Sziasztok Fórumosok!
Vettem egy digitális külső-belső hőt mérő hőmérőt szgk-ba!
Ha lehet szeretném megoldani a kijelzését másik kijelzőre. Van a kocsiba egy LCD kijelző /régi Pioneer autósmagnó kijelzője ami most csak dátumot és időt jelez ki mert a magnót lecseréltem/ és erre szeretném rászerkeszteni a hőmérő kijelzőjét is! Tud vki vmi kapcsolással segiteni nekem?
Megvalósitható ez egy kezdö számára is?

OFF: ez nem nagy segítség, de mivel Opeled van és a régi rádió valószínűleg Blaupunkt - innen érdemes elindulni...

Lehet hogy az én szemem rossz, de a kocsi kijelzője az nem ledes...a hőmérőé meg ugye lcd? Jó lenne ha tudnál mondani kijelzőt...
És különben hogy gondoltad, hogy gyszer a dátum meg idő máskor meg a hőfok lenne villogva váltva egymást?

Téma címét kijavítottam. Máskor próbáld meg nyelvtanilag helyesen írni a téma címét.

Egyébként nem fogod tudni megoldani. Az egyik LED kijelző a másik LCD más vezérlő ic kell hozzá. A másik, meg nem tudod megoldani hogy folváltva jelenítse meg őket.
Szóval inkább vegyél egy ilyen órát+hőmérőt.

Szvsz nekem a kocsiban még soha nem volt szükségem arra, hogy tudjam hány fok van kinnt és hány fok van bennt. Plusz hogy 2006 xedikhó xedike van... Ha bármi ilyen kell van telefon. bennt tökmindegy hány fok van. ha meleg van, feltekered a légkondit
Bocs, viccet félretéve:

Szóval a megoldás az, hogy veszel egy olyan órát ami mind tudja ezeket. Kb 2E ft. És beépíted a kocsiba...

De persze jöhet az örök ultimate megoldás: használj PIC-et

Erre kellene vmi kapcsolás ami segitségével pár másodpercig a hőfokot jelenítené meg, majd visszatérne a dátumra a hátsó kijelző.
Bocsi a pontatlanságért, kezdő vagyok!

Köszi a segitséget!
A hőmérőt extrának szántam, de akkor marad ahogy van. A dátum kijelző helyét meg nehéz lenne esztétikusan kitölteni, ezért maradt az is!:yes:

Nem LED, hanem LCD és a polarizációs szűrő direkt fordítva van rajta. Két izzó világítja meg ilyen szép sárgára.

Heló!
Úgy látom, hogy neked régebbi Opel-ed van.
A G Astrákban hasonló kijelző van, mint ebben, csak ott a jobb oldalon kiírja a külső hőmérsékletet. Szerintem bontókban kellene szétnézni.
Egyébként nem LED kijelző, hanem sima LCD STN világítással. (remélem jóra gondolok)
Annyi az egész, hogy a kijelző mögött van egy kis izzó, és csak az éppen aktív szegmenseket világítja át.

De egyszerre írtunk

Bocs,de elírtam, mert nem G, hanem F Astrákba kezdték rakni a hőmérős kijelzőt.

Szia!
Igen, igen régi '93-as! Ezt az LCD-t nem akarom kidobni belöle. Viszont az az egyszerü megoldás is eszembe juthatott volna h. bontóba szét nézzek. Köszi a tippet!
Kapcsolási rajzzal nem tudsz szolgálni nekem a hőmérős verzióról?

Hi!

remélem EZ segít valamit.
Meg itt van még EZ is

Az OPEL TID vezérlését itt tudod megnézni:
link

Úgy tudom, hogy 95 után rakták a hőmérős kijlezőket.

Sziasztok.

Van egy MC-1731-11 típusu hömérséklet szabályzó és mérö ami csak 1666 -ot ír ki a kijelzőn.
Mi lehet a gond?

Sziasztok!

Vmi hasonlót szeretnék én is. Van egy fiat brava-m, a km órája lcd kijelzőjén képes megjeleníteni a hőmérsékletet (klímás változat esetében).
Amikor nemrég km óra csatlakozót kötöttem át, megnéztem ezt a funkcióját is. Elvileg úgy működik, h az órába 2 szál vezeték megy aminek a hőmérséklet méréséhez van köze.
Az 1ik vezeték egy műszerfal kapcsolótól jön ,ami ha kap egy testet ezen át az óra kijelzője pár másodpercig átvált km számlálóról hőmérséklet kijelzésre (0 C-ot mutatott végig amikor asztalon megcsináltam ezt)
A másik szál vezetéken gondolom kapja a "jelet" h mennyi a külső hőmérséklet. Gondolom ezt a klíma vezérlője számolja ki majd továbbítja az óra felé. Szerintetek megoldható lenne összerakni egy hőmérőt ami 1 szál vezetéken tudja továbbítani az óra felé a hőmérséklet értéket? Azért gondolom , h a klíma vezérlője számolja ki a hőmérsékletet nem pedig az óra, mert hiába adtam arra az 1 szál vezetékre testet, ellenálláson át vagy anélkül, ugyanúgy 0 C ot mutatott.

üdv