Láttam olyat is, amiben el volt helyezve egy vasdarab, hogy a súlya meglegyen.

Nekem a multkor ismeros hozott egy ilyen csodat, ott a vezetekek a leirasban szereplo szinsorrendbe nem voltak jol bekotve...

Üdv!
Segítséget kérnék .
Ford 2500 Rádió.
Ismeri-e valaki a készüléket , vagy találkozott-e hasonló hibával.
Rajz jó lenne , de nincs.
A készülék végfoka: TDA8561Q
Táp IC 70864FB. erről adatot nem találta.
260mA a Rádió fogyasztása kikapcsolt állapotban és (+)a többi fogyasztó együtt lemeríti az akkumulátort.

Köszönve a segítséget.
Öreg T.

Üdv!
A rédió típusszáma esetleg rajta van?

Üdv!
A képen lesz minden.
Köszönöm.
Öreg T.

Üdv!
Hiba megtalálva, a processzor fogyaszt.
Vissza a tulajnak.
Öreg Tom

A durva a 60W x 4, a benne lévő YD1028-as űberkínai (jangdong) 2x 5W-os nem hidalt vég ic-vel...

Annyira sietnek a hajón, hogy ez csak apró hiba...

Van valakinek megoldása arra, hogy az autórádió kapjon egy kis (gomb)elemet (mint a számítógépek), hogy akkumulátorról való leválasztás esetén se felejtse el a beprogramozott dolgokat?

Megoldás a szomszéd topicban.

Köszönöm!

Sziasztok
szeretnék egy Seltronic DVD-s autórádióra bekötni kijelzőt
A rádió kompozit videojelet ad ki viszont a kijelző speciális mert Mercedes-be való.
Ha valaki tud valami rajzot hozzá nagyon megköszönném.
Csatlakozásokról készítettem fényképet

Sziasztok!
Autó vásárlás után hazafele menet megnémult a fejegység amp errort dobva (pioneer deh1700). Másnap szomorúan konstatáltam, hogy emberünk az átalakító kábel gyártása során a forrasztó ón hiányát sebtapasszal pótolta, ami nem bírta a rázkódást ezért a bal első csatorna két vezetéke (fejegység oldali) össze ért, ezzel zárlatot okozva. A kábelezést rendbe raktam, rá mértem, nincs érintkezési hiba, de a bal első csatorna még mindig néma. Próbáltam másik hangszóróval is.
Kérdésem az lenne, ha beforrasztok egy új végfok ic-t az orvosolná e a problémát?

Sziasztok!

Kaptam egy Pioneer USB-s fejegységet és az lenne a kérdésem, hogy hogyan tudnám azt megoldani, miszerint csak egy +12V ACC (gyújtásvezérlő) nélkül is be tudjam kapcsolni az on/off gombbal. Ha például nem jár a motor vagy felkapcsolom a lámpákat akkor is be lehessen kapcsolni.
A gyári régi magnós fejegységnek volt 3 féle jel 12V-ja. Kép >> lásd a Tuner list ábrán.

Kérdés: összeköthetem a három jel 12V-ot (5-6-7-es vezeték) hogy egy sodrat legyen és az menyjen rá a fejegységnek a +12V ACC bemenetére ?

Az 5-6-7-et semmiképpen ne, 4-7 mehet a fix +12V-ra, a 8 a test. De ezt sem az autó felől kötöd össze, hanem a rádió felől, tehát a fix +12V megy a 4 és 7-es pontokra. Erre szokott lenni a csatlakozóban lehetőség, tehát elvileg még szabdalnod sem kell.
Azt tudod, hogy az "A" jelű rajz a táp rész?

Hali!
Magyar leírást szeretnék erről a rádióról. AUNA MD 550BT
Köszönöm!

Erre gondoltál? Kugli barátunk hamar megtalálta.

Nem. Erre.

Üdvözlet mindenkinek! Számomra nagy problémám lenne!
Adott ég skoda oktávia! Nem gyári autoradioval vettem. Egy régebbi típusú blankput volt benne. A Kossuth illetve egy helyi adón kívül semmit sem fogott! Gondoltam a rádióval van baj. Kicseréltem egy újra. Ezzel is ugyan az a hiba! Semmit sem fog. Jött az antenna csere! Vettem egy szélvédőre helyezhető erősitős antennát! Mondanom sem kell hogy ezzel sincs rádió adás!
Van valakinek valami ötlete hol a baj? Már mindent cseréltem és nem működik!
Át raktam a rádiót a párom kocsijába. Ott tökéletesen van rádióadás! Létezik hogy az erősitős antenna sem jó? Előre is köszönöm a segítséget! Szép napot Jocó

Érintkezik az antenna csatlakozó középső ere?

A tetőantenna szerencsésebb lenne. Ha nincs elegendő térerő, azon az erősítő sem segít, mert csak a zajt erősíti. URH vételről van szó, gondolom, itt kisebb a terjedés.

A szélvédőre helyezhető antennával ne várj csodát, kb. semmit nem ér. Netán ha még esetleg fémgözölt a szélvédőd is, akkor esélytelen. Biztos nincs ott eldugva egy gyári tetőantenna kábel? Azért manapság az már alap.

Sziasztok!
Keresem a Clarion 887NP csatlakozó bekötési rajzát.

Üdv!
A gyári antenna erősítővel szerelt.
Amennyiben nem kap tápellátást , úgy rosszabb a vétel mint ha egy darab vezetéket dugna a rádióba.
Un. Fantom tápra van szükség az eredeti antenna és a rádió közzé.
Feltéve hogy az antenna jó , vagy nem cserélt.

Van tetőantenna de azzal 2 adó jön! Kossuth meg még valami! Olvastam valami jelfeladó kütyüről! Az segíthet? Használt már valaki olyat? Már gondolkodom a teljes tető antenna cserén de egy kombiról van szó! Nagy bontással járna!

Üdv!

"ISO-DIN antenna adapter (fantom táp) 520053-13

A VAG csoport (Audi, Seat, Skoda, VW) autóiban ha a gyári rádiót kicseréljük kereskedelmi forgalmazású rádióra, ez az eszköz biztosítja az erősítős gyári antenna távtáplálását. "

Nemrég vettem egy pumpkin win ce s(verziót nem tudom)fejegységet. Bekötöttem ford focus mk1 be. Vettem átalakitot, hogy ne vagdossam a kábeleket. Azt veszem észre hogy ha elmúlik kicsit hosszab idő akkor elveszti a beállitásokat. Nyelv visszaáll németre, a programozott rádióállomások eltünnek, a hátérkép visszaáll alapra. Van egy gyanum,hogy a bekötésnél lessz a gond. Kötöttem már be sima fejegységeket, minden probléma nélkül, de ez most kifogott rajtam. Itt egy kép a bekötésről, a készüléken a bekötésről, de egy kicsit elkever ez a sok ismeretlen. Ha valaki tudna segiteni, s pontossan le tudná irni az A táblázat tartalmának pontos jelentését, hogy átellenörizzem a bekötést?

A1 CAN busz RX
A2 CAN busz TX
A3 világítás +12 V
A4 gyújtás +12 V
A5 automata antennához +12 V
A7 akkumulátor +12 V
A8 test

Köszi szépen. Akkor igy kötöttem be. Akkor esetleg még a gyári kábelen lehet h valami gond van. Amikor megvettem az átalakitót, akkor meg kellett cserelnem a sárga és a piros drótot. És lehet h a c6 ugyanaz mint a c3? Mert a csatin úgy volt h a c6 van bekötve a világitás, viszont szépen müködik igy is.
Az a fura a rádión h nem mindig felejti el. Próbálzam gyári visszaállitást csinálni, de semmi változás. Különben pont ugy néz ki amikpr elfelejti a beállitásokat, mint mikor visszaállitottam.

Miért kellett megcserélned? Lehet, hogy csak ez a baj...