Sziasztok
Van egy fúrógépem és nem működik rajta a fordulatszám szabályázs csak maxon megy, van rajta egy panel azon 1 potméter, a többi kivan öntve gyantával, 2 vezeték rá megy a dugvilláról,2 megy motorra a szénkefére,2 vezeték meg a tengely végére valami érzékelő lehet. 710W a motor.(Scheppach DP 40)
Milyen szabályzó lehet rajta ? mi mehet tönre benne ? gyanta szélin 1 alaktrész van alu lemezen de még azt nem tudtam megnézni mert rávan szegecselve 3 lábu alaktrész, csak roncsolással tudom megnézni ha szétvégom a alulemezt mert bele van az is öntve.
Minden segitséget elfogadok.

Az többnyire egy 600V-s triac.

Később ha az és azt kicserélem akkor meg javul ? vagy általába mi mehet tönkre ?

Kis melegítéssel le lehet vakarni a műgyantát. Pl. pákaspiccel vagy forrasztópisztollyal óvatosan melengetve.
Inkább, mint az alut vágni. Arra még szükség lesz.

Az egész csak néhány alkatrészt ( keress a gugliban dimmer schematic-ot. Rendszerint a triac megy tönkre.

Szét szedtem, BTA16-800 triac van benne, megpróbálok beszerezni egy újjat aztán kiderül.

Sikerült alaktrészt szereznem BTB16-600BW ilyet tudtak adni ezt berakhatom helyette?

Hello! Beteheted..

Kicseréltem a triac-ot úgyan az a helyzet nem javult meg. potméter letekerve 860 a fordulat feltekerve 890 allig változtat valamit. , Ha vennék bele egy ilyet ezzel tudnám állítani a fordulatot rendesen ?

A motor végin van valami amibe megy bele a piros fekete vezeték, és az is a fordulatszabályzó panelra megy annak mi szerepe lehet benne ?

Szia!
Lehet, hogy a fordulatszámmal arányos jelet ad(na) vissza, mint tachogenerátor.
Ha komplett szabályzót veszel, ahhoz nem kell, nincs rá felkészítve.

Hi!
Ha a panelra L1 van írva ahova beköt, akkor az egy tekercs, ami előtt mágnes forog.
Mérd meg az L1 tényleg egy néhány ohmos tekercs, vagy szakadt.
Üdv. M.

Széthúztam csatlakozót beinditottam gépet forgot maxon , 1.27v váltó feszt mértem.

Hi!
Akkor a másik oldalon látható IC környékén lesz a hiba.
Készítettél már a másik oldalról is fényképet.
Üdv. M.

Csinálnék szivesen kivan öntve gyantával próbáltam már le szedni de nem birtam ha lejön akkor darabokba max.melegitettem is de semmi.

Az érzékeli a fordulatszámot.
Ezáltal terhelés változáskor sem változik a fordulatszám.

Hi! A másik oldalon látható IC típusa engem is érdekelne, mert sajnos benne maradt a műgyantában!

Sziasztok!
Nekem is hasonló gondom van mint erik001-nek csak az enyém nem csinál semmit.

ParkSide PTBMOD 710 A1 oszlopos fúrógépről van szó, ic zárlattal. A jelölése olvashatatlan készítettem róla kapcsolási rajzot talán így valaki tudna segíteni a típus meghatározásában.

Üdv! A DP 40 -DP 50, (PTMOD 710 A1 is) és amibe ez a fordulat szabályozó bevan építve könnyen meghibásodik. Egyszerű a megoldás! Tegyél bele egy "SCR-2000W"-t ami 2000 W-os, nincs szükség a piros- fekete vezetékes
érzékelőre sem. Már 1000 Ft-ér találsz a VATERÁN. Üdv:V.J.

Hello!
Köszönöm a hozzászólást, már megcsináltam lényegében ugyanígy. Sima fázishasítással volt itthon minden alkatrész. Ez volt a B terv.

Kapcsolási rajz


Ezzel elveszíted azt a jó tulajdonságát, hogy csökkentett fordulatszámon is van erő a gépben.
Pont akkor kell alacsony fordulatszám, amikor nagy átmérőjű szerszámmal dolgozik a gép. Ahhoz viszont nyomaték kell.

Ebből a szempontból jobb lett volna az eredetit megjavítani, csak nincs hozzá alkatrész. Vagy kellene egy kapcsolás ami tudja ugyanazt.

Az eredetiben melyik alkatrész megy tönkre?
A Triac, vagy az IC?

Van kapcsolásom, csak időm nincs, hogy megépítsem.
Arduinóval PID-es.

Megosztanád velem?
Az ic ment tönkre.

Én is arra gondoltam. Már, mint az IC-re.

Bővebben: Link

Köszönöm! Kipróbálom.

Ez az én fúrógépem elektronikája. Van hasonlóság, de más az IC.

Sziasztok,
Van egy régebbi Hilti akkus gép, aminél két fordulat van, 200 és 750rpm. Ezt úgy oldotta meg a gyártól, hogy az NiCd pakkból kihozott a 22. cella után egy szálat ami direktben megy egy nagy diódán át. Majd van egy relés elektronika, amit a gép kapcsol vissza az akkuban, és akkor köti rá a teljes 30 cellás pakkot.
Ez az akku tönkre ment, így most Liion pakk lesz benne. Itt a korábbi megoldás nem túl nyerő a balansz miatt, ami ugye a litium cellák esetén igen lényegs. Most azon gondolkozom milyen megoldással lehetne visszahozni a két fokozatot. A relé kapcsolás ugye adott. Gondolkoztam DCDC-ne, de ott van nyugalmi áramfelvétel ami lemerítené az akkut. Még a nagy teljesítményű ellenállás jutott eszembe. Amúgy a gépen 40V 9A van feltüntetve.
Valakinek esetleg lenne ötlete, hogy lehetne ezt kivitelezni?