Mit mentesz? Minek? Itt a városvban kapásból két bolt ahol vehetsz jó áron: Bástya Vill, Ani Vill. Ne idegesíts. Helyben megkapod, erre te rendelnéd. Meg is érdemled.

Nyugi! Jani szereti bonyolultan csinálni a dolgokat.

Én körbeékeltem két-két faékkel több oldalról a palásthoz. De, így is alig bírtam az anyát megindítani, pedig "spéci" kulcsot használtam hozzá. Megnéztem volna azt, aki ezt két hatos csavarral és egy villáskulccsal fél kézzel fellazította volna.

Pedig Madzagos meglazította. Én is csináltam már hasonlóképpen.

Lehet, de ez úgy rá volt szorulva, hogy senki meg nem mozdította volna, inkább kiszopódtak volna a furatok az anyán.

Erő is kell ehhez, nem csak "spéci" szerszám.

Az a legtöbbször megvan szerencsére.

Az autószervizben is azt a ""bizonyos"" kalapácsütést kell megfizetni!Lehet amúgy birkózni a levétellel,de ha rájössz a technikára utána megy könnyen a lebontás.

Jó néhány éve nem írtam már ide hsz-t, de ahogy tapasztalom Moderátor téren nem változott semmi..
Sajnos....

De van változás, sajnos.

Ugye nincs senki most?

Békéscsabán a Bartók Béla úton van (volt?) egy hajdu szervíz. Ott kapható gyári palást.

((Én írtam már neki, hogy sokkal közelebb is van több helyen, még boltokat is írtam a fiúnak, de tojik rá. Na had barmolja.)) Esetleg a ruhát bevizezi, nem pedig kicsavarja

A sarokcsiszoló mindenre jó.

Csak sarkot csiszolni nem..

Dehogynem, még fát is lehet vágni.

Belülről nem is, de kívülről lehet!

Lehet, hogy van, de kevesen vannak.

A samu is mindenre is jó.

Ez igen. Ezzel a téglafalat is ki lehet ütni.

Ááááá ez még semmi. Nekünk ithon ménagyobb is van, de a nyele is combosabb.

Azért már ez semmi, elég a 8kg-ost is felemelni nemhogy a 10kg-ost.

Bővebben: Link

Valamikor régen még Árpád apánk kora előtt a teherautók nagy gumijait ilyen 10kg-os kalapáccsal szereltük. Jó sok nagy erejű ütés kellett egy guminál, mire lejött. Volt egyszerre pld.: 6db. gumicsere. Guminként 1,324 liter izzadtsággal járt.

A múltkor a gumisnál volt egy kb. 20 éves kocsi, felemelték emelőszerkezettel. Nem akart lejönni a hátsó kereke. A gumis hátrament, hozta a nagy kalapácsot. Rávert a gumira, felnire. Azt hittem ott nyomban kiszakadt majd az egész hátsó futómű.

Hát ez fura...
Azt hittem, 100-an fognak egyszerre felhívni.
telefonos segítség...
Erre senki.

Kezdenek kihalni a "Szakik" ? (Rajtam kívül.)

Csak mondom, hogy amikor először vittem gumishoz a használt autómat, nem vitte a légkulcs a hátsó kerék csavarjait. Aztán a toldó cső sem.
Végül a négy méteres vascső volt a megoldás, de lógott rajta a manusz..

Azért az a mellékelt kép elég durvának tűnik így elsőre

Nesze neked útközbeni defekt.

Legtöbb helyen még gyárilag max. nyomatékra állított légkulccsal húzzák meg a kerékcsavarokat visszarakásnál, nem is tudják, hogy lehet rajta nyomatékot állítani (csökkenteni).

Most nem azért,de nem is törödnek vele. Csak a kereket minnél előbb felrakni és kész. Persze tisztelett a kivételeknek.