Ez a fejlesztések eredménye. De sajnos mindennel így van ez Én amikor megvettem a lapost, akkor még nem volt hozzá XP driver (csak Vista) (de később csináltak )

Lassan eljön annak is az ideje. Szerencsére jó széles, az eleje fél méter, és a fal felé 120 centisre szélesedik. Betonfedkő van rajta, ami ugyan hibátlan, csak az évek során lemálló vakolatszerű valamit mindig csak átkenték, egyre vastagabb lett. Ezért már kilóg az eredetileg vízorral is ellátott fedkövön kívülre, ezért akadálytalanul folyik bele a víz, ahol aztán szépen megfagy télen, a többit gondolom mindenki ismeri...
Ja, és van egy szép nagy lyuk a fedkövön, amiben föld van, és valami növénynek szánták annó. Gondolom, annak a vízelvezetése sincs megoldva...

Azért, mert nem értenek hozzá, még lehet felhasználóbarát. Csak ugye az xp-hez képest jelentősek a változások. Valami olyasmi ez, mint amikor egy tizenéve winfost használó ember gondol egyet, és át akar térni a Mac-rendszerű gépekre. Ha nem tudja elfelejteni, vagy legalábbis háttérbe szorítani a winfos-os beidegződéseit, akkor oltári nagyot fog szívni mondjuk egy Tiger-rel, vagy egy Panther OS-sel. Nekem van Mac-gépem is, néha bohóckodok vele, xp-s fejjel nem egy sétagalopp néha, pedig sokkal logikusabb és egyszerűbb, mint a winfos.

Így van! Meg fejlesztenek, fejlesztenek, de mi lenne, ha az autógyárak is így fejlesztenének? Kijön az új modell, s hopp a kormány az anyósülésnél, a gáz felcserélve a fékkel, a kuplung a kormányon a váltóval együtt... Ugye milyen nehéz volt annak aki felváltva vezette a kormány illetve padlóváltós wareszt.

2222. oldal! Már akinek 15hsz/oldal a beállítása. Ha már megint szám mizériázok, akkor nézzük már meg, milyen is lesz a dolga egy bevándorlónak Budapesten 2222-ben. Budapest 2222

Nekem csak a kormányváltósból jutott, az is elég tré volt, sokszor szétugrott. A padlóváltós állítólag még rosszabb volt...

Igen, mert a váltókar direktbe ment a váltóműbe, úgy mint a barkasnál, s akkora volt a váltókar útja mint a bécsi kapu, meg minden vibráció egy az egyben rázta a kezed, nem volt semmilyen áttételes csillapítás. Az újabbak már normálisabbak voltak. Nekünk nem szétesett, hanem mindig elgörbült a tűzfal lemez, s ezért már alig lehetett rükit rakni.

Sziasztok, van itt esztergás kolléga?
Azt szeretném kérdezni, hogy van ehhez hasonló esztergám, most próbálom kipofozni, egy műköves barátomtól kaptam, kissé koszos volt (elsőre nem látszott hogy eszterga) lényeg, hogy nagyjából így néz ki, mint a képen, tokmány rész ilyen, a szegnyereg, az egy 45fokba megdöntött lukacsos kör, ami a szegnyereg tejes hátratekerésekor elfordul valamennyit, középen, ahova a kést lehet fogatni, ott egy kis szán van, ami merőlegesen mozog a tengelyre, oldalra csak lazítás és kézi mozgatásal lehet tologatni, a síkágyon. Ez milyen eszterga leget vajon? Lehet rá szerezni rendes merőleges-párhuzmos szánt, vagy kés befogót? Elnézést ha helytelen a szaknyelvem, de nem ismerem az esztergákat.
Tud valaki segíteni?
Üdv.

Szerk : bocsi, itt a jó link : Bővebben: Link

A linken van 322 darab eszterga, most melyik is az?

Oké, oké, javítottam. :hide:

Gondolom, fémeszterga...

És tudja, és tudja, és tudja...
Tényleg 322 db eszterga van az első linken... :bummafejbe:
Számmánia 2010 (C) Powered by Action2K

És még humorzsák-herold is az eladó...

Na, jólvan urak, gyorsan szereztem egy fényképezőt, és lefotóztam. Bővebben: Link erről lenne szó, magával az esztergával tisztába vagyok, de gondolom, ez valami célspecifikus eszterga lehetett, mert a kés mozgató szánt nem lehet tengelyre párhuzamosan esztergálás közbe tolni, illetve a szegnyereg is (nekem) a megszokottól eltérő, ezért bátorkodtam megkérdezni hátha valaki tudja mire is való ez.
Üdv.

Piros csík nélkül meg nem veszem! Bár azzal sem. Kereszt és hossz-szánt is akarok!
Utólagosan nem könnyű hozzá.

Hm, nekem tetszik. Én faesztergákon nyomattam gyerekkoromban, felnőtt koromban meg CNC marógépeken, meg ilyen brutál köszörűkön. Ezek meg pont kimaradtak, de szerintem ez sokkal komolyabb, mint a vakerás cucc, ezzel szerintem oldalirányban is lehet nyomulni...tényleg kell valami szakértő...

Egyenként meg is SZÁMoltad?

Számmánia 2010 (C) Powered by Action2K

Aztán remélem építessz hozzá egy vezérlőt, és nyáklapokat fogsz vele kimarni...

Igazából a párhuzamos mozgatás megoldása lenne érdekes nekem, a keresztirányút még megoldanám egy orsóval, vagy ha nem akkor maradna a jelenlegi "karos" mozgatás. Na, majd megtámadom Cirokl Laci barátomat ez ügyben

Ismerve téged, ezen a téren, úgy döntöttem, hogy hiszek Neked... Bár, ha valamelyik aukció közben lejárt, akkor bebuktam...

Ha hossz (oldal) irányban nincs orsó, akkor nem sok mindenre jó, plusz még kellene hozzá keresztszán is.
Ja, faesztergának tökéletes!

Azért én is elfogadnék ilyen kis esztergát, de normál kivitelben, nem csak a LE verziót.

Kisebb dolgokra gondoltam én ezzel, például kiválthatnám a tekercselőmet, potigombot, cső takarókat, ilyeneket csinálnék vele, nem egy profi dolog, de a 3000Ft-os lidl-is állványos fúrógép befogótól azért jobb.

Hát, ez eredendően manuális mozgatású. Csinálj hozzá vezérlőt, meg valami brutál áttételű motorral váltsd ki a karokat. A végén valami CNC-s cucc lesz, beleírod, hogy "Trabant-kerékcsapágycsésze", aztán kiesztergálja Neked...

Keresztszán van rajta, azzal nincs gond, sőt a szán mozog hosszirányba is, csak orsó kellene oda, hogy szépen tudjam mozgatni is.

Na várjatok csak, majd meglátjátok, pár hét múlva meg itt lesz a KÉP , hogy "kicsit átalakítottam a kis esztergámat" így sikerült.

Gondolom, a hosszirányú mozgatás nem precíz, mert a karokkal egy fogaskereket hajtasz, ami egy fogaslécbe kapaszkodik?

Na, ez jöhet! van hol elhelyeznem. A három fázist is megoldjuk, az udvarunkban van úgyis a vellanykaró.

Találtam egy ILYET , ennek a síkánya ugyanaz mint az enyém, és a szán pont rá való lenne, ilyen szán már jó lenne nekem, ilyeneket lehet még találni külön vajon valahol?

Cirka 2 tonna a gép. Ez még könnyűsúlyúnak számít...

Redben, máris küldöm. Itt a számlaszámom : Bővebben: Link