T. Raptor1974 !

A SZÓBAN FORGÓ Liebherr cun 3021-es hűtő problémával kapcsolatban van valami ötlete mi lehet a gond. Mélyhűtő -25 fokon, hűtő +5 körül a kompresszor pedig folyamatosan megy , nem áll le soha . No-frost hűtő.

A ventilátor elvileg csukott ajtónál működik, ha kinyitod megáll.
A jegesedés nem jött be....
Biztos, hogy megy a kompresszor? Mellette is szokott lenni egy ventilátor.
Nem lehet, hogy a sok zörgés zavar meg?
Azt gondolom, hogy ha két napja megy a kompri állandóan, akkor mélyebbre hűtene a fagyasztórész.
Javítottam már Ausztriából hazahozott Miele fagyasztót, mikor kész voltam, mondták a javítási költségre, hogy kint ennyit kértek a kiszállásért.....

Újabb Adatok a Liebherr cun 3021 kombi hűtővel kapcsolatban. Egész éjszaka ment a kompresszor. Reggel megnéztem a hőmérsékleteket: Hűtő rész +3, Mélyhűtőrész -30. Szeritnem ha kevés gáz lenne benne vagy ha gyenge a motor akkor nem produkálná ezeket az értékeket ,nem? A ventilátor szertinem megy és maga a kopresszor bugását is lehet hallani. Talán ezekkel az adatokkal közelebb kerülhetünk a megoldáshoz, hogy mit kellene talán cserélni.
Szép Napot!


p.s. A hűtő részletes adati a mellékelt képen.

Elképzelhető esetleg, hogy a kompresszor reléjének érintkezői összeragadtak. Lehet, hogy a kompresszor ezért megy állandóan. A normál tér hőfokát a mélyhűtőből érkező hideg levegő áramoltatásával szabályozzák, és lehet hogy ez dolgozik is rendesen, ezért nincs a normál térben nagyon hideg. Esetleg lehet szonda hiba is, vagy elektronika. Meg kellene próbálni kihúzni a készüléket, majd visszadugni. Ha a kompresszor azonnal el akar indulni (nem fog neki sikerülni, úgyhogy gyorsan ki kell ismét húzni) akkor az elektronikában van a prücök (ez alatt a relét, vagy annak vezérlését értem). Ha nem indul el azonnal, még mindig lehet a fent említett alkatrészekkel probléma, de a relé akkor már biztosan nincs összeragadva.

Mennyi ideig huzzam ki gépet a teszt miatt? Hogy veszem észre hogy egyből ujra el akar indulni? Elkezd rögtön szokásos kompresszor hangon bugni? Egyébként a hűtő rész már 1,5 fokon van a mélyhűtő -28 fok és nem hajlandón leállni. Kihalok..

Kihúzás után pár másod perccel visszadugni. A kompresszor ha áramot kap, akkor sem tud elindulni, csak búg. Ha ez történik, azonnal ki kell húzni a konnektorból. Ha ez nem elég gyors, leold a kompresszor védelme, és legalább 5 percig akkor sem fog újraindulni, ha a relé be van kapcsolva.

Liebherr CUN 3021 kombi no-frost hűtő

Folyamatos hőmérséklet mérő kimutatta , hogy éjszaka többször is lekapcsolt a hűtő viszont a hűtőben kb 1 fokra lement a hőmérséklet a mélyhűtőben maradt a -28 fok. Ami feltünt , hogy a hűtő résznek a hátlapján kb csak a feléig látok felfagyott cseppeket lejjebb nem .


Küldök egy képet az éppen müködö kompresszor mellett igy néz ki a hátlap.
Normális?

A kép alapján ez nem egy klasszikus no-fros készülék, mivel ennek van normál téri hűtő testje is.
Az, hogy nem az egész hátlap jegesedik nem biztos, hogy problémát jelent, de ahol a hőfokszabályzó érzékelője fel van fogatva, addig mindenképpen jegesednie kell. Az érzékelő felfogatási módjából arra lehet következtetni (R600a-nál nem nagyon szokták így, bár előfordul), hogy ez a hűtő R134a hűtőközeggel van feltöltve, ami hajlamos a dugulásra. Lehet, hogy ez okozza a problémát, mivel így a hűtőteljesítmény is csökken. Ennek kiderítéséhez és esetleges javításához viszont szaki kell. Az adattáblán milyen hűtőközeg szerepel R134a vagy R600a?

R600-as

Ma volt kint a szaki és azt mondta hogy esetleg ha kérem kicseréli a termostatot de nem garantálja hogy ettől megjavul. (100 Euro termostat csere)

Ha R600a-s akkor nem sanszos a dugulás. Viszont lehet, hogy szivárog a hűtőközeg az elpárologtatónál. Ahoz, hogy ezt el lehessen dönteni, meg kellene mérni a rendszer nyomását, de ha egy termosztátcsere ennyibe kerül (ami szerintem baromi sok, kb. 4-szer annyi mint itt), akkor nem éri meg vergődni vele. Esetleg javasolnám, hogy a termosztát cserét meg kellene próbálni házilag kivitelezni. (A termosztátot netről megrendelni) Ekkor tuti nem kerülne annyiba.Én egy RANCO K59L2808, vagy K59L2840-es termosztáttal próbálkoznék. (mindkettő ugyanaz, csak a 40-esnek hosszabb az érzékelője). Ez nem túl drága darab. A bekötését le kell másolni a benne levőről.

Kerestem neten az általad emlitett termosztátokat de nem találtam sehol egy boltot. Nem tudsz adni egy budapesti bolt linket? Hétvégén megyek Pester és egy hétig Magyarországon leszek valahogy megprobálom beszerezni.
K59L2840-- Honnan tudod , hogy ez kell bele? Minden hűtőben hasonlo van? Vagy a model szám alapján amit adtam egyértelmű?

Német ebayen néztem ott ezt ajánlották hozzá:
Ranco K59 L2629 .Szerinted vehetem?

Sos! Elromlott a hűtőgépünk.

Világít, de nem hűt.
Le is olvadt.

LEHEL és 3 csillagos

Tisztelt Mesterek!
Mire figyeljek ha magam esek neki termosztát cserének? Mi az amivel kár tudok okozni vagy az új termosztátot tönkre tudom tenni. Az egyértelmű hogy ugyanugy kötöm be mint a az eredetit de pl azt a kilogó fehér fémet hogy igazitom , hogy ugy álljon mint az eredeti.


Képet küldök az eredeti helyzetről.

www.orczy.com webshop
A K59L2840 illetve K59L2808 RANCO termosztátok kombinált hűtőkhöz való szervíztermosztátok. Az orczy-n van is a listában 4125 Ft-ért ha jól láttam.
Cserekor az érzékelőre kell figyelni elsősorban, mivel ez egy vékony beszabályozott gáztöltetű cső. Óvatosan kell hajlítgatni, nehogy eltörjön, mert akkor annyi. Ami behajtogatást illeti, ha lebontod az eredetit, akkor látni fogod hogy van behajtva a tartó tárcsába. A legegyszerűbben úgy lehet alakra hajtani, hogy a végét a helyére illeszted, majd visszafelé haladva bele kell nyomkodni a tárcsán kialakított nútba. A termosztát bekötésénél az eredeti termosztát bekötési pontjainak számozását kell figyelni. 6-os betáp (általában barna, 3-as belső tér világítás , 4-es kompresszor kimenet (általában fekete), zöld-sárga földelés.

Lehet hogy a termosztát ment tönkre vagy a kompresszor vagy az indítóegység, vagy kontaktus hiba.

Mit jelent hogy "szerviz" termosztát?

A gyári alkatrész rendelő lap ezt írja hozzá:
THERMOSTAT RANCO K 59-L 2629

Valószínüleg a hőfokszabályzó ment tönkre,
Viszont, ha a motor búg és mégse hűt, akkor lehet motor-vagy a reléje rossz, de el mehetett belőle a gáz is...

Sziasztok!
Mi lehet az oka annak ha egy napig áll a hűtő motorja és mikor bekapcsolom indúl és megáll 5-10 másodpercenként ezt 7 szer 8 szor csinálja,utána elindúl és minden rendben működik,rendesen kapcsol ki be?

Hidegben van?Ha igen akkor ez normális jelenség mivel az olaj megvastagszik benne és ez nem nagyon tetszik neki..Hőtöknek a minimális környezeti hőmérséklet 14 fok ha ez alatt van az nem jó!

Ez a termosztát típus kombi és hátlapos készülékekbe való. Általánosan használjuk már jó pár éve. Gyártmányfüggetlen.
Mivel 600a-s a készülék valószínűleg a gyári termosztát szikramentes házban van. A 2840-es nem. Viszont láttam már gyárilag ilyen termosztátot R600a-s készülékbe beépítve. Ráadásul nem is gagyi hűtőben.
A gyári termosztát típust jó eséllyel csak szakszervizen keresztül tudod beszerezni, 4-5-szörös áron. Próbálgatásnak kicsit drága muri.

Szia !
Köszi a gyors választ,akkor valószinüleg ez lehet a baja mert a pincében van és ott eléggé hideg van.
Szerintem talán 8-10 fok lehet!

Sziasztok!
Ismét kérdésem lenne,most egy Zanussi ZD 19/50
egy kompresszoros felülfagyasztós hűtővel kapcsolatban.
Leállt a hűtése teljesen,kompresszor búg,kapcsolgat is,de semmi(igen,hideg volt a helyiségben,átvittem melegebbe,de semmi).Amikor újra indítom pár másodperc után kattan.Mi baja lehet?

Rossz a klixon vagy szakadt a segédfázistekercs ( szerintem)

Szia! Gumikalapáccsal oldalba kellene ütni a házát, mert lehet, hogy rossz holtponton állt meg a kompresszor hajtás. De az is lehet, hogy a relé nem kapcsolja be a segédfázist induláskor és a hővédelem kapcsolja ki.

Házilag megoldható?Még annyi,hogy a mélyhűtő részben még így is hűvösebb van,a normál kicsit melegebb.
Nem tudom,ez normális?

T. hozzáértők!
Segítséget kérek. Van egy 3 éves LG no frost alulfagyasztós kombi hűtőnk. Pár hete kompresszorcsere volt, mert nem volt hűtés, bár a kompresszor járt rendesen.Azóta gyakran tapasztalom (naponta) hogy a mélyhűtő felmelegszik kb +5 fokra, ilyenkor sziszegő hangokat hallani a hűtő hátsó részéből, majd rövidesen elindul a kompresszor, visszaáll a hőmérséklet és tökéletesen működik tovább, majd újra jelentkezik a probléma.
Szerelő 2x látta, a hibát éppen akkor nem mutatta gép. Szerinte ez normális állapot, a no frost így működik. Hát szerintem nem! Találkozott már valaki ezzel a problémával? Köszi a segítséget!

Szerintem keress másik szerelőt. :yes:

Vagy a kompresszor ment tönkre vagy az indítóegység.
Meg kellene mérni a kompresszor tekercs kivezetéseinek az ellenállását. Ha valamelyik szakadt, akkor kompresszor csere. Ha nem, akkor meg kellene próbálni egy új indítóegységgel. Ha azzal megy, akkor indítóegység csere. ha nem, akkor a kompresszor mechanikája megszorult.

Szerintem olvasztáskor későn kapcsolja ki az olvasztó betétet. Ha az olvasztás véghőfokát hőfokszonda is figyeli, akkor lehet, hogy tönkrement és csak a túlfűtés védelmi klixon kapcsolgatja ki. Az is lehet, hogy elmozdult a helyéről és nem a hűtőtest hőfokát érzékeli, hanem a hűtött térét és ezért kapcsol ki túl későn.