Szia! Ha induláskor nem hallani a fék jellegzetes kattanását, hogy behúz (oldja a forgás rögzítését) akkor nem tud elindulni a motor. Ha véletlenül leálláskor melegedésre megfutott volna akkor ezekbe már be van építve egy hőkioldó ami talán kioldott és ha visszahűl akkor ismét használható lesz. Az is előfordulhat, hogy a csatlakozásoknál (villásdugó, röpdugaj, kapcsoló) átmeneti ellenállás alakult ki ami nem teszi lehetővé a nagyobb áramfelvétel kialakulását ezért a fék nem tud kioldani (nem rántja magához a forgórész). Ha kikapcsolt árammentes, lecsatlakoztatott tápvezetéknél forgatva a kést nem forog könnyedén akkor a fék fogja azt. Az is lehetséges, hogy a fék egyik ferodója kiesett és ezért félre fordulva veszi fel az alapállást de áramfelvételkor nem szimmetrikusan (párhuzamosan) tud berántódni a forgórészhez ezért ez az állandó üzemi kondenzátoros motor nem tud elindulni (fogja), mert induláskor kicsi a nyomatéka.