Sziasztok!

Arra keresem a választ, hogy hogyan lehet egyfázisú mocinak a forgásirányát hol balra, hol jobbra forgatni.

A Rittal kondenzátorral teszi mindezt, itt a leírás róla, de nem értem hogyan műxik.

Nagyon megköszönöm a segítséget!

Kép: Hivatkozás

Hálló!

Az egyfázisu aszinkron mocikban van egy főfázisu tekercs és van egy segédfázisu tekercs!
Nos a segédfázis adja a moci forgásirányát!De ez a tekercs kb 1 másodpercig mükszik azt nem köll mert csak terheli a forgórészt ezáltal a főfázisu tekercset!!!
Forgás irányt úgy tudsz változtatni ha a segédfázis két pontját megcseréled!!!

1. Hány kimenete van a motornak?
2. Ha 3 kivezetéses a tekercsek egyforma ellenállásúak vagy különbözöek? (ha 3 kivezetése van és az ellenállásuk lényegesen eltér nem tudod megoldani,)
3. Hány wattos a ventillátor ? Üzemi vagy indító kondi kell rá ? (bár ez forgásirány szempontjából nem fontos.)

azt értem, és tényleg a segédfázis az indítás miatt kell, a teljesítménye a mocinak az=Mfőfázis-Msegédfázis
tanultam meg értem is ezt, de sorba vagy párhuzamosan van kötve-e a venti mocira, mert a kötés szerint 4 pont van a mocira kötve, a 4. pontot abszolút nem értem.

sztem a soros vagy párhuzamos bekötést akarja jelenteni. de ez hogyan befolyásolja a venti forgásirányát, mert szakmai dokut nem találtam róla

proba:
nem üzemi, hanem indításkor van szerpe, egy 1,5microfarados kondi van a ventira kötve, és nincs sem relé sem kapcsoló a körben, egy kismegszakítóval adok tápot a ventinek.
a 3fázisú forgásirányváltás számomra tök világos, de ez az egy ez homály.

Ne haragudj, de ez nem válasz proba kérdésére, pedig pont a lényegre kérdezett rá. Gondold végig és válaszolj a kérdésre.
Üdv

Sajnos tényleg nem válasz proba kérdésére...
Ez a rendszer fél napot töltött nálunk, és eddig csak dc ventiket szereltünk, viszont érkezett ez, és mint "értelmiségi", mondtam hogy fordítsa meg a ventit fizikailag, mert ez ac-s, és póluscserével nem tudjuk a forgásirányt megcserélni, erre ő megcserélte, majd beizzítottuk a rack szekrényt, és a venti pont a rossz irányba fújt, és akkor vettük észre a kondit, meg a 4 lehetséges bekötési pontot, ahogy a rajz is mutatja, mert a műszerés hasra bekötötte, aztán mondta hogy van 4 pont és ha felcseréli N vezetéket a másikra, a venti a mindig felváltva a másik irányba fúj. Nem érjük, hogy miért.

Szabályozóval a forgásirányváltás megy, az nem probléma, de ezt a ""parasztos"" egyszerűen kivitelezett megoldás feladta a magas labdát, ha nincs relé sem kapcsoló se semmi nincs.

indító kondi kell, a venti kb 50 wattos.

Nekem nem nyílik meg a kép (a képfeltöltés mindig ilyen ócska?), mindenesetre itt egy rajz, indító kondis motor forgásirány-váltásáról, hátha segít (L1, L2 a főfázis két tekercse, L3 a segédfázis, billenőkapcsoló határozza meg az indulási irányt).
Igaz, ehhez kell egy gombnyomás, de az már kiváltható mással is.

Helló !
proba kérdésére még mindig nem válaszoltál, hogy hány kivezetése van a motornak?
A feltöltött képen lévő kapcsoláson nem lehet megfordítani a forgás irányt mivel a segédfázis tekercsnek csak az egyik vége van kivezetve. A kondenzátor nem indító, hanem üzemi mivel nincs az áramkörben semmi ami megszakítaná azt, se kapcsoló, se pedig röp-kapcsoló a tengelyen.

szerintem...

Sajnos, én sem tudom a rajzodat megnyitni, feltehetnéd más verzióban, hogy többen lássuk - addig is mellékelem az egyik lehetőséget. Meg kellene mérned a két tekercs ellenállását, hogy egyformák-e vagy sem. = esetben az ábra szerint megy az irányváltás. A fázist vagy a bal, vagy a jobb oldali tekercse kötöd.

Ha nincs relé, kapcsoló semmi bizbaz akkor valószínű egy forma a tekercsek ellenállása (reménykedj bene és mérd meg).
Ha egy forma az ellenállásuk, akkor az N-re kösd az L1-en lévő kondi vezetékét, Az L1-re pedig az áramot
Így a 2 fázisú mocid a másik irányba fog forogni.

Kép: Hivatkozás

Ha 4 pont van a kötőtábláján akkor a két tekercs végei vannak kivezetve!onnantól elég egyszerű a dolgod!
Gondolom eredetileg volt odakötve egy inditó kondi valameik tekercs és a fázis közé!A tekercs másikvégepediglen a nullához volt!Ha ezt a kettőt felcseréled akkor másik irányba kell hogy forogjon!(megváltoik az áram irány=megváltozik a forgás irány)
Általába a tekercsek végeit azonos szinekkel szokták jelölni (szigerelés)

De ha egy képet raknál fel a köttábláról vagy csak a ventiről akkor lehet hogy többet tok neked mondani!!!!

Valami ilyesmire gondoltál?
(Egyébként kötőgépnél 1 db relével oldják meg általában...)

A nyomógomboknak felel meg.

Sziasztok!

Ha valaki tudna nekem segíteni megköszönném.
A kérdés a következő:

Keltetőhöz tojásforgatót építek. tudna nekem valaki olyan kapcsolási rajzot ahol a forgásirányt kettő db végálláskapcsolóval tudom vezérelni? Egyenáram vagy vátóáram kell hozzá? És valamiféle időkapcsoló is kellene, ami 2 óránként bekapcsol.
A villanymotor egy nyomtatóból kiszerelt 12 V os motor.
Előre is köszi a segítséget.

Sziasztok kaptam egy 220V-os 2.5kW-os Karcher moso motort. Körfűrészhez szeretném felhasználni de rossz a forgásiránya. Meg szeretném fordítani a forgásirányt de nem értem a bekötését. Légyszi segítsetek, hogy mit hova. Az eredeti bekötés a rajzon látható. Előre is köszönöm.

szia!
Ez arajz használhatatlan!
2 tekercs van benne, az egyik tekercs két kivezetését meg kell fordítani! Csak ennyi.

Póbáltam de hiába. Holnap lefényképezem.

Szia
Ha igy néz ki a kapocs ahogy le rajzoltad akkor az összekötés valószinü a tekercsen belül van.Ahhoz egy kicsit nehezebb lessz hozzáférni,amugy tényleg csak ennyi

Szia !
A legegyszerűbbet írom. A motort szedd szét és a forgórészt a csapágyházakkal együtt fordítva tedd vissza az állórészbe, így nem kell megbontani az elektromos részeket.
Üdv.: moele

Olyan kérdésem lenne, hogy mikróban lévő ventillátor forgásirányát hogy tudom kondival megfordítani? Az lenne a célom, hogy bentről szívja kifelé a meleget, és ne pedig kintről befelé a hideget!(át lesz alakítva nyák levilágítónak a mikró, és jobb lenne nekem ha elszívná a lámpáról a levegőt inkább!) Két kivezetésű motorról van szó, képek holnap!

van egy mocim betonkeverőnek lessz de a motorba megy egy gumikábel nincs kölön kapocsléce a motornak,csak egy kék egy barna meg egy fekete ill egy zöldsárga jön ki de a zöldsárga az a földelés de akárhogy kötöm melegszik nagyon fogalmam nincs hogy kéne bekötni már 1100 w körül van és raktam rá kondit is de nemtudom hogy kellene kötni már próbáltam mindenhogy de nagyon tekercsszaga van és melegszik valaki tud valamit fogalmam nincs honnét hozták de nincs kölön kapocsléce csak simán jön ki a kábel a gépböl és sehogy se jó pedig már nem egy motort kötöttem de ennek nemtudok rájönni mi a gond

Szia!
amivel eddig találkoztam az Hasitott pólúsú motor volt.Ebben csak a forgórész forditott visszarakásával lehetne forgásirányt váltani.
De ne feledd el a lapátot kicserélni , mert a profilja igy nem lessz jó és nagyobb lessz az áramfelvétele !

Szia!
Az adatábláját ha lefényképeznéd , már sokkal jobban félre tudnánk vezetni.
Mert igy a vak vezet világtalant......

Tisztelt Sebi! Jó az elv, de a nyomógombok nincsenek egymáshoz reteszelve. Ha mindkettőt megnyomom zárlat.

Segédfázisos aszinkronmotor forgásirányváltás 2 mágneskapcsolóval. Valaki tud segíteni, hogy ezt a kapcsolást hogy lehetne kiváltani elektronikával, ha a motor 1,1kW? Köszönettel. Pityu

Nekem is lenne egy hasonló kérdésem: Ha egy 230V-os motoron szeretnék forgásirányt váltani relével, kb. hány A-os relé bírná ezt? A motor üzemi áramfelvétele 7-8A. (aszinkron motor)
Megköszönném ha valaki, aki tudja mégis válaszolna...

A finder 65-ös sorozata, vagy inkább
Telemecanique LC1K0610M7 mágneskapcsoló.

Az adat tábláján amit írtam áramfelvétel 4, 6 A 0,5 Kw os a motor mi nem érthető más nincs !

Bocsi ez már régi nem erre a kérdésre akartam