Fórum témák
» Több friss téma |
Fórum » Érdekességek
Mit találtam ma a természetben? Tökéletes matematikai π (pí) jel!!
Szerintem ez egy idegen, értelmes faj jelzése volt... A világegyetemet tökéletesen leíró egyenletet akarta közölni veled, de megzavartad. Egyébként láthatóan folytatta volna, mert látszik egy négyzetgyök is, mintha a pi után egy tört számlálójában lenne, csak nem tudta befejezni.
Mintha lenne rajta egy "a" betű, vagy csak én képzelődök?
Hol?
A pí-n
Zöld erdei levélen PI-hen a lágy fuvallat...
Lehetne minden oldal egyszínű, nem kellene megkülönböztetni. Kirakni is könnyebb, illetve azonnal kész.
Én csak úgy tudtam kirakni, ha átragasztottam a színes matricákat, és azt is csak piszok lassan....
Én meg szétszedtem, a sarkok kifeszíthetők voltak roncsolás nélkül. Már gyorsabb módszer.
A hozzászólás módosítva: Aug 2, 2019
A középső elemek fedelét kipattintva egyszerűen szétcsavarozható. Akkor feszegetni sem kell...
Végül valaki megmutatott egy algoritmust, úgy nehezen ki tudtam rakni hosszú idő alatt. De magamtól soha nem ment volna. Ismerősöm 12 éves korában önmagától előzetes segítségek nélkül percek alatt rakta ki.
Én is mástól tanultam, de ma már biztos nem menne. 4-5 perc alatt nagyon kényelmesen ki lehetett rakni. Versenyzőknek egy percig sem tartott...
Ne ezért kell kapaszkodni.
Úgy tűnik kihalóban az emberekből az egészséges életösztön. Nem kapaszkodnak, aztán van csodálkozás. A minap én is utaztam az 1 -esen, ketten is nyomakodtak előrefelé, persze egyik sem kapaszkodott. A vilinger nem is vészfékezett, csak picit gyorsított a megállót elhagyva, kettejük közül az egyik egyszerűen hanyatt esett, a másik, egy másik álló utas ölébe. alig volt vicces.
Ebben is van érdekesség, mert ha CAF volt az érintett villamos, azon nem lehet megszakítani a vészfékezést. Tehát, ha a vezető vészfék pozícióba húzza a menetszabályzót, akkor a villamos állóra fékezi magát. És ilyenkor könnyen előfordulhat utas-baleset. Más tipusokon egy mozdulattal oldható a vészfék, akár az erőteljes fékhatás kialakulása előtt is. Például, ha a vészhelyzet időközben elhárul stb.
Ha igaz ami a cikkben áll, akkor a kolléga hibázott. Mert a forgalmi utasítás egyértelműen leírja, hogy a vészfékezés után meg kell győződni, hogy az utasok nem sérültek. És amennyiben de, az már értelemszerűen személyi sérüléses baleset, aminek a helyszínét nem lehet elhagyni...
Mérvadó források szerint nem CAF volt.
Nem szeretnék a kolléga helyében lenni. Meg ha belegondolok, elég ha csak átszalad egy kutya, akkor is fékezni kell. Ha nem fékez, akkor meg azért veszik elő... Pár éve az 50-es villamos vonalán mentem télen autóval, szépen fel volt kupacba tolva a hó a megálló mellett. Jött a villamos, én meg azt vettem észre, hogy az öregúr hátralépett emiatt, átesett a hóbuckán. Nyaka az úttesten (pont előttem), lába az égnek.  Szerencsére ki tudtam kerülni (de felejthetetlen élmény volt, az biztos).
Ha felmelegíted lánggal a hatszögelendő anyagot, és jó minőségű a tüskéd akár bele is ütheted a hatszöget stb szöget. Vastagabb / hosszabb anyagoknál húzni szokták, vagy üregelni préssel.
Otthonra azért elfogadnám 
Annó erre én is rácsodálkoztam. Különösen amikor elkezdték magyarázni a kollégák, hogy hogy hogyan is van.
Ők meg arra csodálkoztak rá, hogy nálunk diákokat/katonákat erőszakkal visznek szőlőt szedni. 
Még ki sem jutottunk igazán a holdra, máris telemocskoltuk. Valahol olvastam, hogy valami medveállatkák is kijutottak, valami űrszonda balesete miatt. Ilyen az ember, még ott sincs, máris szemetel.
Aztán nemsoká mutálódni kezdenek és mire beindul az űrturizmus már lehet majd a holdon medvére vadászni ...
Valahol olvastam, hogy állítólag emberi DNS-t is vitt a űrszonda. Lehet nem is véletlen volt a baleset.
 |
Bejelentkezés
Hirdetés |
