Megcsináltam az ellenállás nézést, és mindegyik nullát mutat. Üresjáratban a műszer egyet mutat, a méréskor pedig pár másodperc alatt 0,00.

Mértékegysége is van a mérésnek?

Minden bizonnyal nem megfelelő a méréshatár.

Ha a két mérőzsinórt összezárod, akkor sem mutat nullát, mert annak is van 1-2Ω ellenállása.
Valamit rosszul mérsz nem? Vagy (te vagy a műszer) átváltott nagyobb méréshatárra.
A legkissebb ellenállás méréshatárt használd...

En sajnos nem ertek hozza, ugy csinaltam, ahogy fentebb leirtak nekem. Uresjaratban osszezarva a ket veget, pont egyet mutat. Az omega 20-asra van allitva.
Sok mindenhez ertek, de ez egy feher folt.

Sziasztok!
Van egy 380/220V -os asszinkron villanymotorom. Úgy néz ki hogy régebben áttekercselték, mivel most csak 3 kivezetése van. Hogyan tudnám megállapítani, hogy csillagba vagy deltába kötötték be?
Köszi!

Szia! A 3 szál deltát feltételez, a csillaghoz már több kell még ugyanennyi.

Vagy belül összekötötték a csillagpontot. "áttekercselték"

Ha 3 kivezetésed van, számodra indifferens az, hogy belül csillag, vagy delta. A csillagponthoz (ha van) nem férsz hozzá, így a tekercselőnek tudni kellett, hogy a tekercseket hány V-ra méretezte. 400V-os tekercs esetén delta, 230V-os tekercs esetén pedig csillag a kapcsolás.

Csak ez az hogy nem tudom. Nem a 230 hoz kell a delta? Ha a gyárit követte akkor deltában leégne 400V-ról. Az lenne a jó ha csillagba lenne belül összekötve, és akkor mehetne 3 fázisról.

Ha 3 kivezetést "gyártott rá", akkor az biztos, hogy a hazai 400/230V-os rendszerhez csinálta meg. Nincs itt mit gondolkodni, kösd bátran rá a 3 fázist, és menni fog.

Ezek szerint nem tudod, hogy 3, vagy 1~ú? Erről meggyőződhetsz tekercsellenállás-méréssel. Ha minden végpár közt azonosat mérsz, valószínű, hogy 3~ú. Rákötöd a 3×400 V-ra a 3 véget, ha melegszik (nem ég le hipp-hopp), akkor 3×230 V-ra van tekercselve (nem valószínű).
Amennyiben különböző ellenállásokat mérsz, 1~ra van áttekercselve. A nagyobb ellenállású végek közt van a segédfázis.

Kimértem, és egyeznek a tekercsellenállások. Köszönöm mindenkinek a segítséget!

A te műszereden ilyen állás nincs.
Próbáljunk újra nekifutni, ennek a problémának érdekel a vége, vagyis a motor állapota.

Nem tudtam az om jelet mashogy beirni

Nem az a lényeg, hanem arra értik, hogy a legkisebb méréshatára nem 20ohm, hanem 200ohm. Tehát 0..200 Ohm-ig tud mérni.

Üdv mindenkinek !
Egy igazi szakember tanácsát kérném: Hogy lehet az asszinkron 380 voltos motorból agregátort csinálni ? kérem az szóljon hozzá aki ért hozzá

Köszönettel üdv Oszkár

Egyszerűen: sehogy.
Bonyolultabban: Ki kell cserélni a gyári forgórészt olyanra, ami mágneses, mert ami most van benne, az ú.n. rövidre zárt forgórész. Azt hiába forgatod, soha nem fog fluxusváltozást előidézni a tekercsekben.
Amúgy ezzel kapcsolatban (villanymotor átalakítása generátorrá) sok információ, tapasztalat van leírva a szélgenerátoros témában.

Az az érdekes.hogy van egy benzin motoros agregátorom de a benzinmotor meghalt és szét lett szedve abban is sima rövidre zárt forgórész csak nem tudom összerakni mert nincs csapágyazva a motor és az agregátor között megybe van a forgórész a főtengellyel .és az nem mágneses forgórészű és 4,5 Kw a benzin motor 6 PS. viszont van egy 7 Kw millanymotorom gondoltam Golf diesellel meghajtom,de tévedés nem generátor agregátor

Szerintem csak bekötési külömbség lehet de biztos nem mágnesen a forgórész

A kereskedelemben kapható olcsóbb aggregátorok többsége ilyen. Csak 3 db kondenzátor kell hozzá. Ne itt keresgélj, a Generátor építés témában hamarabb kapsz választ.

Nincs tévedés. Az agregátor az motor és generátor együtt. Sokféle motorral hajthatják, általában belső égésűvel. Lehet villanymotorral is, azt umformernek hívják.

Köszönöm szépen

Szia!
Az aszinkron motorok is beindíthatóak generátor üzembe, csak néhány kondenzátor kell hozzá.
A felgerjesztés idejére kell 12V DC-t kapcsolni az egyik tekercsre, utána már önfenntartó.
A fordulatát a szinkron fordulatnál magasabbra kell beállítani.(A szlipjét figyelembe véve pl. egy 2880 1/min fordulatú motort kb. 3125 1/min fordulattal kell megforgatni.)
Lehet 1fázisú és 3fázisú üzembe is kapcsolni.
1fázisú üzemnél deltába kell kötni, 3fázisúnál csillagba, lásd a csatolmány szerint.
Üdv.: István

Na erről még nem hallottam, illetve most hogy mondod már rémlik valami, hogy láttam ilyesmi felépítésű generátort, de nem láttam át a működési elvét (régen volt, apám javította, lehettem kb. 10 éves).

U.i.: Ezzel kapcsolatban nem tudtok valami leírást? Lehet netes link, vagy akár könyvcím is.

Legtöbb most kapható cucc ilyen (minden előnyével/hátrányával együtt).
Kivéve a 12V-ot, mert azt is kispórolják

Nézz bele a korábban ajánlott "Generátorépítés"-be! A lényeg ott van. 12 V-os felmágnesezés nélkül is mehet, de egyszerű motorok első indításkor előfordul, hogy igénylik.

Szia!
Umformer lehet önmagában egy 3fázisú motor is, pl 1fázis 230V-ból állít elő 3x400V-ot.
Umformer

Ha máshol is olvasgatnád a témát, magam ajánlottam évekkel ezelőtt valakinek.

Sziasztok !
Van egy Elpumps VB25/1500 szivattyúm, amiből jön 3 vezeték, 1 kék, 1 piros és 1 szürke. Honnan lehet tudni hogy melyik a segédfázis tekercse, és melyik a fázis tekercs.

Némi visszaolvasással, képek nézegetésével kideríthetted volna, de legyen neked: A két nagyobb ellenállású vég közt van a segédfázis, a két kisebb a fő. Bekötés az előbb említett helyen.

Sziasztok fórumtársak szakik.
Szeretnék segítséget kérni a képeken látható szívattyú
bekötéséhez.Előre is köszönöm.

Hello! Talán így megpróbálhatod...csak fixre kötött kondenzátorral.