Igazatok van!

Én maradok az alap verziónál, és ha olyan a szitu akkor tankolok 50%-ba benzint és indul a masina...

Végülis az is megoldás
Eggyik haverom tisztán jár etanollal és ő is azt mondta hogy télen nyom hozzá benzint is így is spórol elég sokat nyáron meg megy tisztán .

Opel astra dieselbe a szűröházban van gyárilag előfütés.
Tehát szerintem érdemes megnézni hogy belemegy-e a te kocsibba, vagy ha nem, akkor is érdemes utánajárni, hogy a te kocsidba ha létezik diesel verzio, nincs - e ilyen fűtött ház.

Igen van belőle dízel motoros, csupán abba sincs előmelegítő...

de mindentől függetlenül boldog és békés karácsonyt kívánok mindenkinek

Szivás.
Milyen autó ez ?

Suzuki Vitara 1.6 i

http://forum.index.hu/Article/showArticle?na_start=1260&na_step=30&...order=

Figyelmedbe ajánlom a 8270. hsz-t.
Kellemes ünnepeket mindenkinek!

Egy elég durva elvi ötleltem van:

Két motor a kocsiba, egy benzines és egy etanolos.
A hidegben a benzinessel elindulsz ami forgatja az etalonos motort is. Szerintem hamar bemelegedne és beindulna. Nekem öreg dieselemmel legalábbis bevált, traktor háromszor körbehuzott a falun forgó motorral, és lám, lám, mégiscsak beindult...

A megvalósításról van elképzelésed?
Amúgy rég használatos dologról van szó, készültek olyan nagy dízel motorok, aminek az indítómotorja egy kis benzinmotor volt. Az meg vagy berántós, vagy elektromos önindítós.

És Mad Max is valami hasonlót használt annakidején.
Igaz ő nem a beinditásra, hanem hiperugrásra használta.
Az volt a csillagok háboruja fénysebességre ugrásának az elődje.

Emlékszem a nézők ültek a moziban, s hopp eltűnt az űrhajó a semmibe.
S csak pislogtak.

Na mindegy csak elvi kérdés volt, sajnos ez nagyon macerás műszaki ügy csak a mérnöki engedélyezés egy vagyon, a fejlesztésről és vizsgáztatásról nem is beszélve.
És magunkal cipelve mégegy motort szintén nem a kőoolajválság idejére szoló elképzelés, max elvi vitát látok benne mint lehetőséget.

Mondjuk ha egy pici benzinmotor, mondjuk egy fűkasza méretű ott van a motortérben vészinditásra, az már lehet nem is akkora hülyeség...

Ez egy igen életszerű megvalósítás...
Már én is húzkodtam kilométereket kocsit, mert füstölni füstölt csak nem indult.
De azért az enyémmel, ezt nem kívánom megjátszani
Szép napot

Ha jó emlékszek, akkor azok a kis motorok egy elég nagy tömegű lendkereket pörgettek fel és annak a mozgási energiája hajtotta meg a nagy motort egy súrlódóbetétes tengelykapcsoló segítségével ...
Lenne plusz 80 kiló a kocsi motorterében.
Akkor inkább a sűrített levegős indítás rásegítőt kéne beleépíteni. Ha a Tankokban is működött akkor itt is működhetne, csak sokkal kisebb méretekben.
A légtartály feltöltéséről meg egy kis elektromos kompresszor gondoskodhatna.
Szerintem ez is elég elvetemült lenne.

Nem sok. Az általam beszerelt fűthető gázolajszűrő viszont bevált az E85 előfűtéshez, az időzítését egy 230V-os PIC-es áramkör 12V-ra alakítása oldotta meg.
Napjaink időjárásában az 5km-es utak elején, 1,5 km után, 50-60 C-nál kell lekapcsolni a dúsítást, 2 km után az üzemanyag előfűtést is, akkorra eléri a motor az üzemi hőfokot.
Az időzítést a motor indítása előtt 20 percre állítottam, kb. 60C-ra fűt fel a szűrő.

sziasztok. laza elmondanád nekem ezt a tükörfűtést bd 139 el hogy kell bekötni? előre is köszi.

Sziasztok!
Ugyan nem etanolos dologról van szó, de a melegítés benne van...
Arra gondoltam , hogy télen a gyári hűtőkörbe betennék egy másik hűtőt ami a légszűrőházban foglalna helyet. Blokk->légszűrő hűtő->gyári hűtő->blokk...
Szerintetek?

Lehet nem aktuál a téma már de a 4t trabiknak a szívósorában remélem jól írom gyárilag van elhelyezve egy úgynevezett fűtősün ami a rajta átáramló üzemanyag levegő keveréket melegíti amíg be nem melegszik a motor ha jól tudom ez instant problémamegoldás lenne mivel elvileg mind kettőt melegíti egyszerre,de vajon ethanolhoz elegendő lenne + utólagosan nem hiszem hogy be lehetne mókolni egy autó szivósorába de egy gondolatot megért egy kezdő ethanolos gondolata http://img18.aprod.hu/images_aprodhu/32116209_1_644x461_futo-sun-sz...d-.jpg

Ez a megoldás a nyolcvanas évek benzines vw autóiban is általános volt.