Érdekes, hogy pont ott a legnagyobb keresztmetszetű a tápellátás, ahol sokkal kisebbek a távolságok, kisebb tömeget és kisebb sebességre kell gyorsítani... -> Metró

850 Vdc a metró nálunk, ugyan rövidebbek a távolságok, de intezíven kell gyorsítani és lassítani.

Mennyi ampert vesz fel kb. ? Azért oda kell.

Az is közel 1000 A induláskor. De eloszlik a szerelvény egész hosszára ( minden forgovázon van áramszedö papucs) , mig a vonatnál egy két áramszedön kell átfolynia az összes energiának.

Helló mindenki! Van egy mozgásérzékelős lámpánk, ami úgy van bekötve, hogy fixre is lehet kapcsolni.
Ennél a régebbi típusnál ez egyszerű, mert a mozgásérzékelő kapcsolt szálára egy fixen kapcsolható fázist teszünk. mivel jelfogó kapcsolja az izzót, így nem okoz gondot. Elromlott a mozgásérzékelő. Az új
mozgásérzékelős lámpák ledesek és félvezető kapcsolja a lámpát. Meglátásom szerint a félvezető kimenetére nem tehetek fázist. Ebben igazam van vagy tévedek? Van egy mozgásérzékelőm,
aler jq-30 . Ez vajon melyik típus, a relés vagy a félvezetős?

Ez tuti relés típus. Egy izzólámpával bekötöd és meghallgatod a relé kattanását...
Amúgy mutassatok egy félvezetős (triac?) típust.

Köszönöm a válaszod, most nem tudok mutatni, de nem egyel találkoztam, ami leges lámpákon volt. Triak vagy tirisztor, nem tudom, mert még olyat nem láttam amire rá lett volna írva a típusa.

Nekem is van félvezetős. Pont azért vettem, mert este zavart a kattogás.

Nekem csak beépítve van a napelemes/akkus lámpáimban... De azok tranyósak, DC 3,3-3,7-8,4V-hoz. 230-ast még nem láttam.

Nekem is Kínáig kellett keresnem érte...