Hi!
Miért nem teszel a kimenetre egy relét, aminek az érintkezője bontja a tőltő és az akku közötti ágat. A meghúzását az akkuról oldod meg egy gombnyomással, csakis megfelelő polarítással felcsatlakoztatott esetben.
Üdv.

Egy savas akku töltésére 1db trafó és 1db dióda is tökéletesen megfelel, a labortáp már akkutöltéshez luxus, de természetesen jó. Ha lényeges szempont az állítható feszültség és áram akkor rengeteg egyéb megoldás van, az egyszerű analóg áteresztőtranyóson keresztül a pwm szabályozósig ami építhető céláramkörrel de 555-el is. Szerintem a topik is tele van rajzzal, csak nézelődni kell.

Hello! Esetleg nézd meg, hátha ez is szimpatikus..

Köszi!
El is mentettem a kapcsolást és a szöveget.
Bár most ezen gondolkodom, csak eléggé drága: Link
Pár éve árulta az Aldi 4 ezerért, sajnos nem tudtam venni mert sosem volt

Ezzel a 0.8A-el nem művel csodákat ez a töltő, és még drága is. Az akár 100Ah karbantartáshoz annyit jelent, hogy csepptöltőnek arra is rá lehet tenni, de egy lemerült nagy kapacitású akkut az örökkévalóságig töltene.

Sziasztok.
Ez a töltő mennyire jó ?
Hogy célszerű használni ? Valaki tudna ebbe segíteni ? Neten olvasgattam ott a nimh töltés az impulzusokkal történik ,ez meg szerintem nem tud olyat. Akkor ezt mihez lehetne használni ? Mielőtt akkumulátorokat tönkretenném.

Sziasztok!

Lenne egy kérdésem:
Van egy lemerült autó akkumulátorom, (12V 40Ah S4019 BOSCH S4) elvileg ez kalcium-ezüst alapú, van egy töltőm, amire az van írva, hogy csak ólomsavas akkumulátor töltésére használja! Tehát a kérdés az, hogy lehet e tölteni vele anélkül, hogy tönkretenné?

Hello! Nyugodtan töltsed vele. A kocsi sem kérdezte meg, hogy milyen az aksi, gondolom én..

Hello! Ez mindössze egy áramgenerátor. A töltöttséget nem tudja érzékelni így vagy időre töltesz vele, vagy túltöltheted. (Mi nem olvasgatunk Net-et..)

Köszönöm!

Az csak ötvöző anyag, az alapja a Te akkudnak is ólom illetve annak oxidja.

Sziasztok!
Adott egy 12V-os akkumulátor töltő, aminek a kimenetén terheletlenül megvan picit ingadozva a 14-15-16V , de az elmondások alapján akkumulátorra kapcsolva nem tölt. Én arra gyanakszom, hogy terhelés alatt leesik az áram. Élesbe nem tudtam megnézni, csak próbáltuk rövidre zárni, s valóban nem is szikrázik. Annyit tudtam megnézni, hogy PBY 284-es diódák vannak benne. Hol keressük a bajt?
Üdv!

Mérd meg a diódákat.

Igen, én is a diódákra gyanakodtam. Holnap rájuk nézek közelebbről is.
Üdv!

"Próbáltuk rövidre zárni..." ?! Ez nem vizsgálati módszer, mert a töltők többsége nem viseli el.
A diódák méregetése előtt, javaslok egy mérést. A kimenetre köss feszültségmérőt, ami ha nem ment tönkre akkor állítólag 14-16V körül fog mutatni (egyenfeszültséget kell mérni). Ezután köss rá polaritáshelyesen egy puffert (kb. 1-2 ezer µF-ot), és nézd meg nő e feszültség (kb. 1,41 szeresének kell lennie). Ha eddig jó, akkor jöhet a kondival párhuzamosan egy izzó, aminek hatására csökkennie kell a kimeneti feszültségnek. A csökkenés mértéke attól függ, milyen az izzó. Általában a töltők elbírnak egy fényszóró izzó is, amin kb. 5A áram folyik.
Az izzó és a kondi jól szimulálja az akkumulátort. Ha terhelve is megvan a feszültség, akkor nem a töltőben, hanem az aksiban van a hiba.

Rövidzár helyett egy 12v-os izzò rákötèse jobb eredmènyt adott volna.

Meg a "csattogtatós" próba a szekunder biztit viszi először. Próba alkotó szerint terheléssel, vagy fesz mérővel, vagy a biti biztos off...

A kérdés alapján nem tudni, milyen töltőről van itt szó. Csupán adalék a témához: Hozzám egyszer hoztak egy olyan jó akkutöltőt javítani, aminek nem volt semmi baja, csupán az intelligens elektronika benne már akkor is letiltott, ha csak egy égővel akarták volna kipróbálni, mert figyelte a kimeneten a feszültséget, és egyedül csak akkor volt hajlandó áramot leadni, ha helyes polaritással bekötött akkumulátor volt rajta. (Bármilyen, nem feltétlenül 12 Voltos, 2-3 cellásra már adott le áramot.) Ez egy orosz akkutöltő volt, de gondolom létezhet ehhez hasonló több is.

Szia
Kb ?olyan?
Ilyen?

Valóban léteznek ilyen töltők, magam is utánépítettem Proli007 egyik ilyen áramkörét. Ha ilyen a töltő, akkor a javasolt vizsgálatom nem életképes.

Ez ugyanaz a rajz kétszer.

Sziasztok!
Kérlek segítsetek. Egy akkutöltőhöz kevésnek látszik a tudásom.
Olyan problémát produkál, hogy a trafójából nem jön ki a szekunder feszültség. 12/24voltos, és a szekunder oldalon két tekercse van, ezeket 24 voltos töltésnél sorba kapcsolja. Az egyiken 8,3, a másikon 12,2 voltot mérek. Nem zúg, nem melegszik, nem kontakthibás, közvetlen a tekercs vezetékein mértem. A primer kör kontakthiba nélkül megkapja a feszültséget. A mért szekunder feszültség 90vattal terhelve mindössze fél voltot esik.
Mi lehet ezzel? Miért nem adja le a kétszer 14 volt feszültséget?

Elektronika van benne? Fénykép sokat segítene.

Menetzárlatos valószínűleg a szekunder oldal. Az, hogy fèl voltot esik csak a feszültsèg, jó!

A menetzárlat nem biztos.

Semmi.

Nekem is csak a menetzárlat jut eszembe, de fura, hogy kicsit sem melegszik, és semmi hangja.

Kösd le a szelént és ügy mérj váltó feszültséget.

Nem gyanús a menetzárlat.

Dobd ki a szeléneket,tegyél be egy 50 A graetzet (pár száz ft)