Borvendeg!

Ha a csengőben benne van a koder/dekoder páros, akkor simán csinálhatod vele. DE! Azt, hogy a hangszórókimenetről használd, felejtsd el. A dekoder kimenetén le lehet venni a jelet, de ne azt használd, amit a csengőnél, amelyik mind a 4 csatornánál kapcsol, hanem válassz ki egyet a 4-ből.
Esetleg lehet még biztonságosabbá tenni, ha logikai kapcsolatot csinálsz több csatorna között és így kapcsolsz.

Üdv
Inhouse

Távirányító shop :

http://taviranyito.kecskemettv.hu

TÁVIRÁNYÍTÓ WEBÁRUHÁZ

Sziasztok!
Infrás távirányítóra lenne szükségem, motoromba csináltam egy risztót és ahhoz kellene, a riaztót eddig egy rejtett kapcsolóval oldottam meg, de úgy döntöttem ideje tovább lépni.
Előre is köszi a válaszokat!

Sziasztok.
Lenne nekem egy óriási kérdésem. Lenne nekem egy 4 csatornás adóm és ahoz kellene egy vevő kapcsolás. Már hülyére kerestem az agyamat a neten de nem találtam sehol.Azt se tudom az adóról hogy mekkora frekin működik meg azt se hogy működik e a kapcsolás, mert még nem építettem meg. Szerontetek működik a kapcsolás???
Ha valaki tud hozzá vevőt akkor küldje már el nekem a codyka@citromail.hu címre. Ja és ha a kérdéseknél tartunk akkor mekkora kb ennek a hatótávolsága???
Köszi mindent előre.

Ne linkeket hanem képeket küldjatek ha lehet!!!!
Ez az én kapcsolásom

hali

hogy működik a távirányitó nyomogombsora?
melyik kapcsokra kell magas vagy alacsny szitetet rakni és melyiket kell figyelni hogy magas vagy alacsony-e?
ahoz hogy tudjam hogy melyik gomb van lenyomva?

fájl mellékelve

Egy módszer: RB0...RB3 magasra beállított kimenet, RB4...RB7 bemenet, alapból magasra húzva a 100k ellenállásokkal. RB0-t alacsonyra húzod (azaz kiírsz rá egy 0-t), ezzel kijelölsz egy sort (S0, S4, S8, S12), ezután beolvasod RB4...RB7 értékét. Ahol 0 jön vissza, abban az oszloban volt a gombnyomás (a 100k alatti 1k egy feszültségosztót ad), a sor és az oszlop pedig megadja a lenyomott gombot. Ha sehol nem olvastál vissza 0-t az RB4...RB7 lábakon, akkor RB0-t visszaírod 1-be, RB1-et húzod le, és kezded RB4...RB7 vizsgálatát megint. Így lépegetsz addig, amíg valahol 0-t nem olvasol, vagy végére nem érsz az RB3-as sornak is.
Az RB4...RB7 lábaknak van "Interrupt-On-Change" lehetőségük, azaz ha változik rajtuk a logikai szint, megszakítást tudnak előidézni. Ha ezt a programban konfigurálod, akkor gombnyomásnál megszakítást kapsz, és ott végre tudod hajtani az előbb említett kiírás-beolvasás folyamatot, a lenyomott gomb megtalálásáig.

Hello Mindenkinek!

Lenne egy problémám van egy chrysler '97-es stratusom aminek az egyik immo. távszabja nem komonikál a másik pedig határeset,igy vettem használtan.Enélkül nem tudom elindítani.Probáltam másikat beszerezni,szinte képtelenség (öreg járgány)Lelkes amatörként nem látok semmi sérülést az adón,küldök egy képet véleményeznétek?Előre is köszi.

Nagyon menő Officéd van, de valami régebbi formátumban nem lehetne a fájlt?...elég volna egy jpg is :wow1:

Ok.mhtml vagy .doc talán jó lesz,kösz hogy rá néztél.

...Mérd meg a tápfeszültséget gombnyomáskor, majd az áramfelvételt is, a gombnyomás alatt...433MHz-en működhet?

alap fesz 2,92 v gombnyomáskor 2,82 v egy pillanatra majd vissza 2,92-re a frekiről gőzöm sincs(a lelkes amatörből az amatör jellemzőbb rám)

Csaknem ilyen érzékeny a tápfeszültségre. Nézz utána a panelen található IC-k adatlapjainak. Lehet, ha ugrókódos, elvesztette a szinkront a vevővel.
Azért ellenőrizni kellene valahogy, hogy ad-e? Én vez.nélküli csengőből készítettem egy ilyen "műszert"

Megprobálom a havernal bevizsgálni ad e le jelet,egyébként lehet ezt "hangolni"? valahogy változtatni a Mhz-et.

Ezt nem és ez igy van jól. Ha jól látom, egy kvarc határozza meg az adási frekvenciát...mi más?

Üdv mindenkinek, van egy kupac távirányítóm, és szeretném kideríteni a billentyűzetkódjukat.
Ehhez kéne valami "remote control logger" amivel az adatot kilehet nyerni.
Esetleg találkozott már valaki ilyennel?
Ha megvannak a kódok, akkor egy PICes kapcsolással tudnék x dolgot megvezérelni, a gomb funkciója alapján amit irnék hozzá. (Még kezdő vagyok programozás téren)
Előre is köszönöm a segitséget, sok ampert mindenkinek!

hello!
Egy egyszerű távirányítót szeretnék összerakni (folyik áram vagy nem) kb 10 méter hatótávolsággal. Elég kezdő vagyok, de egy rajz vagy bármi más sokat segítene.

És mit szeretnél távirányítani, ha szabad tudni?

- lámpa?
- mosógép?
- hifi?
- egyebek?

[off]Csak azért érdeklődöm, hogy tudjam, melyik korábbi topikba legyen ez áthelyezve... ugyanis min. 50 db távirányítós topik van jelenleg az oldalon, nem kell feltétlenül még egy.

Most hogy így írod a mosogép nem is rossz ötlet .
Egy DC 9 voltra működö motrot szeretnék ki/be kapcsolni.

Üdv!
Vezeték nélküli ki-be kapcsolásra lenne szükségem kb 100m hatótávra.A lényeg, hogy 20 nyomógombot az adón külön működtetve bekapcsol a vevőn 20 /a hozzá tartozó/ kimenetet legyen +táp.Jó lenne alacsony áron, a méret nem számít.
Előny lenne még az egyszerűség.FONTOS! hogy külső zavaró jelek egyáltalán ne tudják befolyásolni a vevőt.

Köszönöm az ötleteket, hozzászólásokat esetleg iránymutatást!

Sziasztok!
Szeretnék építeni egy egyszerű távirányítót amivel minimum 4 de jobb esetben 5 relét tudnék vezeték nélkül (csupán egy szobán belül) meghúzni vagy elengedni.
Tud nekem mutatni nekem erre valaki egy jó kapcsolást?
Másodsorban még arra gondoltam, hogy veszek egy egyszerű távirányítós autót, és az előre-hátra, jobbra-balra funkció máris 4relé. Csak az a baj hogy ott ez polaritásfordítással működik, és nem tudom, hogyha 2-2 diódát bekötnék működne-e, vagy van-e olyan relé ami nem polaritásfüggetlen?
Mit gondoltok?

Üdv!

Én szoktam használni polaritás-függő relét. Típusa: TQ2-L-5V ATQ219. Adatlapot nem találtam róla. 5V-os, egyik polaritással az egyik állásba áll, ellenkező polaritással pedig a másikba billen. Kb. 100 m.sec-es impulzus elég neki az átbillenéshez, 20 mA-nál nem kell neki több, én direktbe szoktam kötni a PIC lábára.

Ez jól hangzik. Remélem itt a helyi boltban is lehet kapni és akkor megoldódna pár problémám, utána már csak egy távirányítós autó kéne...

Időközben szereztem egy szuper távirányítós autót. Előre-hátra jobbra-balra tud menni polaritás irányváltással. 3.88V-ot ad le a motoroknak, és ha bekötök egy 5v-os relét azt pont behúzza könnyedén. De nekem úgy kéne hogy az egyik irányban az egyik relét a másik irányba a másik relét húzza, ehhez viszont be kell tennem egy diódát, ellenkező esetben mindig húzza mindkét relét. De ez az egy dióda pont annyi feszültség esést eredményez, hogy ekkor a relé már nem húz be. Szerintetek hogy tudnám ezt megoldani?
Vagy létezik olyan egyszerű, polaritásváltást megoldó inverter, amivel növelhetném a kimenő feszültséget?

Senkinek nincs ötlete?

Hali!

Ami azt illeti nem annyira nehéz a feladat, ha egy mikrokontrollert használsz hozzá.
Egy PIC 16F628-al könnyen meglehetne valósítani a relék ki, be kapcsolását, és távirányítónak pedig egy RF adó-vevő párt alkalmazni. (És még a felsorolt alkalmazások után is lesz annyi szabad memória hogy rengeteg mindent meg tudj vele csinálni.)
Ha érdekel a dolog estére készítek egy kapcsolási rajzot, hogy értsd mire gondolok.
Viszont a PIC-re a szoftvert már bonyolultabb lesz megoldani.

Szia!
Ezzel az az egy probléma, hogy a PICek világába még nemmerültem bele. Tehát ha a szoftver még meg is lenne égetőm sincs szóval elég macera lenne...
Más megoldás?

Itt a béta verziója a kapcsolásnak.
A távirányítást szerintem RF adó-vevőkkel lehetne megoldani, azt még nem találtam ki melyik lábra lenne célszerű rakni. Ebben az állapotban a kapcsolásnak már működnie kellene.
(Feltöltöm Eagle-ben is, mert nagyon kicsire méretezte a képet.)

Helo
Mérd meg, hogy a motor kapcsain, terhelés, tehát motor nélkül, mekkora feszültség van a testhez képest. Ha megvan a pozitív és a másik állásban testre kapcsolja u.azt a kimenetet, akkor síma npn-pnp tranyókkal meg lehet valósítani. Így csak az egyik kivezetése kell a motorra menők közül. Persze ehhez középállásban, nem szabad a kivezetésnek testpotenciálon lenni.

Ha szerencséd van akkor a motorkimenetek a testhez/táphoz képest is működnek.Ekkor az egyik kimenet az egyik irány a másik a másik irányú jelfogót mőködtetheti.
Álltalában a két kimenet közé kötött motoroknál a kimenet H híd .Ezt lehet használni féloldalasan is,legfeljebb az egyik tranzisztora nem dolgozik.