Hááát.

Igy néz ki az elektronika. Kipattintható, hogy könnyen be lehessen kötni a 230V-ot es az esetleges ventilator/motor cserekor a motrot is. (barna, kék, szürke)

Ez egy nagyon jó ötlet, megtartom "B" tervnek. köszi.

Áramszünet után a szellőztető nem indul el magától. Ujból a távirányitóval kell elinditani. Lenne ötleted, hogy ezt a problémát esetleg hogy tudnám kikerülni/orvosolni?

Első kép, panel jobb alsó részén lévő, három lábú alkatrészen milyen felirata van? Képről nem lehet leolvasni.

triak: BT136-600E A1949D

Szia!
Keresd fel a Nemes Ventilátor Házat. Aventa légtechnikai termékeket forgalmaznak,vagy

az Airgroup KFT -t. Ők az Aventa magyarországi képviselete.

Üdv.

mpx x2 capacitor 0.47uf (sárga) egyik lába a motor szürke kábelére van kötve.
A kék a MAC97A8 dj 934 tranzisztorra van kötve.
A barna pedig a triak M2 (középső lábára)

a triak M1 pedig az N -re (nulla) van kötve

mpx x2 capacitor 0.47uf (sárga) egyik lába a motor szürke kábelére van kötve az ellenáláson keresztül.
Továbbá a fázis (L) is ide van kötve a szürkére.

A távirányító vevője egy külön panel, vagy az a soklábú IC lenne?
A motor 3 kivetése közötti ellanállásoket kéne megmérned...ha kétszer azonos, egyszer pedig ezek dupláját méred, akkor bingo:

Amit látunk:
- A sárga 470nF kondi és a nagy zöld 100 Ohm az áramkör tápfeszültségének (5V) előállítására van. A 3db 330k a sárga kondi kisütésére van.

- A motor zöld vezeték direktben a fázisra van kötve
- A motor barna egy BTA136-600 triakon keresztül a nullára
- A motor kék vezeték pedig 2db 160kOhm-on keresztül egy MAC97A8 MT2 lábára

A BTA triakkal ki be lehet kapcsolni a motort, de a MAC97 szerepe nem világos. a két ellenálláson keresztül ott jelentős áram nem folyik, ha be van kapcsolva ez a segéd triak.

A triakok gate-jére a vezérlés 100 Ohm majd a középen lévő 1-1db LED-en keresztül megy.
Mikor világítanak a ledek, és milyen kombinációban?

A motort is láthatnánk végre?

Szia,
Sajnos megbetegedtem, nem tudtam Válaszolni.

Először is, elrontottam a szineket (nem volt mellettem a ventilátor amikor az alaplapról a rövidiések alapján irtam a szineket):
BR = barna
BL = fekete
GR = szürke

A BTA136-600 inditja a motort (barna)
A szürke (eddig zöld-nek neveztük) direktben a fázisra van kötve ahogy irtad.

Lemértem egy multiméterrel és a barna és a szürke között mindig van feszultség (akkor is amikor az irányváltás előtt megáll a ventilátor 5-10s -re.)

A szürke meg a fekete kábel között nincs feszultség.
A fekete meg a barna között van 70v akkor ha a multiméter COM érintője a barnán van és a mAVohm pedig a feketén. (fordiva 0v)
Van itt egy kis érdekesség, hogy ha a multimétert (com = barnára, mAVohm-ot a feketere) teszem akkor a lassú fokozatból a második (gyorsabb) fokozatba vált. Ha elveszem a multimétert akkor megint a
lassabb fokozatban pörög a ventilátor.

A rekuperátor távirányitóján 2 sebességi fokozatot lehet kapcsolni. - UTOLAG NEM ERTEM HOGYAN

Felidegesitett a dolog és kikötöttem a fekete kábelt. Igy az elektronika csak a 0-at (N) meg a fázist adta a ventilátornak (230V). Bekapcsolom és elindult a ventilátor.... 60s mulva megáll és elindul a másik irányba. (a gyengébbik fokozatba viszont már nem tudom kapcsolni, feltételezem mert hiányzik a fekete kábel neki)

Mondom most mi van?

Oké, keresek 2 csoki összekötőt. Megfogtam és bekötöttem a ventilátort direktbe. N az N-be, L az L-be. Inditom és a ventilátor (igaz a nagyobbik fokozatban) elindul...60s mulva megáll és elindul a másik irányba.
A kütyü jól megszivatott mert ezek szerint az elektronika amit lefotóztam az a távirányitohoz van és a 2 fokozat közötti váltáshoz.

A ventilátort fogalmam sincs hogyan szedem szét anélkül hogy ugorna a garancia..

később lefotózom a ventilátort, de "burokban" van.

Szóval a lényeg, hogy a motor forgásirányváltása a motor burkolata alatt van, hiába nézegettük az eddig csatolt képeket.

Sziasztok , nem tudom valaki nézi e a motor forgásirány váltás kérdéseit , de remélem , hogy igen.
Nekem is egy motor forgás irányát kellene megváltoztatni, mellékelek képeket is a motorról és jelenlegi bekötéséről.
A fehér és zöld vez. a kondihoz megy , a piros és a fekete a N és Fázis. A kondi zöldje ugyan az mint a piros.
Úgy néz ki , hogy a fő fázis tekercs egyik ága van ki vezetve és a segédfázis tekercs egyik ága, lehet , hogy szét kellene szedni , hogy a főfázis tekercskivezetéseit megtudjam cserélni.

A forgásirány megváltoztatásához a 2 tekercs egyikének a kezdő és végpontját fel kell cserélni.

Sziasztok!
Olyan dologban kérném a segítségeteket, hoigy van egy 2 reléből álló esp modulom amivel szeretnék egy motort vezérelni úgy hogy az egyik relével jobbra forogjon, a másik relével meg balra, DC 12V-ról működik.
Ezt hogyan tudnám bekötni. Egy rajzzal valaki tudna segíteni?

Én így csinálnám. Alapból a motor mindkét lábán GND van, így nem forog. Ha az egyik relé meghúz akkor az egyik irányba forog, ha a másik húz meg akkor a másik irányba forog. Azért is jó eza megoldás, mert ha véletlenül mind a kettő relé meghúz sincs semmi gond, csak megáll a motor (lévén mind a két lába azonos potenciálra kerül ez esetben a tápra).

Egy lehetséges elképzelés.

Igen, köszönöm. Megoldódott.