Ajajj! Bocsánat!!! Nem figyeltem

Kössz Proli!!!

De nem igazán értem, most hogy így sokszor átolvastam
TEhét ha bekötök egy zöld ledet a Zéner helyére, akkor már használhatom 12 Vról???
Uli

Helósztok!
Erősitőt szeretnek osszedobni othoni cuccokbol!!Ha valakinek lenne valamilyen otlete,rajza barmi amivel tudna segiteni egy kezdonek az segitsen !!!elore is kossz

Szia!
Próbáld megszerezni Sipos Gyula: HiFi erősítők építése c. könyvet. Nem friss kiadás, de van benne rengeteg használható információ.
Azonfelül érdemes megtekinteni az erősítőkkel foglalkozó topikokat.
Végül azért azt is leírhatnád, mik az elképzeléseid.

Igen, és kicseréled a 2.3kohm-ot

üdv! proli007

Szia!

Alapvetően ez a megoldás is elfogadható.

A probléma, hogy a motor, egyben egy tekercs is, és amikor a tranyó kikapcsolja ellenindukált feszültség képződik. Ennek visszajutását akadályozza meg a dióda. Viszont a soros diódán veszteség van. Kis mocinál nem számít, de komolyabbnál már problémát okozhat. Ezért a védődiódát a motorral (induktivitással-relével) párhuzamosan szokták kötni. Természetesen úgy hogy a motor üzeme mellett az záró irányban van. Amikor a tranyó kikapcsol, az ellenindukált feszültség iránya ellentétes az üzemivel, így a dióda kinyit és a keletkezett energiát visszavezeti a motorba.
Ez nem csak az áramkörre van jótékony hatással,hanem a tranyó életére is.

Egyébként a visszahatást az oszcillátorra, általában szükséges meggátolni. pld. úgy, hogy nem közvetlenül hajtjuk az oszcival a tranyót, hanem az egyik szabad kapu közbeiktatásával. A tápfeszültséget is célszerű leválasztani a motortápról (egy ellenállás és kondi szűrésnek)

Ha nem ugyan arról a tápról jár, akkor is figyelni kell a földhurok kialakulására. (Hogy a nagyáramú jelek, ne follyanak bele a kisáramú jelekbe, azaz ne közös úton follyanak)

üdv! proli007

Ettől féltem .

Amúgy próbáltam párhuzamosan is kötni, de az valahogy nem sikerült sőt a tranyó is mintha melegedett volna, de ez nem biztos lehet, hogy más miatt lett forró (próbáltam mindkét irányt egyikkel sem ment rendesen).

Amúgy egy kis rádió távirányítós autó készül amihez remélem elég lesz ez a motor. Adó-vevőm már van így már csak a logikai jelet kellett valahogy átadnom a motornak és ez úgy látszik sikerült is.

A végleges modellben valszeg optot fogok használni ez csak amolyan ha már itt a motor próbáljuk ki vele a tranzisztort és tanuljunk című dolog volt.

Motorvezérléshez keress rá a H-híd szavakra, vagy a H-bridge-re!

üdv!

nekem egy elég egyszerű kérdésem lenne az áramerősségel kapcsolatban.
(csak nehéz lessz éthetően leírni...)

szóval az áramerősséget úgylehet csökkenteni hogy ellenállásokat párhuzamba kötünk, tegyük fel hogy van 2 gép mondjuk egy erősítő és egy hangszintszabályzó, párhuzamba kötöm őket, az erősítőnek 1amper kell , a hagszintnek meg 0.1 namost én ezeket párhuzamba kötöm (tápfesz:40V 1.1amper) így 50:50-es arányban oszil el az amper, és a hangszintnek lealacsonyítom az ampert 0.55-ről 0.1-re.

és az lenne a kérdés hogy ilyenkor az a 0.54 amper elnyelődik az ellenállásokban, vagy visszamegy az erősítőre...melyik állítás az igaz?
énszerintem az lessz hogy elnyelődik, de ha igen akkor az gáz számomra...

szia
Hát tényleg faramuci kérdésfeltevés

De szerintem a hangszínszabályzó csak annyi áramot vesz fel mint amire szüksége van. Ha pl egy autó aksira rákötsz egy 12 V-os kis izzót, akkor nem fogja felvenni a pl max 55 A-t, hanem csak amennyi neki kella a megfelelő működéshez

http://hu.wikipedia.org/wiki/Kirchhoff-t%C3%B6rv%C3%A9nyek

Még hasznos megismerkedni az ohm-törvénnyel is.

Üdv.!

Ohm törvénye azt mondja ki, hogy az áram és a feszültség közt arányosság van. Ebből jön ez a képlet:

R=U/I

Ahol:
R->ellenállás (mértékegysége: Ohm)
U->feszültség (mértékegysége: V)
I->áram (mértékegysége: A)


Ha az U állandó, akkor az áramerősséget úgy lehet csökkenteni, hogy az ellenállásokat sorba kötjük. Azért, mert így az ellenállásuk értékei összeadódnak. Ha párhuzamosan kötünk ellenállásokat, akkor azok értékei repluszolódnak. Ezért az eredő értékük mindenképpen kisebb lesz.
Tehát az áram értéke ebben az egyszerű esetben a feszültség csökkentésével vagy az ellenállás növelésével oldható meg.


Mit és hogyan kötsz párhuzamosan? A tápfeszültségüket?
Ha a tápfeszültségükre gondolsz, akkor:
Az erősítő és a hangszín-szabályozó annyi áramot fog felvenni amennyire 'szüksége van'. Tehát nem "oszlik meg". Peti 85-nek igaza van, ha például egy 12V 1A-es izzót kötsz egy akkumulátorra, akkor az 1A-t fog felvenni, attól függetlenül hogy már van ugyan arra az akkumulátorra kötve mondjuk egy 20A-es izzó.

Pár alapvető fogalom ami segíthet megérteni a dolgot, ha megengeded:
A feszültséget kapcsoljuk mindig valahova, az áram pedig folyik valamerre. Az áram "amper" pedig nem "nyelődik el". Olyat csak teljesítmény szokott csinálni, de azt disszipációnak nevezzük. A teljesítmény a feszültség és az áram szorzata (legegyszerűbb esetben).

Üdv.: Attila

Szép jó reggelt/napot mindenkinek!
megépítettem a hestore.hu-ról megrendelt Sztereo kivezérlés jelzőt, tegnap tökéletesen müködött. ma viszont amikor az akkumulátor helyett (12v) egy régi már tönkrement fúrónak a töltőjével próbáltam müködtetni ( 14v, ami még elfogadható) hallottam egy pukkanó hangot, és azóta a képen látható módon csak az egyik oldalon és majdnem az összes led világít ( már akkor viláítanak, amikor az elözző aksit rákötöm). Gyanítom, hogy a töltő nem 14v-ot adott, hanem többet és valamelyik alkatrésznek ez nem tetszett
Csatoltam a képet és a kapcsolási rajzot is.
(a képek minőségéért elnézést, telefonnal csináltam)

A válaszokat előrre köszönöm!
Jocoo

Szia!
Szerintem a T1 és a T2-est nézd meg lehet hogy összesült és max jelet ad a többi tranyának (nézd meg hogy nem-e repedt meg a tranya, amikor a pukkanást hallottad éreztél valamilyen szagot?)
A kondik hány V osak?
üdv!

és valóban! T2 oldalán van egy repedés , akkor megpróbálom kicserélni, és megnézem müködik-e
Köszönöm!

Nincs mit sok szerencsét
De majd írd meg hogy jó lett-e!!

Sziasztok!

Lenne egy nagyon egyszerű problémám, amiben a segítségetek kérném!

Egy készülék bemenetére kötni akarok egy iniciátort.
A problémám az, hogy a műszer 0V-ra érzékeny, azaz amikor az ini előtt van a mágnes, akkor 0V-ot kellene kapnom, amikor pedig nincs, akkor 24V-ot.

Van egy BC182B-s tranzisztorom, meg ellenállásom. Hogyan kell bekötnöm ezt az ini és a műszer közé, hogy jó legyen?

Az ini egy szimpla BALLUFF által forgalmazott mágneses ini. Ahogy néztem amikor elé rakok egy mágnest, akkor 24-et ad, egyébként meg 12 körül...

Nem nagyon értek az elektronikához, de tudom, hogy ez nektek baromi egyszerű feladat...

Köszi előre is!

Üdv.:
Zoli

Hello!

Most neztem a diodakat,es raakadtam valamilyen szupresszor diodakra,milyen diodak ezek?es mire hasznaljak oket?Kulonbozik valamiben egy szupresszor egy masiktol?
Elore is koszi

Lenne itt meg valami,milyen fajta forraszto ont vegyek,mert amit idaig vettem,az allig olvadt,letezik az hogy nem tiszta az on,hanem adnak hozza pl olmot is vagy mast amitol nehezebben olvadhat?

Koszi

Pont az ólommentes olvad nehezebben és az ólmos könnyebben. Nincs egy ROHS jelzés az ónon valahol?

Találtam egy ilyen ábrát, azt hiszem, hogy ez kell nekem, ahhoz, hogy invertálni tudjam a jelem, viszont nem tudom, hogy mekkora ellenállásokat kell bekötni.

Mégegyszer alapból 24V-ot akarok, ha meg jelet ad az iniciátor, akkor 0-t.

Tudnátok benne segíteni? Hogyan tudom kiszámolni?

Köszi!

Ezt csak ugy kerdeztem,mert mert amit eddig vettem az nem is mondom ki milyen volt,ok koszi a segitseget

Hello!

Azt nem írtad, hogy az közelítés kapcsoló (mert gondolkodnom kellett, mi is az az iniciátor) hány kivezetéssel készült. 2-3-4
Mert invertálni így csak akkor tudodo, ha három. A 2 vezetékes áramot (áram változást) szolgáltat, a 4 vezetékesben meg ott van a jel invertáltja is.

Aztán van olyan, hogy PNP-NPN kimenetű. Mert ezt a kapcsolást a PNP-re tudod használni. (semmi gond, csak más tranyót kell alkalmazni máshogy)

Az ellenállások értéke azért függ a kimeneti terheléstől is. De próba képpen a kollektorba egy 1kohm, és a bázisban egy 10kohm megfelelő lehet. Viszont szükséges még a bázis-emitter közé is egy 1kohm-os ellenállás, hogy az érzékelő "kikapcsolt állapotban" a szivárgó áramok ne adjanak bázisáramot a tranyónak. (BC182 megfelelő)

(Mert ahogy mérted, ha lett volna az érzékelő terhelésének beiktatva egy 1k-s ellenállás, biztos nem12V-ot mértél volna kikapcsolt állapotban.)

üdv! proli007

A ininek 3 vezetéke, nincs ott az invertált sajnos!

Az a baj, hogy nekem itthon csak ez a BC182B-s NPN tranzisztor van... Azzal meg lehet valahogy oldani?

Illetve van egy BFJ45-ös is. Azzal könnyebben megoldaható?

Köszi és üdv!

Hello!

Mi a probléma a BC182B-vel?
Működni fog, mint a huzat.
De nem írtad mit kötsz a kimenetére? Mert attól esetleg a megoldás is változhat. A 24V felöl BC-t akár 200mA-el is terhelheted, viszont az 1kohm miatt, (a 24V felé) csökkenni fog a kimeneti feszültség, ha terheled. Ha ez nem jó, módosítani kell.

üdv! proli007

Mikrovezérlőhöz szeretném kötni, de nem közvetlen, hanem optocsatolóval (CNY74-2H). (az már be van kötve) Szóval ha a mágnes az ini előtt van, akkor 0V-ot akarok adni a bemenetre, egybként meg 24V-ot.

Nem tudom pontosan hány mA, de asszem a mikrovezérlő lábára közvetlen 50mA-nél többet nem lehet kötni, de ez most nem is közvetlen menne....

Üdv Mindenkinek !

Szeretnék egy háttérmegvilágított km-órát a kerékpáromra.
A régi "hétdallamos" kvarcórák kijelző-megvilágítása egy picike izzó volt a kijelző mellett.
Kérdésem lenne Hozzátok : Egy km-óra LCDt oldalról LED(ekkel) megvilágítva, használható (látható) lesz-e ?

Előfordulhat-e, hogy a "hétdallamos" kijelzője más felépítésű volt, mint egy mai LCD ?

Protel 99ben keresek footprintet SSOP 28 hoz. Milyen név ill lib alatt fut? Elöre is köszi!

Ha csak oldalról világítod meg nem sokat ér, a fénynek hátulról kell jönnie.
Itt van egy kissebb útmutató hogy láss neki.

Shock sikert...

Sziasztok!

Van egy mosógépből való szivattyúm a kondival együtt. A kondi= REMIX 250nF+2X27nF 1Mohm 250V~. Kis kívül fémes henger amiből 2 fekete és egy zöld-sárga(test) vezeték jön ki. Csatoltam, hogy mi van rárajzolva.
A szivattyú= 220V 50Hz, van egy test vezeték(zöld-sárga) ami a tekercs vasmagjából jön ki, és a tekercs 2 kivezetésén van egy kék és egy barna vezeték.
Hogy kössem be, hogy üzemeljen ?