Szia,
A bizti valószínűleg azért csattan,mert az ablakemelő kapcsoló negatívot tart(NC) a motor mindkét pólusán.
Ahhoz,hogy pozitívot tudj kapcsolni a felhúzáshoz a motor egyik pólusára,meg kell szakítani a kört,és csak a motor felé szabad engedni a pozitívot-a kapcsoló felé nem-hisz akkor zárlatba viszed.
Nos,amit el szoktak rontani,az hogy nem mindegy hogy az ablakhúzó modulod melyik vezetéke megy a kapcsoló illetve a motor felé.
Nem biztos hogy Te vagy a hibás,a kici kínai simán el tudja rontani a rajzot,vagy a csatlakozó pin kiosztást.

Ha gyári az ablakemelőd,és a vezérlő elektronikádon van kb.20 s időzített komfort kimenet,inkább alkalmazd azt amit rajzoltam.
Kipróbált, bevált, egyszerű,olcsó.
Szia!

PS
Uhh,tipikus kínai rajz,félreérthető.
Mit vág el az az olló?
Azt a vezetéket el kell vágni,amin felfelé irányban pozitívot mérsz.
Sorba kell kötni úgy,hogy a motor felé menjen pozitív ha húz a modul.
A vezető oldalad azért működhet,mert azon nincs test NC.

Ja,és azért is érdemes hanyagolni az ablakhúzó modult,mert eggyel több hibalehetőség.
A silány,nem 30A-re tervezett csatlakozó beég,aztán szegény járműelektronikai műszerész kollegák meg keresik a hibát,kicserélik a kapcsolót,motort köteget és még mindig nem jó...
Aztán megtalálják a zöldre ázott ablakhúzó modult az ajtóban,kiöntik az ebihalakat belőle és elmondanak egy huszármiatyánkot...

De ez csak vicc volt...
Ha megakadsz,írj.

Hello! A modul teli sárga vezetékét forrasztottam a kapcsoló zöld/fehér pontjára. Így működik a baloldali ablakfelhúzás. De ha mondjuk a teli szürkét az utasoldali kapcsoló zöld/fehér pontjára forrasztom kivágja azonnal a biztit. Lehet hogy elkéne vinnem a bal ajtóbol a teli szürkét az utasoldali fogantyú ablak kapcsolóhoz a zöld/fehér pontjára vagy az ugyanaz mint ami felőlem is van?

Zöld-fehér?
Úgy néz ki a kapcsoló amilyet a képen látsz?
Ma néztem meg a sajátomon,szürke-zöld a felfelé irány.

Próbáld úgy,hogy forraszd le/vágd el az utas oldal szürke-zöld vezetékét,a modulod szürkéjét kösd a kapcsolótól elmenő szálra,a kapcsoló felé pedig a szürke párját.
Sorba kell kötnöd a modult.

Igen pont ilyen!

Ezt nemnagyon értem elmenő szál???

Nekem nincs elektrotechnikai végzettségem. Csak hobbiszinten vagyok benne meg érdekel. Bocs hogy értetlenkedek. De csak vill.gép szer. Végzettségem van az meg más.

Semmi baj.
Próbáljuk meg a jó öreg sajtpapír rajzot.

Ha vezeték színt említesz,akkor először az alapszínt (ami a vezeték k .3/4-e),masodik szóként pedig a jelölő színt (ami kb.az 1/4-e ) írjuk/mondjuk.
Tehát egy szürke alapszínen egy vékonyabb zöld csíkot úgy hívjuk hogy szürke-zöld.
Nem mindegy,melyik szín kerül előre.

Szóval próbáld meg így.
Ha nem megy írj.

Na megoldódott működik a másik is. Hála neked és a segítségednek!!! Köszönöm szépen!!!

U viktor! Még ez a nyűgöm van. Van egy gyári car300 magnó és a kijelzőn néha eltűnik a rádióállomás neve de van hogy nem. A másik ahogy a videón is van amikor villog. Ezzel csak az a baj hogy ilyenkor az idő is megáll egy pillanatra egy idő után már az óra is sokat késik! Esetleg valami tipp mit nézzek meg ???

Szívesen, örülök ha segíthettem.

A kijelző panel tápfeszültségét/testjét ellenőrizném,ha a rádió közben szól és csak a kijelzés tűnik el,akkor a kijelző panel csatlakozó forrasztásai olvadhattak ki,mivel tudomásom szerint egy táp körön van a rádióval.

Azt még elfelejtettem megemlíteni hogy volt egy másik kijelzőm azzal is ugyanilyen volt.

Szia,
A sajátom is produkálja ezeket,szóval akár egy típus hiba is lehet.
Ha időm engedi, kiveszem a sajátomból a kijelző panelt,átnézem és beszámolok a fejleményekről.
De az nem a napokban lesz...

Sziasztok adott egy delight központi zár vezérlő, van egy piros szál ami az ablakot húzza fel le, ezt a szálat hova kéne kötni? Alany egy golf 3 cabrio