegíteni a hengert? Fölső vízhűtés esetén a motor belsejében nem megy föl a hőmérséklet a hungarocell megolvadásáig? A fémszivacsos megoldás nálam nem játszik, nemigen találtam a környezetemben ilyet. Milyen anyagból lehetne még? Keménykarton? Egyáltalán a konzervdoboz külső nem arculcsapása a hatásfoknak? Úgy értem, itt a meleg és hideg pont között nem csak a gáz szállítja a hőt, hanem maga a doboz, ami közönséges ónozott vas. Remélem nem agyament dolgokat kérdeztem.
Szia INOX!
 Az egyetlen baj a fazonnal, hogy * drágán adta és leállt a gyártással! Az én egyik álmom a videó közepe táján lévő hajlított üveges napra tett LTD, amiben csak billeg a kiszorító!
Sziasztok
Mokuli vagyok kb. két éve gondolkodtam egy alfa stirling építésén akkor vettem egy motor hibás briggs vanguard v motort.Most jutottam oda hogy meg kéne építeni 50kw-os báláskazán kéményébe szánom,keringető szivattyú kiváltására és valamennyi áram termelésre. Ezért lennék kíváncsi jutottál-e valamire a kompresszorral? Válaszod előre is köszönöm és várom mások javaslatait is természetesen.
Szervusz!
Keresd meg a youtube-on pallarpad felhasználót. Nézd meg a videóit. Ő valószínűleg tud neked segíteni! Van e-mail elérhetősége is, de azt a videóban is mutatja, vagy le van írva az elérhetősége a videóknál. Árpibá jelenleg az egyetlen a saját fórumunkon, aki kimondottan motoralkatrészekből tudott működő Stirlinget készíteni, de azt hiszem ő nem kompresszort használt alapnak... Ami biztos, hogy versenymotorok építésében is jártas az öreg és biztosan tud neked segíteni, ha szépen megkéred! Minden jót! Penge
Elég sok videót találni.
 Bővebben: Link
Sziasztok!
Kéne csinálnom egy sterling motort. A lényeg, hogy a legegyszerűbb legyen, csak bemutatásra kéne. Valaki tudna egy pontos leírást, elkészítési ábrákat, stb-t adni? Sokáig tart?
Szia!
Egy másik fórumon Gábor, a Stirling-művész alkotta ezt is és még sok egyéb szépséget. Érdemes megcsinálni, nagyon könnyű, még nekem is sikerült.
Van még folytatása is....
Aztán lehet csinálni hozzá elektronikus vezérlést is - egy már elkészült 
Isteni vagy, köszönöm ! Ez szerintem nekem is menni fog. Azért biztos lesz kérdésem. Legkésőbb pénteken délután, estefelé neki fogok kezdeni. Nekem egy ötöst fog érni...
Korai volt az öröm, ugyanis a tanár úr csak arra ad ötöst, ami alá gyújtani kell, s nem vizet forralni. Ilyet lehet itthon egyszerűen építeni? Ha igen, hogyan?
Építs hozzá egy tartót, ami kb. 15-20 cm magasan tartja a szerkezetet, majd alá egy gyertyát.
Illetve, a magasságot ki tudod kísérletezni az építés előtt a gyertya felett tartással. Egyébként nem értem ezt a tanári hülyeséget. A Stirling motornak az a lényege, hogy kűlső forrásból kapja a hőt. Nem tökmindegy, hogy az tűz vagy csak forró gőz? Tanárnak egy kokit a fejére.
Köszönöm a tippet már értekeztünk,a motorom már szerkezetkész lesz a hétvégén a meleg henger hiányzik még.
Amugy nem kompresszor egy vanguard motor az alap bár lassan már a szülőanya sem ismerne rá. Akartam képet küldení de mind 2 MB felett van. Ha sikerül megpörgetni akkor úgy is jelentkezem. Köszi a segítséget.
Sokan csak a konzervdobozos Stirling motort ismerik, ami alá tüzet lehet gyújtani. Ezek nagyobb hőmérséklet-különbséggel tudnak működni (HTD motorok = High Temperature Difference). Ilyet is egyszerű építeni, ha kell, tudok segíteni:
Bővebben: Link Az igazi művészet az LTD motor elkészítése (Low Temperature Difference), hogy a kis hőmérséklet-különbségből adódó nagyon kis energiát is a motor mozgatására lehessen felhasználni. Ha csak tüzes motort fogad el a tanár úr, akkor ahogy Bakman írta, építs egy tartót vastag fémlemezből, ami alá mécsest lehet rakni. A vastag lemez elosztja a hőt, de így is nagyon kell vigyázni, hogy el ne égjen a motor (nagy része papírból van): Bővebben: Link
http://stirlingengine-hungary.blogspot.hu/
Nézzétek
A Stirling motor gáz hőtágulásával működik, igaz? Ez a gáz normál levegő szokott lenni. De ebben a levegőben 78% nitrogén van ami viszont nem igazán tágul-húzódik hőre. Vagyis a motor csak a 21%-nyi oxigén miatt működhet.
Mi lenne ha 100% oxigénnel töltenénk ? 5x jobb lenne a hatásfok ? A hozzászólás módosítva: Júl 21, 2013
A melegoldal hamar eloxidálódna....
Egyébként hélium kellene bele és túlnyomás. üdv.
A túlnyomásra én is gondoltam, de az a hatásfokon nem javítana csak a teljesítményen. Tehát több gázhoz, több hő kellene. Ezért lenne fontos egy "rugalmas" gázt találni.
Szóval a hélium lenne a megfelelő? Ez vajon mennyit javíthat a hatásfokon?
Sziasztok!
Ez évben jómagam is elkészítettem egy kis LTD modellt, amely tervdokumentációja az infrared oldaláról származott. Egy kis mécses hajtotta meg, effektív teljesítménye szinte 0 volt, ahogy az várható volt, bár 4 db 5 Ft-os volt a lendkeréken, s így is olyan 2-400 1/perc fordulattal ketyegett... Ez idáig a történelem. A jövőben ha van valaki, aki konkrét, működő tervdoksival rendelkezik minimálisan 1kw-os teljesítményű motorról, azzal kooperálva vállalom a prototípus megépítését. Idézet: „de az a hatásfokon nem javítana csak a teljesítményen.”  most akkor ez hogy is van?ha jól emlékszem ahhor a hatásfok az a (Pki/Pbe)*100 ugye, ha viszont a Pki nől, a Pbe pedig állandó akkor miért ne nőne a hatásfok?  pont ezért alkalmaznak nagynyomásos rendszereket pl nem ritka az 50-60 bar de találkoztam már 200 bar-on működő motorral is...
Sziasztok, valaki tudna nekem küldeni vagy linkelni egy egyszerű stirling motor épitési leirást? Nem muszáj hogy komoly szerkezet legyen elég egy konzervdobozos tákolmány is
A hozzászólás módosítva: Dec 7, 2013
Néztem de a linkek zöme halott a másik része meg nekem magas.
Ezen oldal közepe táján van egy leírás.Az könnyen elkészíthető szerkezet.Ajánlom neked.
A több gáztól nem lesz erősebb, ugyan azzal a hőforrással, mert ugyanaz a hőforrás, a sokkal több gázt nem fogja annyira felmelegíteni. Ergo a több gázhoz nagyobb külső hőforrás kell, vagyis a Pbe-t is növelni kell, nem lesz állandó, ezért ugyan ott leszel, mint alacsony nyomáson, érted?
A töltőgáz a legfontosabb. Azóta már utána néztem egy pár helyen és abban igaza volt foxi63-nak, hogy a Hélium a legjobb. Ez ugyan azzal a hőforrással, normál légköri nyomáson, sokkal jobban kitágul, mint a levegő. Ennek a legjobb a hőkapacitása és a legjobb hővezető. Ezek miatt használják hűtőrendszerekben is. De az ammónia is jó lenne csak az meg baromi mérgező.
Sziasztok!
A kérdésem, hogy mi kellene egy 1kwos stirling motorhoz? Érdekességképpen a napenergiás hajtáshoz ez adhatná az energiát: https://www.youtube.com/watch?v=XFw7U7V1Hok Idézet: „A több gáztól nem lesz erősebb, ugyan azzal a hőforrással, mert ugyanaz a hőforrás, a sokkal több gázt nem fogja annyira felmelegíteni.” ...érdekes, nekem a termodinamika törvényei mást mondanak... ... de nem szoktam vitázni, mindenki úgy csinálja, ahogy akarja ...
Ha sziget üzemű energiatárolás céljára szánod, akkor 3-5 MFt-ból megúszod a dolgot.
Ha a visszatáplálósdit szeretnéd megvalósítani, akkor az előbbi összeg csak a hálózati inverter ára kb. Ha saját magad akarod összebarkácsolni, akkor sok türelem, kitartás, utána járás. Speciel valahol van 1 kontaktom, aki készített egy 1 kW-os gammát, de elmondása alapján sok nyűg volt vele. |
Bejelentkezés
Hirdetés |
