köszi, erre voltam kiváncsi, amugy biztos nem én nyirtam ki..., azér kaptam h nézzem meg mi abaja..

De ez még nem tuti, bármi más is lehet, zárlat panelon akármi.Sokan a fordított táppal, vagy a több hangszoró rákötésével, vagy a akku töltö 16-18v jával nyírták ki .Nagyon tud mindnenki.Mainap egy gyerek a kamionba rakott be 24v ra egy 12 es magnot És felhívott h a mekkora fezs szokott lenni benne mert valami elszált!!!

de jó, hogy én maradtam a pc tápnál... hu, pedig mindenki mondta h rakjam az akkutöltöre...
de ezekben nincs is semmi ilyesmi védelem?? amugy nem olcsó az ic, 3500Ft bruttó... és ha nem is ez a baj akkor az a nagyonjó...

mijezaaa: AMP REM MAX. 0.3A jelöléső vezeték szerintetek a raádión???? én tök hülye vok hozzá...
amp=erősítő??? rem=remote??? meg olyan is van h ACC TEST, ez is mi???

örök hála!

AMP REM=az amit írtál amplifier remote.Ha bekapcsolod a rádiót, akkor ott 12v-ot ad ki.Amit max 0,3A-ral terhelhetsz le.Azaz 3,6wkb.
1-2w os izzóval próbáld ki.
ACC az meg +12V ami szükséges neki.

kösz, még egy kérdésem lenne, mi van ha végfok ic nélkül akarom kipróbálni?? mer ezen van ugye sima kimenet külső erősítőnek, nah tehát ha nincs benne a végfok és uyg kapcsolom be attól nem lehet baja ugye?? kössz!!

Nemszabadna semminek elszállnia,csak nem szolal meg a hangszoro.Rca kimenetet más ic hajt meg. Annak kell szolnia.Szerintem szedd le a végfok ic adatlapját, és nézd meg megkapja-e az üsszes +12V ot és az összes negatívot.És ellenőrizd terheletlenül a földhöz képest a kimeneteket, ha hidalt típusu akkor fél tápfeszen kell lennie,kondis csatoilás nélkül.
Ha kondis kicsatolt, akkor a kondi elött mérd meg az ic felé, a fél tápfeszt.

Sziasztok! Van egy grundig sc303 autorádiom amire kellene egy sztereo bemenetet csinálnom olyan modon hogy a rádio am sávját feláldozva ide rákötve ugy hogy az elölapon ha megnyomom az am gombot akkor a bemenetröl müködne. Biztos hogy meg lehet csinálni van egy cég aki azt csinálja csak aranyárban. Segitsetek légyszives hol kellene átvágnom ahova beköthetem az rca-t sajnos nekem tul bonyolult a rajz. A válaszokat elöre is köszönöm:
Zsiráfka

Szia! Nem tudom, hogy mire szeretnéd használni a bemenetet, de van egy sokkal egyszerübb módja is ha valakinek bemenet kell egy autórádióhoz, például egy MP3 lejátszó számára.Ez pedig egy kazetta adapter ami abból áll, hogy van egy műkazetta amit beteszel a kazettafészekbe és "kilóg" belőle egy sztereó jack amire gyakorlatilag bármit ráköthetsz.A minősége szerintem jobb valamivel mint a kazettáé volt. beszerezhető nagyon sok helyen, nemrég (két hete) voltam a Metróban ott volt, 1000-1500FT körül nem emlékszem pontosan.

Szervusz! Megnéztem a rajzot, de sajna, az úgy sztem nem igazán kivitelezhető, mert az am/fm átkapcsolás nem a hang szinten történik, hanem dekódolatlan jelre, és egy közös demodulátoruk van az am és fm jelnek (10.oldal SDA2121), bár enm vok teljesen biztos.
A legegyszerűbb megoldás sztem is a kamukazetta (és a legolcsóbb is), egyébként barkácsolni is lehet, csak egy kazettát és egy felveőfejet kell feláldozni , esetleg a jobb minőség érdekében vmi korrektort, bár az már bonyolultabb dolog.
Egy másik gyári megoldás kicsit drágább, h lehet direkt erre a célra kis teljesítményű (szivargyújtó-csatlakozóba épített) FM adót kapni, így, csak a rádiót kell a megfelelő frekire állítani.
A harmadik (sztem legjobb) megoldás, ha rábarkácsolsz egy kapcsolós jack aljazatot, amit a hangerő poti elé iktatsz be (14 oldal L1 R1 vonal), így amikor nincs bedugva semmi, akkor normálisan müxik, de ha bedugsz vmit akkor az szól.
kb ennyi ötletem van, remélem segítettem.

Köszi a válaszokat sokat segitettetek! A kamu kazi az van de szerintem az csak magno minöségben szol, az fm ado meg csak rádio minöségben. A jack jo ötlet azt legalább cd minöség lesz szerintem ezt fogom megcsinálni. Mégegyszer köszönöm a válaszokat és ezuton kivánok mindenkinek kellemes ünnepeket!!! Zsiráfka

az Sda2121 9 lába a kapcsolo kimenet, ha am en akarod használni azt irtad akkor annak a kimenetével tudsz egy tranyon keresztul rellével kapcsolni a bemnetet. nagyvonalakban ennyi.

És akkor hol kell megszakitani hogy az am sáv ne szolajon meg hanem az rca-rol mennyen? És az rca-t kössem a poti elé?

Ilyen bemenetet én is csináltam több rádióra már, mindegyikbe máshogy kellett.Volt olyan aminek a cd je szart be és annak a helyére, és az volt a problémám, míg nem talált az elektronika cd-t addig tiltotta a végfokot.És ki kellet iktatnom.Nyomatta a némítást.Volt olyan amire csak ugy kivezettem és egy kapcsoloval lehetett váltani saját beslő cuccok, vagy a külsö bemenet.Ott is voltak problémák.
-Ha a rádióval keresteett az ember tiltotta végfokot(zajzár).
-Ha a hangerőt állítottam hallatszottak a lépések, kattanások, és sorosan be kellet tennem egy egy kondit és eltünt, a hang.
Volt hogy az AM rész helyére tettem be egy buszba egy mikrofont, csak egy előerősítő kellett elé, és már szolt is rendesen

Sziasztok! sajnos nagyon sötét vagyok ilyen autó hifi magnó téren és kéne egy kis felvilágosítás! a kocsiba a gyári kazettás magnó található amihez tuti nem gyári hangszórók vannak! rá van kötve a magnóra hátul két hangszóró (gondolom mély...) az ajtóba kettő és elöl az ablakba 2 magassugárzó...
no most az a helyzet hogy van még két hangszóró benn a műszerfal alatt és azok nem szólnak! gondolom nincs bekötve... nos először is azt szeretném megtudni hogy egy magnótól függ hogy hány hangszórót lehet rákötni? (meg ugye vannak a magnóknál hogy pl 2*45W ez mit takar?) mer szívesen rákötném még azt a kettőt is. amugy meg majd ha összejön anyi "fölös" pénzem vennék egy CD-s magnót! abból milyet érdemes? de most elsősorban az érdekel hogy be lehet-e még kötni azt a kettő hangszórót és hogy hogyan??
előre is köszönöm! skip!

senki nem tud segítséget nyújtani az előző hozzászolásban leírtakhoz?!

Hy all!

Volna egy olyan problémám, hogy az autórádiómban megunt normálisan dolgozni a rádió rész! Szval már nem fogja rendesen a csatornákat, azaz méterenként ahogy haladok, úgy fogja, nem fogja.. Mi lehet a gond? Azt sejtem, hogy gyenge a vétel, de hol keressem a hibát? Egyelőre nem akarom kibányászni a kocsiból, mer nem eccerü. De ha nagyjából tudnátok adni hibalehetőségeket, akkor talán nekiállok. Esetleg antennaerősítőt milyet célszerü hozzátenni? Amugy egy memóriás rádióról van szó, szval programozható, 2 X 6 csatorna Fm, és 1 X 6 Am. Grundig. Nem mai!

Én az antennacsatival kezdeném a nézelődést. Nekem ott volt a bibi legutóbb, mikor ilyen gondom volt. Kontakthibás lett az antennakábel végén a csati.

Antenna jó, kipróbálva másik rádióval, dobozon belül lesz a problem, ott is inkább passziv alkatrész, mintsem forrasztási hiba, vagy kontakt..

Sziasztok! Az automban egy blaupunkt mp3 (4*45watt) rádió van. A gondom az vele, hogy indításkor vagy csak világítás + izzitáskor mindig kikapcsol. Járó motornál, (mikor a generátor már tölt) pedig nagy hangerőn kikapcsol, majd ujra indul.Közepes hangerőn tökéletesen működik. Kérdésem a következő lenne: létezik, hogy nagy hangerőn több áram kell neki? ha igen ez valami módon javítható?

az aksi nem régi??

mérj rajta feszt, mikor kikapcsol a cucc..

amugy 8-10A kell neki csúcsba, ha elég basszusos a zene

üdv

Szia Szabi83!
Az akksi 1/2 éves. Valóban, ha a basszus sok akkor elöb kikapcsol! Azt gondoltam ez valami hangszoró védelem.Segíte vajon, ha az akksitól közvetlenül hoznám a +12 V-t?

IGEN!!

szewa. már találkoztam ilyennel. öregebb Autós cuccokkal többször ,Elkók ki vannak száradva,idővel elveszítik a kapacitásukat,
ha van időd,kedv,lóvé akkor 4,7yF-tól felfelé az összes elkó-t cseréld le. nekem 7ből 5x bejött

Hát, időm nem sok, lóvé se, de van egy marék kondim.. Megpróbálom.. Hátha!

Sziasztok!!

Tud arról valaki valamit, hogy létezik-e olyan autórádió, ami mp3-as de nincs benne CD olvasó csak egy usb csati? A CD-t ugyse használnám, csak egy pendrive-ot.
Olyat sokat találtam, hogy volt benne usb, de ezek mind CD-sek voltak. Gondolom ha van ilyen akkor az nem is lehet valami drága, mert az egész CD-s részt kihagyhatták belőle.

Ha valaki ismer ilyet az szoljon.

Én még nem találkoztam ilyen fejegységgel

Pedig nekem is jól jönne...talán egyszer itthon megépítem magamnak, mert van minden hozzá...

Üdv!
Az volna a kérdésem, hogy van egy 1999-es 406-os Peugeot-nk és van benne egy Philips autórádió.
Az érdekelne hogy van egy csomó rövidítás amit nem értek. Például AF-et ha kapcsolgatom akkor nem veszek észre semmi változást, vagy van még TA ami hasonló vagy TP.
Van még olyan is hogy EON, ezt meg akkor írja ki hogyha valami állami rádiót vesz(Petőfi, Bartók...)
Tudnátok segíteni?

Az AF tulajdonképpen arra szolgál, hogy a beállított sávon tartsa a vevőt, vagyis kiküszöböli a rádiónak azt a kellemetlen tulajdonságát, hogy hajlamos elmászni az adó hullámsávjáról, ezért állandóan utána kell(ene) hangolni.
A TA/TP pedig egy olyan okos kis "szerkezet", ami ehhez egy kicsit hasonló, de nem teljesen ugyan ez. A lényege:
Biztos előfordult már Veled is, hogy hosszabb úton autóztál, és közben hallgattad valamelyik adót, ami egy idő után egyre gyengébb jelet sugárzott, majd megszűnt. Viszont egy másik helyen ez az adó kiválóan bejött!
Na, a TA/TP tulképpen ezt a kis "korrekciót" végzi el helyetted: Folyamatosan figyeli az étert, és ha azonos rádióadót (pl.: Danubius) érzékel több hullámsávon is (mert ugye átfedések vannak a sugárzási körzetek között), akkor kiválasztja a legerősebb jelet sugárzó adót, amire automatikusan ráhangolja a rádiót. (Ez utóbbi funkció, ha jól tudom, akkor csak az RDS-t is sugárzó adóknál működik, amelyikeknél a rádió-készülék kiírja, hogy melyik adót hallgatod. Ilyenek a Danubius, a Sláger, a Petőfi, a Kossuth, a Bartók, a Roxi, és még sorolhatnám...)
Ha nem volt érthető, akkor szólj, csinálok egy móricka-rajzot, azon - talán - érthetőbben el tudom magyarázni.

Sajnos azonban az EON-ról fogalmam sincs, hogy mi lehet... (Tippelni tudok, hogy pl. az országos sugárzású adó jele, de ez csak egy halovány tipp, nem akarlak bevinni hülyeséggel az erdőbe...)

Értem, teljesen világos, szóval érdemes ezt a 2 funkciót bekapcsolva tartani. És akkor már azt is értem, hogy miért fordult elő az hogy néha egy pittyenést lehetett hallani a rádión. Gondolom akkor rakta át magát másik rádióra.
Az az EON azt csak a Magyar Rádió állomásain voltak (Petőfi Kossuth Bartók) A kereskedelmiken nem.