Hello! Kicsivel precízebb kapcsolást érdemes építeni, mint ahol egy zéner könyökgörbéje határozza meg azt. Pld..
De olyan áramkört nem szabad építeni, ami egy ponton kapcsol ki-be. Mert bekapcsolás után a feszültség cseppet leesik, és már kapcsol is ki. Tehát be és kikapcsolás közötti feszültség különbség, vagy is hiszterézis szükséges.

És mit építettél meg..?
Az enyém 14.7V-on húz meg és 14.6V-on enged el..

Ha te magad sem tudod mit építettél (csak összedobáltad az alkatrészeket) akkor NE csodálkozz..

Van egy ilyen nagyméretű finder relém (66.82.9.012.0000, lásd adatlap). A kapcsolásom is csatoltam. A problémám az hogy időnként a relé miatt megbolondul az LCD és fura karaktereket kezd el kiírni. Azt olvastam hogy egy R-C tagot érdemes lenne még betenni a reléhez. Mi legyen az R és a C értéke? A relé durván 20 cm hosszú vezetékkel kapcsolódik a panelhoz. A dióda jelenleg a panelon helyezkedik el (eredetileg ez sem volt benne, de miután beraktam sem oldotta meg a problémát). Az RC tagot is a panelra kellene tenni vagy közvetlenül a relé lábaira kellene inkább?
Van még ferrit gyűrűm amit vezetékekre szoktak tenni; rakjak még ilyet a reléhez menő vezetékre?

Miből gondolod, hogy a relé miatt bolondul (gondolom kiesik a szinkronból) meg a lcd?

Nincs más ötletem hogy mitől lehet.
Viszont most olvasom hogy a kijelző időnkénti újrainicalizálása megoldhatja a gondot, bár ez kevésbé elegáns megoldás mint a probléma okát megszüntetni.

Ez elvi hibás kapcsolás, és észre sem vették, nem érdemes foglalkozni vele.
(0.6/4k7=0.1mA --> nincs megfelelő munkapontban a zener)

A kontroller és a kijelző táplábaihoz a lehető legközelebb 100 nF-os és azok közelébe egy-egy 4,7 µF -os kondit. Ha kültérben van a szerkezet, akkor a 4,7 µF-os kondik tantál alapúak legyenek.

Mielőtt bármilyen zavarszűrésen gondolkodnék a kontroller és az LCD környékén, járatnám az áramkört a relé érintkezőinek terhelése nélkül. Gyakran az érintkezők terhelés alatti működése (különösen a színuszhullám csúcsainál történő terhelés megszakításakor) akkora zavarteret hoz létre, ami a kijelzőt - különösen a 4 bites módban - képes megzavarni.
Saját - hálózati feszültséget nem kapcsoló - elektronikám plexi dobozfedél mögül figyelő LCD-je a fedél törlésére öt karakterhellyel jobbra shiftelte a tartalmát..

Sziasztok.
A segítségeteket szeretném kérni. Az alábbi képen lévő relé bekötéséről nem találtam semmit a neten. Tudna valaki segíteni?
A multimeterem meghalt és csak tippem van hogy a két különálló a + - vagy fordítva.
A másik oldalon levő nagyobbak a kapcsolólábak.
Mi a szerepe a két kicsinek?

Szia!
Biztos az a működtető tekercs 2 kivezetése. Ha nincs műszered, köss sorba egy 5 mm-es ledet és egy 330 ohmos ellenállást, valamint ezt a 2 lábat és adj neki 12 voltot. A tekercs ellenállása 100-220 ohm nagyságrendű és elképzelhető, hogy kis ketyegést is hallassz a feszültség rákalpcsolásakor, ahogy húzni szeretne a relé.
A kontroll idejére ne féltsd a ledet, kibírja.
Ha bátrabb vagy, direktben is rákötheted a 12 volt dc-t és akkor határozottan kapcsol a relé..

Minimál életet tudtam lehelni a műszerbe.
A tekercs kivezetésein kéne szakadásvizsgálónál sípolást hallani meg a kapsoló oldal egyik felén.
Az megvan.

A két kis lábon viszont semmi sincs.

A műszer szakadás vizsgálattal nem is fog sípolni a tekercsre. Annak az ellenállása több száz ohm is lehet. Ellenállás mérésre kapcsold.

Szerintem visszajelzés az elektronikának. Egy kisáramú záróérintkező.

Pedig sípol.
Viszont ha rákapcsolom egy gyengébb akksira(ez van kéznél) és a mérőt ráteszem a másik oldalra nem vált át.
Lehet hogy 12V alatt nem kapcsol? Vagy nagyobb amper kell neki?

Honnan szerezted? v Miben volt?

12 V-os autórelék elég nagy árammal működnek. 9-10 V-nál már behúznak, de pl. egy dugasztáp kevés lehet neki. Akkuról próbáld!

Boltban vásároltam. Ebből a tipusból volt két db.
Az eladó sem tudott semmit a kapcsolásról.

Délután rápróbálok akksival.

Ne akksival próbálj rá, hanem ahogy leírtam, led+ellenállásos módszerrel. Rögtön kiderül, hogy erbe szerinti visszajelzésre való-e vagy a tekercs. Természetesen előtte az nélkül próbáld ki a led+ellenállást, jó-e a polaritásod a dc táppal vagy akkuval...
Ha pedig semmiféle műszered nincs, akkor pedig fogj egy 12 volt 10 wattos izzót és a soros akkut, úgy már nyugodtan és zárlatmenetsen vizsgálhatod, melyik a tekercs ( ketyegne, ha húz ), ill. van-e, melyik az alapban zárt érintkezőpár.
Ha megtaláltad, melyik a tekercs, már könnyebb helyzetben leszel a további vizsgálattal.

Miért nem az adatlapot nézed meg?

Szabvány 12 voltos Siemens (autós) relé koppintás, csak ez be van tokozva, nem látni rajta semmit, az eredeti egy nyitott tömör réz "nyami" ).

Talán jobban átlátható lesz; egy Siemens helyettesítő, itt meg a Zettler informatívabb adatlapja.

Sziasztok!
Van 24 Stilo STI309 impulzus relém.
Hogyan lehetne ezt 5V-al kapcsolni? Természetesen lehet beiktatni valamit. A konkrét kérdés az az, hogy lehet-e opto triac-al vezérelni esetleg ssr-el, vagy csak kis méretű relével.
A lényeg az lenne, hogy minél kisebb helyen elférjen.
Válaszaitokat előre is köszönöm!
Üdv.: Kokozo

Félreértetted. A tekercsnél nem fog sípolni, így azt nem tudod így kimérni. A műszerek csak 10-30 ohm alatti ellenállás esetén sípolnak, a tekercs pedig ennél nagyobb ellenállású. Egyébként amit Inhouse adott linkeket, az jó ehhez a reléhez.

Már rendeződött a dolog.

Sziasztok nem tud vki 1 olyan egyszerübb kapcsolást linkelni vagy öszedobni az lenne a problémám hogy 1 12 v os relét akarok vezérelni autoban utastér világitásról.
csak az a bajom hogy az utastérvilágtás fokozatosan indul meg világitani emg fokozatosan alszi kki.
És eddig a pár másodpercig mig a feszültség 12 el nem éri vagy le nem esik 0 ra a relé rezeg oda visza ezt akarná elkerülni.

MOD: Légyszíves, figyelj az írásod módjára és minőségére, mert ez a hozzászólás inkább kódfejtést igényel, mint olvasást a többi fórumtársadtól. Tiszteld meg őket azzal, hogy ha segítséget kérsz, akkor érthetően és helyesen írsz. Köszönjük.

Azt a szálat keresd meg, ami közvetlenül a kapcsolóról jön...

1 komfort modul vezérli ezt a világitást ha simán az ajtoban levö erintkezöre kötöm azzal az a baj hogy
1 addig világit mig nyitva az ajto mig a komfortvilágitás kialszik kb 10 mp mulva
2 nekem már távirányitoval valo nyitásra is bekapcsol a világitás ugy meg nem kapcsolna be ha az ajto kis kapcsolora kötném és nekem igazábol ez lenne a lényeg.
3 meg az ajtoban levö kis kapcsolo testet szakit akkor kellene bekötnöm még 1 relét amivel vezérlem a másik relét

Valahol akkor is van egy szál, ami a fokozatos fényerőt szabályozza, de ha ne akarod keresgélni, akkor lehet ezt úgy is, hogy egy tranzisztoros kapcsolás nem a reléd billenési feszültségén kapcsol. Tehát vagy előtte, vagy utána ráadja a 12v-ot a relédre. Pl. ha a reléd 6v-10v ig billeg, akkor ráadhatja már 3v-nál is a teljes feszt, vagy csak ha megvan már a 12v, figyelembe véve, hogy egy relé magasabb feszültségen húz meg mint enged el. Ha PWM jelet ad a vezérlő, akkor kondenzátorral lehet simítani, vagy késleltetni a kikapcsolást, pár tized másodpercig.